【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车载显示，具体是涉及到一种分体式车载显示控制系统。
技术介绍
1、随着越来越多的车载电子设备的出现，传统驾驶舱变得更加智能化。在基于场景的交互时代，多屏、大尺寸显示、抬头显示器(head up display，hud)等显示设备逐渐成为驾驶舱的标配，改善了驾驶员驾驶体验，提高了观看舒适度。与此同时，更多的电子设备被集成到有限的驾驶舱空间内，对电子设备的尺寸及驾驶舱布局提出了更大挑战。
2、目前，火车驾驶室司控台集成有牵引、网络、制动、信号等多个子系统的显示屏，每个显示屏的功能及外观都不一致，影响了司机室的美观及统一性；且显示屏由不同子系统厂商提供，电气接口类型和定义的千差万别增加了车辆布线的复杂度。高铁驾驶室由于司机离风挡距离较大，需要更大的hud容积容纳光路设计；而高亮度导致显示模组发热量大，需要风扇或较大的散热器进行散热；更多的功能模块集成到hud主机使得设备体积变大。这不仅占用了驾驶室安装空间，也增加了设备拆装的维护难度。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种分体式车载显示控制系统，以解决驾驶室空间有限和设备拆装维护难的技术问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提出了一种分体式车载显示控制系统，包括：安装在司控台的至少一台显示设备、安装在司控室内不同于司控台的位置的至少一个控制器，所述显示设备与所述控制器连接，所述显示设备包括：显示器和与所述显示器连接的显示控制电路，所述控制器输出控制信号至所述显示控制电路，所述显示控制电路根据所述控
3、可选的，所述显示控制电路包括：信号处理电路、第一接口连接器和第一线缆，所述信号处理电路通过所述第一接口连接器以及所述第一线缆接收所述控制器传输的所述控制信号，并根据所述控制信号驱动所述显示器显示。
4、可选的，所述控制器包括：电源模块、与所述电源模块连接的存储及控制模块、第二接口连接器、第二线缆，所述电源模块供电，所述第二线缆用于连接所述存储及控制模块与所述第二接口连接器，所述存储及控制模块为所述显示设备提供所述控制信号。
5、可选的，所述第一线缆为一分三线缆，所述第一接口连接器通过所述一分三线缆将触摸信号、低电压差分显示信号、以及背光控制信号分别传输至不同的所述信号处理电路；所述第二线缆为三合一线缆，所述存储及控制模块将触摸信号、低电压差分显示信号、和/或背光控制信号通过所述三合一线缆传输至所述第二接口连接器。
6、可选的，所述第一接口连接器和所述第二接口连接器对插连接，并采用螺钉锁紧或快速插拔锁紧。
7、可选的，所述分体式车载显示控制系统还包括第三线缆，所述第一接口连接器和所述第二接口连接器通过所述第三线缆连接。
8、可选的，所述分体式车载显示控制系统包括多台所述显示设备以及分别与各所述显示设备对应的多个所述控制器，不同的所述显示设备通过对应的所述控制器进行通讯和冗余显示控制。
9、可选的，所述显示器为液晶显示屏，所述信号处理电路为显示及背光处理电路，所述显示及背光处理电路接收根据所述第一接口连接器通过所述第一线缆传输的背光控制信号，并对所述背光控制信号进行信号处理后传输至所述液晶显示屏以进行显示；或者，所述显示器为包括触摸屏和液晶显示屏的触摸显示屏，所述信号处理电路包括触摸控制电路和显示及背光处理电路，所述触摸控制电路接收所述触摸屏的触摸信号并通过所述第一线缆和所述第一接口连接器传输至所述控制器以进行处理并输出背光控制信号，所述显示及背光处理电路接收根据所述第一接口连接器通过所述第一线缆传输的背光控制信号，并对所述背光控制信号进行信号处理后传输至所述液晶显示屏以进行显示；或者，所述显示器为数字光处理光机，所述信号处理电路包括：显示处理电路、电机控制电路、电机以及光学组件，所述显示处理电路与所述数字光处理光机连接，所述显示处理电路和所述电机控制电路接收根据所述第一接口连接器通过所述第一线缆传输的低电压差分显示信号，所述电机控制电路根据所述低电压差分显示信号控制所述电机驱动所述光学组件进行位置调节，所述显示处理电路对所述低电压差分显示信号进行处理，控制所述数字光处理光机进行投影显示。
10、可选的，所述分体式车载显示控制系统包括一显示设备，所述显示设备包括多个显示单元以及分别与各所述显示单元对应的多个所述显示控制电路，每个所述显示控制电路与对应的所述控制器连接，不同的所述显示单元通过对应的所述显示控制电路与对应的所述控制器进行通讯、分屏显示以及冗余显示控制。
11、可选的，所述显示单元为液晶显示单元，所述信号处理电路为背光处理电路，所述背光处理电路接收根据所述第一接口连接器通过所述第一线缆传输的背光控制信号，并对所述背光控制信号进行信号处理后传输至所述液晶显示单元以进行显示；或者，所述显示单元为包括触摸单元和液晶显示单元的触摸显示单元，所述信号处理电路包括触摸控制电路和显示及背光处理电路，所述触摸控制电路接收所述触摸单元的触摸信号并通过所述第一线缆和所述第一接口连接器传输至所述控制器以进行处理并输出背光控制信号，所述显示及背光处理电路接收根据所述第一接口连接器通过所述第一线缆传输的背光控制信号，并对所述背光控制信号进行信号处理后传输至所述液晶显示单元以进行显示。
12、从上面所述可以看出，本专利技术实施例提供的技术方案的有益效果是：本专利技术实施例提供的一种分体式车载显示控制系统，包括：安装在司控台的至少一台显示设备、安装在司控室内不同于司控台的位置的至少一个控制器，所述显示设备与所述控制器连接，所述显示设备包括：显示器和与所述显示器连接的显示控制电路，所述控制器输出控制信号至所述显示控制电路，所述显示控制电路根据所述控制信号进行处理以控制所述显示器进行显示。通过将显示设备和其控制器进行位置分离，得到了更薄和更小容积的显示设备，使得控制器能够灵活地布置在驾驶室其它位置，实现了模块化、集成化设计，避免了有限的驾驶空间带来的布局不美观和设备拆装维护难的情况。
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1.一种分体式车载显示控制系统，其特征是，所述车载显示控制系统包括：安装在司控台的至少一台显示设备、安装在司控室内不同于司控台的位置的至少一个控制器，所述显示设备与所述控制器连接，所述显示设备包括：显示器和与所述显示器连接的显示控制电路，所述控制器输出控制信号至所述显示控制电路，所述显示控制电路根据所述控制信号进行处理以控制所述显示器进行显示。
2.如权利要求1所述的分体式车载显示控制系统，其特征是，所述显示控制电路包括：信号处理电路、第一接口连接器和第一线缆，所述信号处理电路通过所述第一接口连接器以及所述第一线缆接收所述控制器传输的所述控制信号，并根据所述控制信号驱动所述显示器显示。
3.如权利要求2所述的分体式车载显示控制系统，其特征是，所述控制器包括：电源模块、与所述电源模块连接的存储及控制模块、第二接口连接器、第二线缆，所述电源模块供电，所述第二线缆用于连接所述存储及控制模块与所述第二接口连接器，所述存储及控制模块为所述显示设备提供所述控制信号。
4.如权利要求3所述的分体式车载显示控制系统，其特征是，所述第一线缆为一分三线缆，所述第一
5.如权利要求3所述的分体式车载显示控制系统，其特征是，所述第一接口连接器和所述第二接口连接器对插连接，并采用螺钉锁紧或快速插拔锁紧。
6.如权利要求3所述的分体式车载显示控制系统，其特征是，所述分体式车载显示控制系统还包括第三线缆，所述第一接口连接器和所述第二接口连接器通过所述第三线缆连接。
7.如权利要求2所述的分体式车载显示控制系统，其特征是，所述分体式车载显示控制系统包括多台所述显示设备以及分别与各所述显示设备对应的多个所述控制器，不同的所述显示设备通过对应的所述控制器进行通讯和冗余显示控制。
8.如权利要求2-7中任一项所述的分体式车载显示控制系统，其特征是，
9.如权利要求2所述的分体式车载显示控制系统，其特征是，所述分体式车载显示控制系统包括一显示设备，所述显示设备包括多个显示单元以及分别与各所述显示单元对应的多个所述显示控制电路，每个所述显示控制电路与对应的所述控制器连接，不同的所述显示单元通过对应的所述显示控制电路与对应的所述控制器进行通讯、分屏显示以及冗余显示控制。
10.如权利要求9所述的分体式车载显示控制系统，其特征是，所述显示单元为液晶显示单元，所述信号处理电路为背光处理电路，所述背光处理电路接收根据所述第一接口连接器通过所述第一线缆传输的背光控制信号，并对所述背光控制信号进行信号处理后传输至所述液晶显示单元以进行显示；或者，
...【技术特征摘要】
1.一种分体式车载显示控制系统，其特征是，所述车载显示控制系统包括：安装在司控台的至少一台显示设备、安装在司控室内不同于司控台的位置的至少一个控制器，所述显示设备与所述控制器连接，所述显示设备包括：显示器和与所述显示器连接的显示控制电路，所述控制器输出控制信号至所述显示控制电路，所述显示控制电路根据所述控制信号进行处理以控制所述显示器进行显示。
2.如权利要求1所述的分体式车载显示控制系统，其特征是，所述显示控制电路包括：信号处理电路、第一接口连接器和第一线缆，所述信号处理电路通过所述第一接口连接器以及所述第一线缆接收所述控制器传输的所述控制信号，并根据所述控制信号驱动所述显示器显示。
3.如权利要求2所述的分体式车载显示控制系统，其特征是，所述控制器包括：电源模块、与所述电源模块连接的存储及控制模块、第二接口连接器、第二线缆，所述电源模块供电，所述第二线缆用于连接所述存储及控制模块与所述第二接口连接器，所述存储及控制模块为所述显示设备提供所述控制信号。
4.如权利要求3所述的分体式车载显示控制系统，其特征是，所述第一线缆为一分三线缆，所述第一接口连接器通过所述一分三线缆将触摸信号、低电压差分显示信号、以及背光控制信号分别传输至不同的所述信号处理电路；所述第二线缆为三合一线缆，所述存储及控制模块将触摸信号、低电压差分显示信号、和/或背光控制信号通过所述三合一线缆传输至所述第二接口连接器。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：张强，张光强，吴吉昌，徐军，杨勇，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：
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