【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通工程建设，特别涉及一种交通工程建设防护装置。
技术介绍
1、交通工程是运输工程学中的一个分支，交通工程包括：公路交通、铁路交通、管道交通等，在交通工程施工过程中，需借助工具对施工场所进行隔离与警示；
2、现有的交通工程建设防护装置在使用时，通常都是使用多个螺栓与螺母对多个安全防护栏进行组合与安装,组合安装过程需来回拧紧螺栓螺母，费时费力，同时安装过程繁琐,效率较低，且防护栏与支撑脚通常为一体式设置，支撑脚的高度固定，在遇到坑洼时，不能根据需要调整支脚高度，使用灵活性较低，且在需要增高时，通常在安全防护栏的支脚底部垫设增高件，对支脚进行支撑，稳定性较差，使安装时间增加，使用效果较差。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种交通工程建设防护装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种交通工程建设防护装置，包括防护挡网与两个支撑板，所述防护挡网的内部居中位置设置有警示牌，所述防护挡网的顶端靠前后端位置均设置有警示灯；
4、两个所述支撑板安装在防护挡网的前后端，所述支撑板的顶端设置有固定机构，所述固定机构包括固定板，所述固定板的顶端居中位置通过两个连接绳连接有两个固定插杆，所述支撑板的前后端靠上位置均固定连接有固定块，所述防护挡网的前后端均开设有与固定块互相匹配的固定槽，贯穿所述固定板与固定块的上下端和防护挡网的顶端开设有与固定插杆互相匹配的固定孔，所述固定插杆的外圈靠上位
5、作为本技术的进一步方案，所述支撑板的前后端靠下位置均固定连接有连接杆，所述防护挡网的前后端靠下位置开设有与连接杆互相匹配的连接槽。
6、作为本技术的进一步方案，所述防护挡网与支撑板为可拆卸连接，所述支撑板的两侧靠上位置均设置有提手槽。
7、作为本技术的进一步方案，所述支撑板的底端设置有调节机构，所述调节机构包括活动板，贯穿所述支撑板的底端开设有调节槽，所述活动板安装在调节槽内，且与支撑板为滑动连接，所述活动板的底端固定连接有支撑脚，贯穿所述支撑脚的上下端靠四角位置均开设有安装孔。
8、作为本技术的进一步方案，贯穿所述活动板的上下端居中位置螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上下端均通过轴承与支撑板转动连接。
9、作为本技术的进一步方案，贯穿所述支撑板的一侧居中位置活动连接有调节旋钮，所述调节旋钮与螺纹杆的连接处设置有锥齿轮组，且调节旋钮通过锥齿轮组与螺纹杆为啮合连接。
10、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
11、本技术通过设置固定机构与调节机构，在多个防护挡网连接时，通过设置的支撑板对防护挡网进行支撑，且通过固定插杆插在防护挡网上固定孔的方式，对防护挡网进行固定，不需来回拧松拧紧螺栓，增加安装效率，且操作简单易懂，利于拆卸，便于防护挡网的安装与互相组合；
12、通过设置活动板与螺纹杆，当防护挡网安装过程支撑脚处遇到坑洼时，通过拧动调节旋钮带动螺纹杆转动的方式，推动活动板伸缩，可根据需要对支撑的高度进行调整，使每个支撑脚都能接触地面，起到支撑作用，增加安装稳定性，且在增加防护挡网的高度时，因活动板对防护挡网进行支撑，可根据需要调整活动板的伸出长度，从而增加防护挡网防护高度，操作过程简单，避免添加增高件进行增高，减少安装步骤，降低安装的时间，便于提高护栏安装效率。
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1.一种交通工程建设防护装置，其特征在于：包括防护挡网(1)与两个支撑板(3)，所述防护挡网(1)的内部居中位置设置有警示牌(2)，所述防护挡网(1)的顶端靠前后端位置均设置有警示灯；
2.根据权利要求1所述的一种交通工程建设防护装置，其特征在于：所述支撑板(3)的前后端靠下位置均固定连接有连接杆(11)，所述防护挡网(1)的前后端靠下位置开设有与连接杆(11)互相匹配的连接槽(12)。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程建设防护装置，其特征在于：所述防护挡网(1)与支撑板(3)为可拆卸连接，所述支撑板(3)的两侧靠上位置均设置有提手槽。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程建设防护装置，其特征在于：所述支撑板(3)的底端设置有调节机构(13)，所述调节机构(13)包括活动板(14)，贯穿所述支撑板(3)的底端开设有调节槽，所述活动板(14)安装在调节槽内，且与支撑板(3)为滑动连接，所述活动板(14)的底端固定连接有支撑脚(15)，贯穿所述支撑脚(15)的上下端靠四角位置均开设有安装孔。
5.根据权利要求4所述的一种交通工程建设
6.根据权利要求5所述的一种交通工程建设防护装置，其特征在于：贯穿所述支撑板(3)的一侧居中位置活动连接有调节旋钮(16)，所述调节旋钮(16)与螺纹杆(18)的连接处设置有锥齿轮组(17)，且调节旋钮(16)通过锥齿轮组(17)与螺纹杆(18)为啮合连接。
...【技术特征摘要】
1.一种交通工程建设防护装置，其特征在于：包括防护挡网(1)与两个支撑板(3)，所述防护挡网(1)的内部居中位置设置有警示牌(2)，所述防护挡网(1)的顶端靠前后端位置均设置有警示灯；
2.根据权利要求1所述的一种交通工程建设防护装置，其特征在于：所述支撑板(3)的前后端靠下位置均固定连接有连接杆(11)，所述防护挡网(1)的前后端靠下位置开设有与连接杆(11)互相匹配的连接槽(12)。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程建设防护装置，其特征在于：所述防护挡网(1)与支撑板(3)为可拆卸连接，所述支撑板(3)的两侧靠上位置均设置有提手槽。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程建设防护装置，其特征在于：所述支撑板(3)的底端设置有调节机构(13)，所述调节机构(...
【专利技术属性】
技术研发人员：从月芬，
申请(专利权)人：湖州市公路水运工程监理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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