一种汽车底盘车架与车体的连接结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车部件的连接结构，具体涉及一种汽车底盘车架与车体的连接结构。
技术介绍
汽车底盘车架与车体一般采用螺栓、螺母配合紧固连接，具体结构为紧固螺栓穿过汽车底盘车架上的安装孔与焊接在车体上的螺母紧固连接。但是在装配过程中经常出现：汽车底盘车架的安装孔与焊接在车体上的螺母对不准，带垫圈的紧固螺栓在拧入螺母时出现螺纹滑牙的现象，致使装配效率低下。此外，螺母焊接在车体的内部，一旦出现螺纹滑牙，难以直接更换螺母，修复成本高。因此，需要对现有的汽车底盘车架与车体的连接结构加以改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车底盘车架与车体的连接结构，它定位准确，连接可靠，装配效率高，便于维修，生产和修复成本低。本专利技术所述的一种汽车底盘车架与车体的连接结构，包括设在车架总成上的安装孔、设在车体总成上的焊接螺母，其特征是：一车架导向销的右段设有第一螺纹，中段设有导向结构，左段设有第二螺纹，左端设有六方头拧紧结构；车架导向销右段的第一螺纹与车体总成上的焊接螺母配合连接，车架导向销中段的导向结构与设在车架总成上的安装孔配合，车架导向销左段的第二螺纹穿过车架安装支架与压紧螺母配合连接。所述的一种汽车底盘车架与车体的连接结构，其所述的设在车架总成上的安装孔为套筒状。所述的一种汽车底盘车架与车体的连接结构，其所述的设在车架导向销中段的导向结构呈鼓形，中部大而两端部小，便于装配和定位。本专利技术和现有技术相比具有以下优点：由于采用了车架导向销导向、定位车架总成在装配过程中，车架导向销其很容易穿过车架总成的安装孔，实现准确对齐、定位；车架总成在装配过程中分两次完成，视野宽...
【技术保护点】
一种汽车底盘车架与车体的连接结构，包括设在车架总成（３）上的安装孔（９）、设在车体总成（４）上的焊接螺母（５），其特征是：一车架导向销（６）的右段设有第一螺纹（６１），中段设有导向结构（６２），左段设有第二螺纹（６３），左端设有六方头拧紧结构（６４）；车架导向销（６）右段的第一螺纹（６１）与车体总成（４）上的焊接螺母（５）配合连接，车架导向销（６）中段的导向结构（６２）与设在车架总成（３）上的安装孔（９）配合，车架导向销（６）左段的第二螺纹（６３）穿过车架安装支架（８）与压紧螺母（７）配合连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘车架与车体的连接结构，包括设在车架总成(3)上的安装孔(9)、设在车体总成(4)上的焊接螺母(5)，其特征是：一车架导向销(6)的右段设有第一螺纹(61)，中段设有导向结构(62)，左段设有第二螺纹(63)，左端设有六方头拧紧结构(64)；车架导向销(6)右段的第一螺纹(61)与车体总成(4)上的焊接螺母(5)配合连接，车架导向销(6)中段的导向结构(62...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁油江，刘昊，李雪，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85
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