【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用油冷器制造，特别涉及车用油冷器检测装置。
技术介绍
1、车用油冷器是一种被广泛应用各种车辆自动变速器的热交换装置，其使用过程需要对变速器油进行热交换已达到对变速器的冷却效果，为保证生产的车用油冷器不会泄漏，装配后的车用油冷器需通过多项检测。
2、在车用油冷器需要进行的多项制造和检测工序中，必不可少的是钎焊和氦检，前者将车用油冷器的各个部分连接呈一体，后者则是对车用油冷器的密封性进行检测，且都需要单独进行，因此在现有技术中，对完成了钎焊和氦检的车用油冷器至少要贴上两个条形码标签，一个为钎焊后粘贴的炉后标签，另一个为氦检后粘贴的氦检标签以用于追溯钎焊和氦检信息。
3、无论是炉后标签还是氦检标签都能够通过扫描二维码后在相应的数据库中进行读取和保存。
4、但在实际应用中，两个二维码标签均为人工粘贴，这样就经常会出现以下两个问题：
5、1、将合格件的氦检标签粘贴在未氦检或不合格零件上，将未氦检或不合格件作为合格件下线。
6、2、将a仓氦检标签粘贴到b仓零件或b仓条氦检标签贴在a仓零件上，条码混贴造成追溯信息错误的情况。
7、因此，如何消除因人工粘贴二维码标签导致的错误，成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
1、有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术提供车用油冷器检测装置，实现的目的是消除因人工粘贴二维码标签导致的错误。
2、为实现上述目的，本技术公开了车用油冷器检测装置，包括用于装夹油
3、所述定位夹具包括仿形凹槽，以及用于将所述油冷器压紧在所述仿形凹槽的锁止气缸；
4、所述仿形凹槽包括多个限位部；
5、多个所述限位部围绕所述油冷器外形间隔设置，约束所述油冷器呈矩形的芯体的三条边；
6、多个所述限位部之间的多个间隙中至少有一个所述间隙设有接近开关；
7、所述仿形凹槽的一侧，对应所述油冷器贴有条码的位置设有扫码装置，对应所述油冷器需要盖章的位置设有盖章装置，对应所述油冷器的进液管和所述出液管的位置分别设有进液管位置检测装置和出液管位置检测装置；
8、对应每一种所述油冷器的所述盖章装置、所述进液管位置检测装置、所述出液管位置检测装置、所述接近开关、所述仿形凹槽和所述锁止气缸均集中设置在一块可更换基板上；
9、所述可更换基板以可拆卸方式固定在设备基座上；
10、所述设备基座上设有所述扫码装置，并通过定位销和/或限位块对所述可更换基板定位。扫码装置两个扫码头分别扫描油冷器上的两个二维码，并将扫描结果与数据库中的信息进行对比，防止两个标签与数据库内容不符。
11、优选的，所述芯体的一端设有所述进液管和所述出液管；
12、多个所述限位部中包括两个角部限位，以及两个中部限位；
13、两个所述角部限位分别设置在所述芯体设有所述进液管和所述出液管一端的两个角部，并分别带有与相应的所述角部匹配的内凹结构；
14、两个所述中部限位设置在所述芯体远离所述进液管和所述出液管的另一端的两侧边，并分别带有与相应的所述侧边匹配的内凹结构；
15、所述芯体远离所述进液管和所述出液管的另一端被所述锁止气缸的活塞顶住，压紧在所述仿形凹槽内。
16、优选的，所述设备基座对应所述盖章装置、所述进液管位置检测装置、所述出液管位置检测装置、所述接近开关、所述仿形凹槽和所述锁止气缸的位置设有均设有快速连接头；
17、所述接近开关通过相应的所述快速连接头与位于所述设备基座下面的控制系统连接，将所述仿形凹槽设有所述油冷器时的信号发送给所述控制系统；
18、所述盖章装置、所述进液管位置检测装置、所述出液管位置检测装置、所述接近开关和所述锁止气缸通过相应的所述快速连接头与所述控制系统连接，根据所述控制系统发出的命令工作。
19、更优选的，所述设备基座上方设有侧板和顶板形成设备柜；
20、所述设备柜对应操作者目视高度位置设有与所述控制系统连接的显示器，通过显示器显示所述进液管位置检测装置、所述出液管位置检测装置、所述接近开关、所述仿形凹槽和所述锁止气缸的工作状态，扫码装置扫描的二维码信息与数据库信息对比结果。
21、更优选的，所述设备基座上设有与所述控制系统连接的手动扫码枪。
22、优选的，所述可更换基板通过定位销和两个快速且拧紧螺栓固定在所述设备基座上。
23、优选的，所述进液管位置检测装置包括与所述进液管相匹配的靠模和多个光电传感器；
24、所述出液管位置检测装置包括与所述出液管相匹配的靠模和多个光电传感器；
25、多个所述光电传感器的探头分别指向相应的所述进液管或者相应的所述出液管的设计位置；
26、当所述芯体被所述锁止气缸压紧在所述仿形凹槽时，多个所述光电传感器用于检测相应的所述进液管或者相应的所述出液管的所在位置是否正确。
27、本技术的有益效果：
28、本技术能通过扫码装置扫码并于数据库进行对比，够识别出混贴标签的零件、标签缺失的零件、两标签信息与数据库信息不一致的零件，能够有效的防止不合格或未氦检零件流出，解决标签混贴追溯混乱的问题。
29、本技术将油冷器进出液管位置检测和炉后标签、氦检标签的核验合并到了一个工位上，能够同时实现两种检测，进一步提高了空间的利用率。
30、以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。
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1.车用油冷器检测装置，包括用于装夹油冷器(8)的定位夹具；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的车用油冷器检测装置，其特征在于，所述芯体的一端设有所述进液管(81)和所述出液管(82)；
3.根据权利要求1所述的车用油冷器检测装置，其特征在于，所述设备基座(9)对应所述盖章装置(5)、所述进液管位置检测装置(6)、所述出液管位置检测装置(7)、所述接近开关(3)、所述仿形凹槽(1)和所述锁止气缸(2)的位置设有均设有快速连接头；
4.根据权利要求3所述的车用油冷器检测装置，其特征在于，所述设备基座(9)上方设有侧板(93)和顶板(94)形成设备柜；
5.根据权利要求3所述的车用油冷器检测装置，其特征在于，所述设备基座(9)上设有与所述控制系统连接的手动扫码枪(96)。
6.根据权利要求1所述的车用油冷器检测装置，其特征在于，所述可更换基板(10)通过多个螺栓固定在所述设备基座(9)上。
7.根据权利要求1所述的车用油冷器检测装置，其特征在于，所述进液管位置检测装置(6)包括与所述进液管(81)相匹配的靠模和
...【技术特征摘要】
1.车用油冷器检测装置，包括用于装夹油冷器(8)的定位夹具；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的车用油冷器检测装置，其特征在于，所述芯体的一端设有所述进液管(81)和所述出液管(82)；
3.根据权利要求1所述的车用油冷器检测装置，其特征在于，所述设备基座(9)对应所述盖章装置(5)、所述进液管位置检测装置(6)、所述出液管位置检测装置(7)、所述接近开关(3)、所述仿形凹槽(1)和所述锁止气缸(2)的位置设有均设有快速连接头；
4.根据权利要求3所述的车用油冷器...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵庆俊，
申请(专利权)人：沈阳马勒汽车热系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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