System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 手势控制双重认证方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸_技高网

手势控制双重认证方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:40610956 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-12 22:19
本申请公开了一种手势控制双重认证方法、装置、电子设备及存储介质,所述手势控制双重认证方法应用于车辆,所述车辆的方向盘上设置有第一传感器,所述车辆还包括第二传感器,所述手势控制双重认证方法包括以下步骤:通过所述第一传感器采集用户与方向盘进行交互的第一待识别手势的第一手势触控信息,并通过所述第二传感器采集所述第一待识别手势的第一手势图像;在确定所述第一手势图像与所述第一手势触控信息相匹配的情况下,根据所述第一手势触控信息和所述第一手势图像确定所述第一待识别手势对应的目标手势控制指令。本申请解决了相关技术中手势操作的误识别概率较高的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆,尤其涉及一种手势控制双重认证方法、装置、电子设备及存储介质


技术介绍

1、随着汽车行业的高速发展,用户驾车过程中与车辆或者其他车载设备进行交互的场景也越来越多,目前很多车辆为了提高用户体验感,可以通过手势、语音、虚拟现实等方式实现对车载终端的操控。

2、然而,目前各种车辆交互方法均存在一定缺陷,图像识别的方式容易因视野遮挡导致识别准确性较低,声音识别的方式对环境要求较高,这些缺陷均可能导致用户交互操作的误识别,行车过程中车辆产生了驾驶员意料之外的变化,导致驾驶员产生惊慌的情绪,影响用户体验感,甚至可能引发安全事故。


技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种手势控制双重认证方法、装置、电子设备及存储介质,旨在解决相关技术中手势操作的误识别概率较高的技术问题。

2、为实现上述目的,本申请提供一种手势控制双重认证方法,所述手势控制双重认证方法应用于车辆,所述车辆的方向盘上设置有第一传感器,所述车辆还包括第二传感器,所述手势控制双重认证方法包括以下步骤:

3、通过所述第一传感器采集用户与方向盘进行交互的第一待识别手势的第一手势触控信息,并通过所述第二传感器采集所述第一待识别手势的第一手势图像;

4、在确定所述第一手势图像与所述第一手势触控信息相匹配的情况下,根据所述第一手势触控信息和所述第一手势图像确定所述第一待识别手势对应的目标手势控制指令。

5、本申请还提供一种手势控制双重认证装置,所述手势控制双重认证装置应用于车辆,所述车辆的方向盘上设置有第一传感器,所述车辆还包括第二传感器,所述手势控制双重认证装置包括:

6、采集模块,用于通过所述第一传感器采集用户与方向盘进行交互的第一待识别手势的第一手势触控信息,并通过所述第二传感器采集所述第一待识别手势的第一手势图像;

7、确定模块,用于在确定所述第一手势图像与所述第一手势触控信息相匹配的情况下,根据所述第一手势触控信息和所述第一手势图像确定所述第一待识别手势对应的目标手势控制指令。

8、本申请还提供一种电子设备,所述电子设备为实体设备,所述电子设备包括:存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的所述的手势控制双重认证方法的程序,所述的手势控制双重认证方法的程序被处理器执行时可实现如上述的手势控制双重认证方法的步骤。

9、本申请还提供一种存储介质,所述存储介质为计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有实现手势控制双重认证方法的程序,所述的手势控制双重认证方法的程序被处理器执行时实现如上述的手势控制双重认证方法的步骤。

10、本申请提供了一种手势控制双重认证方法、装置、电子设备及存储介质,所述车辆的方向盘上设置有第一传感器,所述车辆还包括第二传感器,首先通过所述第一传感器采集用户与方向盘进行交互的第一待识别手势的第一手势触控信息,并通过所述第二传感器采集所述第一待识别手势的第一手势图像,实现了通过方向盘和图像识别两种方式对用户手势控制意图的检测,这样,用户可以在双手无需离开方向盘的情况下,通过与方向盘进行交互,表达其具有唤醒手势控制意图,同时,通过可以图像识别对方向盘检测到的手势控制意图进行二次认证;进而在确定所述第一手势图像与所述第一手势触控信息相匹配的情况下,根据所述第一手势触控信息和所述第一手势图像确定所述第一待识别手势对应的目标手势控制指令,实现了在两种独立的认证方式的认证结果相匹配的情况下,才最终确定用户具有手势控制意图,从而匹配对应的目标手势控制指令。这样,一方面,本申请通过引入了双重认证功能,可以确保只有在两个独立的认证结果相匹配的情况下,才会执行对应的手势操作,可以有效降低手势控制的误识别概率,从而提高了手势控制的安全性和可靠性,克服了目前各种车辆交互方法均可能导致用户交互操作的误识别,行车过程中车辆产生了驾驶员意料之外的变化,导致驾驶员产生惊慌的情绪,影响用户体验感,甚至可能引发安全事故的技术缺陷;另一方面,通过将第一传感器设置在方向盘上,可以将用户通过与方向盘进行交互表达的手势控制意图,转化成目标手势控制指令,实现对导航的控制,相比于其他手势操作,由于用户在车辆驾驶过程中双手本应放在方向盘上操控方向盘,因此可以减小用户手势控制的操作幅度,可以使得驾驶员无需移动手的位置即可实现对导航的控制,由于无需移动手的位置,也就无需分散注意力去关注手进行手势控制操作的位置是否准确,这样,驾驶员可以在双手握住方向盘的情况下用较少的视觉,通过手部与方向盘之间的交互动作实现手势控制,提高了手势控制便捷性,降低了手势控制所引发的安全风险。本申请提供了一种更为安全可靠的手势控制双重认证方法,提高了驾驶员在行车过程中进行手势控制的可靠性和安全性,降低了手势控制误触发导致的驾驶风险。

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【技术保护点】

1.一种手势控制双重认证方法,其特征在于,所述手势控制双重认证方法应用于车辆,所述车辆的方向盘上设置有第一传感器,所述车辆还包括第二传感器,所述手势控制双重认证方法包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的手势控制双重认证方法,其特征在于,所述根据所述第一手势触控信息和所述第一手势图像确定所述第一待识别手势对应的目标手势控制指令的步骤包括:

3.如权利要求1所述的手势控制双重认证方法,其特征在于,所述通过所述第一传感器采集用户与方向盘进行交互的第一待识别手势的第一手势触控信息,并通过所述第二传感器采集所述第一待识别手势的第一手势图像的步骤之后,还包括:

4.如权利要求1所述的手势控制双重认证方法,其特征在于,所述通过所述第一传感器采集用户与方向盘进行交互的第一待识别手势的第一手势触控信息,并通过所述第二传感器采集所述第一待识别手势的第一手势图像的步骤包括:

5.如权利要求4所述的手势控制双重认证方法,其特征在于,所述通过所述第一传感器采集用户与方向盘进行交互的第二待识别手势的第二手势触控信息的步骤之后,还包括:

6.如权利要求4所述的手势控制双重认证方法,其特征在于,所述在基于所述第二手势触控信息确定所述第二待识别手势与预设唤醒手势相匹配的情况下,通过所述第一传感器采集用户与方向盘进行交互的第一待识别手势的第一手势触控信息,并通过所述第二传感器采集所述第一待识别手势的第一手势图像的步骤包括:

7.如权利要求4所述的手势控制双重认证方法,其特征在于,所述手势控制双重认证方法还包括以下步骤:

8.一种手势控制双重认证装置,其特征在于,所述手势控制双重认证装置应用于车辆,所述车辆的方向盘上设置有第一传感器,所述车辆还包括第二传感器,所述手势控制双重认证装置包括:

9.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括:

10.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质为计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有实现手势控制双重认证方法的程序,所述实现手势控制双重认证方法的程序被处理器执行以实现如权利要求1至7中任一项所述的手势控制双重认证方法的步骤。

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【技术特征摘要】

1.一种手势控制双重认证方法,其特征在于,所述手势控制双重认证方法应用于车辆,所述车辆的方向盘上设置有第一传感器,所述车辆还包括第二传感器,所述手势控制双重认证方法包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的手势控制双重认证方法,其特征在于,所述根据所述第一手势触控信息和所述第一手势图像确定所述第一待识别手势对应的目标手势控制指令的步骤包括:

3.如权利要求1所述的手势控制双重认证方法,其特征在于,所述通过所述第一传感器采集用户与方向盘进行交互的第一待识别手势的第一手势触控信息,并通过所述第二传感器采集所述第一待识别手势的第一手势图像的步骤之后,还包括:

4.如权利要求1所述的手势控制双重认证方法,其特征在于,所述通过所述第一传感器采集用户与方向盘进行交互的第一待识别手势的第一手势触控信息,并通过所述第二传感器采集所述第一待识别手势的第一手势图像的步骤包括:

5.如权利要求4所述的手势控制双重认证方法,其特征在于,所述通过所述第一传感器采集用户与方向盘进行交互的第二待识别手势的第二手...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭泳铭
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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