【技术实现步骤摘要】
本技术属于安检设备，更具体地说，特别涉及一种行李安检分拣装置。
技术介绍
1、旅途的乘客在进入机场安检时，需要将安检的行李放在安检机上，通过安检机内的x射线穿透行李，对行李中的物品进行安检，当行李中有危险物时，会将行李分拣出，进行人工检查，防止有危险物品进入机场。
2、根据申请号为201721410968.7的技术公开了一种安检机，包括传送带、安检室，所述安检室上设置有防止x射线外泄的铅帘，所述传送带上设置有用于限定轻小物品于传送带上位置的限位件，且重物置于传送带上时限位件可被压倒。当轻小物品放置于传送带上时，轻小物品与传送带间的摩擦力小于铅帘作用在轻小物品上的力，使得轻小物品无法进入安检室内，此时限位件固定轻小物品在传送带上的位置，铅帘不易推动轻小物品，使得轻小物品能够进入安检室内进行安检，运输方便；当重物置于传送带时，限位件倾倒，减少了限位件对重物运送至安检室的影响。
3、基于上述，现有的行李安检分拣装置在使用过程中，由于安检机的传送装置距离地面具有一定距离，需要乘客自行搬运到传送装置上，而当乘客的行李较重时，不方便将行李搬运到传送装置上，劳动强度较大，耗时较长，延长了安检时间，容易对后方乘客造成阻碍，安检效率不够高。
技术实现思路
1、为了在一定程度上解决上述技术问题，本技术提供一种行李安检分拣装置。
2、本技术一种行李安检分拣装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
3、一种行李安检分拣装置，包括安检机、固定架、传送辊、传
4、进一步的，输送机构包括：主动带轮、从动带轮和连接带；主动带轮设有两个，两个主动带轮均固定连接在前端传送辊的外侧；从动带轮设有两个，两个从动带轮均固定连接在后端旋转辊的外侧；连接带包覆在主动带轮与从动带轮外侧。
5、进一步的，输送机构还包括：塑形辊和塑形轮；塑形辊转动连接在连接架的内侧；塑形轮设有两个，两个塑形轮均转动连接在连接架的内侧。
6、进一步的，输送机构还包括：固定件和铰接板；固定件设有两个，两个固定件均固定连接在连接架的内侧；铰接板设有多个，多个铰接板均铰接在输送带的外侧。
7、进一步的，输送机构还包括：固定板、滚轴和斜架；固定板固定连接在固定架的后端；滚轴设有多个，多个滚轴均转动连接在固定板的内侧；斜架固定连接在固定板的后端面。
8、进一步的，分拣机构包括：驱动电机、分拣板和涡卷弹簧；驱动电机固定安装在安检机的内侧，驱动电机与安检机控制台电性连接；分拣板固定连接在驱动电机的转轴上端；涡卷弹簧内圈固定连接在分拣板的上端，涡卷弹簧外圈固定连接在安检机的内侧。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
10、本技术通过输送机构的设置，实现了对乘客行李的输送，将行李拖动到输送带的前端，当输送带运行时，通过铰接板的设置，会使铰接板拖住行李，将行李推动到传送带上，再通过传送带输送带安检机内，无需乘客自行搬运到传送带上，降低了劳动强度，提高了安检效率，提高了使用体验，且当行李经过安检机后，会被输送到固定板上，通过斜架的设置，防止行李堆积过多时有行李被挤下，掉落到地面，造成行李中的物品损坏，降低了经济损害时，且方便乘客将行李取走，降低了劳动强度，提高了使用体验；通过分拣机构的设置，实现了对含有危险物品行李的分拣，当工作人员启动驱动电机时，分拣板会倾斜，使行李滑出，提高了工作效率；通过上述机构的设置，实现了对乘客行李的输送，降低了劳动强度，提高了安检效率，提高了使用体验，还实现了对含有危险物品行李的分拣，提高了工作效率。
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1.一种行李安检分拣装置，其特征在于：包括安检机(1)、固定架(2)、传送辊(3)、传送带(4)、连接架(5)、旋转辊(6)、输送带(7)、输送机构和分拣机构；所述固定架(2)固定连接在安检机(1)的内侧；所述传送辊(3)设有两个传送辊(3)均转动连接在安检机(1)的内侧；所述传送带(4)包覆在两个传送辊(3)的外侧；所述连接架(5)固定连接在固定架(2)的前端；所述旋转辊(6)设有两个，两个旋转辊(6)均转动连接在连接架(5)的内侧；所述输送带(7)包覆在两个旋转辊(6)的外侧；所述输送机构设置在连接架(5)的内侧；所述分拣机构设置在安检机(1)的内侧。
2.如权利要求1所述的行李安检分拣装置，其特征在于：所述输送机构包括：主动带轮(8)、从动带轮(9)和连接带(10)；所述主动带轮(8)设有两个，两个主动带轮(8)均固定连接在前端传送辊(3)的外侧；所述从动带轮(9)设有两个，两个从动带轮(9)均固定连接在后端旋转辊(6)的外侧；所述连接带(10)包覆在主动带轮(8)与从动带轮(9)外侧。
3.如权利要求2所述的行李安检分拣装置，其特征在于：所述输送机
4.如权利要求3所述的行李安检分拣装置，其特征在于：所述输送机构还包括：固定件(13)和铰接板(14)；所述固定件(13)设有两个，两个固定件(13)均固定连接在连接架(5)的内侧；所述铰接板(14)设有多个，多个铰接板(14)均铰接在输送带(7)的外侧。
5.如权利要求4所述的行李安检分拣装置，其特征在于：所述输送机构还包括：固定板(15)、滚轴(16)和斜架(17)；所述固定板(15)固定连接在固定架(2)的后端；所述滚轴(16)设有多个，多个滚轴(16)均转动连接在固定板(15)的内侧；所述斜架(17)固定连接在固定板(15)的后端面。
6.如权利要求1-5任一所述的行李安检分拣装置，其特征在于：所述分拣机构包括：驱动电机(18)、分拣板(19)和涡卷弹簧(20)；所述驱动电机(18)固定安装在安检机(1)的内侧，驱动电机(18)与安检机(1)控制台电性连接；所述分拣板(19)固定连接在驱动电机(18)的转轴上端；所述涡卷弹簧(20)内圈固定连接在分拣板(19)的上端，涡卷弹簧(20)外圈固定连接在安检机(1)的内侧。
...【技术特征摘要】
1.一种行李安检分拣装置，其特征在于：包括安检机(1)、固定架(2)、传送辊(3)、传送带(4)、连接架(5)、旋转辊(6)、输送带(7)、输送机构和分拣机构；所述固定架(2)固定连接在安检机(1)的内侧；所述传送辊(3)设有两个传送辊(3)均转动连接在安检机(1)的内侧；所述传送带(4)包覆在两个传送辊(3)的外侧；所述连接架(5)固定连接在固定架(2)的前端；所述旋转辊(6)设有两个，两个旋转辊(6)均转动连接在连接架(5)的内侧；所述输送带(7)包覆在两个旋转辊(6)的外侧；所述输送机构设置在连接架(5)的内侧；所述分拣机构设置在安检机(1)的内侧。
2.如权利要求1所述的行李安检分拣装置，其特征在于：所述输送机构包括：主动带轮(8)、从动带轮(9)和连接带(10)；所述主动带轮(8)设有两个，两个主动带轮(8)均固定连接在前端传送辊(3)的外侧；所述从动带轮(9)设有两个，两个从动带轮(9)均固定连接在后端旋转辊(6)的外侧；所述连接带(10)包覆在主动带轮(8)与从动带轮(9)外侧。
3.如权利要求2所述的行李安检分拣装置，其特征在于：所述输送机构还包括：塑形辊(11)和塑形轮(12)；所述塑形辊(11)转动连接在连接架...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡迪，刘嵩，
申请(专利权)人：四川双龙机场建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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