高速公路收费特情无纸化处理方法技术

本申请公开了一种高速公路收费特情无纸化处理方法，涉及交通技术领域，包括：S01，基于高速公路管理收费站点、出口站点分布位置、通过路线，获取高速路网拓扑图；S02，按照业务规则，对收费数据进行检验；对收费数据的校验包括：S021，提取收费数据的交易时间序列，基于交易时间序列对收费数据进行校验；S022，提取收费数据中基于路径的路径时间序列，基于路径时间序列对收费数据进行校验；S023，基于路径时间序列、交易时间序列的校验结果，输出车道开放策略；能够提高车辆的移动效果，减少高速公路收费站的拥堵，从而提高收费数据的处理效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通，尤其涉及高速公路收费特情无纸化处理方法。

技术介绍

1、近年来，随着交通事业快速发展，汽车保有量不断增加，高速公路收费站的拥堵时常发生，部分收费站由于设计收费站车道数过多造成车道闲置和资源浪费的问题，因此，合理设计收费站车道数尤为重要。

2、计算车道数有经验法、车道通行能力计算法和基于排队理论的方法等，其中用排队理论计算车道数是最为适宜的方法，利用该理论绘制车道数计算表，根据收费站车道的综合服务时间和设计小时交通量，从表中选取车道数。

3、但是，在获取车辆的通道数的开放下，没有考虑到车辆在不同移动路径的前提下，车道应该做出相应调整，以预防出现的拥堵。

技术实现思路

1、本申请实施例通过提供一种高速公路收费特情无纸化处理方法，解决了现有技术中根据车辆移动对车道开放的调整，提高了收费处理的效率，以及减少了车辆通行时的拥堵。

2、本申请实施例提供了一种高速公路收费特情无纸化处理方法，包括：

3、s01，基于高速公路管理收费站点、出口站点分布位置、通本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高速公路收费特情无纸化处理方法，其特征在于，包括：S01，基于高速公路管理收费站点、出口站点分布位置、通过路线，获取高速路网拓扑图；

2.如权利要求1所述的高速公路收费特情无纸化处理方法，其特征在于，包括：S0211，根据交易时间序列，获取高速公路中基于收费站位置的第一特征；

3.如权利要求2所述的高速公路收费特情无纸化处理方法，其特征在于，对第一特征和第二特征的比对方式为：提取第一特征与第二特征中关于通行速度相关的速度特征，并基于速度特征，获取N个收费状况下的M1个第一特征，M2个第二特征；

4.如权利要求3所述的高速公路收费特情无纸化处理方...

【技术特征摘要】

1.一种高速公路收费特情无纸化处理方法，其特征在于，包括：s01，基于高速公路管理收费站点、出口站点分布位置、通过路线，获取高速路网拓扑图；

2.如权利要求1所述的高速公路收费特情无纸化处理方法，其特征在于，包括：s0211，根据交易时间序列，获取高速公路中基于收费站位置的第一特征；

3.如权利要求2所述的高速公路收费特情无纸化处理方法，其特征在于，对第一特征和第二特征的比对方式为：提取第一特征与第二特征中关于通行速度相关的速度特征，并基于速度特征，获取n个收费状况下的m1个第一特征，m2个第二特征；

4.如权利要求3所述的高速公路收费特情无纸化处理方法，其特征在于，获取三个对比组，基于平均值和中位值对应的对比组确定第一中间结果；基于标准差对应的对比组确定第二中间结果，根据所述的第一中间结果、第二中间结果以及对应的收费状况确定第一特征与第二特征的比对结果。

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【专利技术属性】
技术研发人员：高青林，舒鑫，龚兵，
申请(专利权)人：贵州智通天下信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：