System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损试验方法技术_技高网
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一种模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损试验方法技术

技术编号:40608201 阅读:5 留言:0更新日期:2024-03-12 22:15
本发明专利技术涉及检测技术领域,尤其涉及一种模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损试验方法。其中,首先获取垃圾液,在垃圾液加入石英砂配置出腐蚀浆料;将磨蚀试样预处理后使用腐蚀磨损试验机将磨蚀试样完全浸入腐蚀浆料中,得到腐蚀试样;随后对腐蚀试样称重,记录除去腐蚀产物后的腐蚀试样的第二重量,将第一重量减去第二重量得到腐蚀减重量。本发明专利技术模拟了模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损,对开发应用在垃圾车上的腐蚀耐磨钢有着关键性作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及检测,尤其涉及一种模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损试验方法


技术介绍

1、随着耐磨钢不断向新领域的扩展应用,耐磨钢工作的工况越来越复杂,常会涉及到腐蚀现象的发生,发生腐蚀磨损。磨蚀是腐蚀介质和磨料共同作用于材料表面造成材料迁移的复杂过程。磨蚀过程中的腐蚀行为和磨损行为与纯腐蚀或纯磨损行为相比将有很大的不同。材料在腐蚀磨损条件下的去除速度大大超过腐蚀和磨损单独作用时材料去除速度的叠加,这表明介质的腐蚀作用和磨料的机械作用在腐蚀磨损过程中对材料去除有一定相互促进作用。因此影响腐蚀磨损因素很多,腐蚀磨损的工况不同,钢板耐腐蚀磨损的能力也不同,因此需要针对特定的环境进行相应的耐磨性测试,从而为开发特定环境腐蚀耐磨钢提供理论依据。随着绿色和轻量化概念的提出,市政部门对城市垃圾运输车的车体也提出了减重的要求,为耐磨钢在垃圾运输车上的推广提供了一定的政策支持。但是传统耐磨钢在测试时完全是磨损状态,而腐蚀磨损的测试中磨损所占比例也较高,因此传统的磨损及腐蚀磨损无法合理反应其在垃圾运输车工况下的磨损情况。


技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、鉴于现有技术的上述缺点、不足,本专利技术提供一种模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损试验方法,其解决了现有的磨损及腐蚀磨损无法合理反应其在垃圾运输车工况下的磨损情况。

3、(二)技术方案

4、为了达到上述目的,本专利技术采用的主要技术方案包括:

5、本专利技术实施例提供了一种模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损试验方法,包括:

6、获取垃圾液,在所述垃圾液中加入石英砂,控制所述垃圾液的ph值在4.0-7.0;控制所述垃圾液中的总固体量在10%-15%;控制所述垃圾液的挥发性固体量在5%-10%;控制所述垃圾液的cl-浓度在150-4500mg/l;控制所述垃圾液的so42-浓度在150-4500mg/l;控制所述垃圾液的hco3-浓度在150-4500mg/l,配置出腐蚀浆料;

7、将磨蚀试样在砂纸研磨,随后将所述磨蚀试样放置于工业酒精溶液中,并使用超声波清洗所述磨蚀试样表面污渍;

8、对清洗后的所述磨蚀试样称重,记录磨损前所述磨蚀试样的第一重量;

9、使用腐蚀磨损试验机将所述磨蚀试样完全浸入所述腐蚀浆料,得到腐蚀试样;

10、腐蚀磨损实验结束后,取出所述腐蚀试样,使用蒸馏水去除表面残留污渍,使用清洗溶液去除腐蚀试样表面腐蚀产物,随后对所述腐蚀试样称重,记录除去腐蚀产物后的所述腐蚀试样的第二重量,所述第一重量减去所述第二重量得到腐蚀减重量。

11、进一步地,设置所述腐蚀磨损试验机磨损的参数:控制转速为10-100r/min,控制所述磨蚀试样完全浸入所述腐蚀浆料的时间为12-48h。

12、进一步地,所述垃圾液和所述石英砂的质量比为1:1-1:1.5。

13、进一步地,所述石英砂的尺寸在50-70目。

14、进一步地,所述磨蚀试样的尺寸采用为长×宽×厚为50mm×14.5mm×2-5mm的片状试样。

15、进一步地,将所述磨蚀试样在砂纸研磨至所述磨蚀试样表面的粗糙度小于或等于1。

16、进一步地,控制所述垃圾液的mn(ⅱ/ⅳ)浓度在0.03-1400mg/l。

17、进一步地,控制所述垃圾液的fe(ⅱ/ⅲ)浓度在3-5500mg/l。

18、进一步地,所述清洗溶液组分包括:37vol.%盐酸、乌洛托品和蒸馏水。

19、(三)有益效果

20、本专利技术的有益效果是:本专利技术提及的一种模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损试验方法,具体地,首先获取垃圾液,在垃圾液加入石英砂配置出腐蚀浆料;将磨蚀试样预处理后使用腐蚀磨损试验机将磨蚀试样完全浸入腐蚀浆料中,得到腐蚀试样;随后对腐蚀试样称重,记录除去腐蚀产物后的腐蚀试样的第二重量,将第一重量减去第二重量得到腐蚀减重量。

21、本申请通过配制特定的腐蚀浆料结合特定的磨损参数模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损,将磨蚀试样浸泡在腐蚀浆料中,通过蚀磨损试验机的自转轴带动试样旋转进行腐蚀磨损试验,试样同时承受腐蚀浆料的腐蚀作用以及试样运动受到浆料中固体物质的磨损作用。在本专利技术的方法中强调浆料中垃圾液和石英砂的比例为1:1,且要用小尺寸的石英砂,可以降低磨料的磨损作用。由于在不同的腐蚀磨损工况下,腐蚀和磨损所占的比重不同,本专利技术模拟了模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损,对开发应用在垃圾车上的腐蚀耐磨钢有着关键性作用。

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【技术保护点】

1.一种模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损试验方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损试验方法,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的一种模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损试验方法,其特征在于,

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8.根据权利要求1所述的一种模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损试验方法,其特征在于,

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【技术特征摘要】

1.一种模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损试验方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损试验方法,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的一种模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损试验方法,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的一种模拟垃圾运输工况的腐蚀磨损试验方法,其特征在于,

5.根据权利要求1所述的一种模拟垃圾运输工况的...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓想涛梁亮王麒刘宁陈奎王昭东
申请(专利权)人:东北大学
类型:发明
国别省市:

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