【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自增压油箱，尤其涉及一种复合传感自保压式自增压油箱的增压方法。
技术介绍
1、自增压油箱是一种采用系统压力油源作为增压压力来源的油箱，广泛用于航空等领域。液压油箱是液压系统的主要油液存储装置，液压系统中泵从油箱中吸取油液，增压后作为压力油源为液压系统提供能量。
2、现有自增压油箱由于采用系统压力油作为增压压力源，为保证系统启动时泵的正常运行，需要在油箱增压口配置蓄能器作为短时压力来源，从而保证泵的可靠吸油。这将导致自增压油箱体积大，元件多。此外由于目前自增压油箱缺乏传感器，或对于某些关键物理量采用机械表进行测量，测量形式单一，无法根据采集到的信息进行融合计算，感知信息少，信息利用程度低，无法实现对增压油箱的实时监测，对后续的使用和维护造成了很多障碍。
技术实现思路
1、鉴于上述的分析，本专利技术实施例旨在提供一种复合传感自保压式自增压油箱的增压方法，用以解决现有自增压油箱体积大、元件多、无法实时监测的问题。
2、本专利技术提供了一种复合传感自保压式自增...
【技术保护点】
1.一种复合传感自保压式自增压油箱的增压方法，其特征在于，步骤包括：
2.根据权利要求1所述的复合传感自保压式自增压油箱的增压方法，其特征在于，所述步骤2中，若高压油腔超压，则高压油腔内高压油液流入低压油腔泄压。
3.根据权利要求2所述的复合传感自保压式自增压油箱的增压方法，其特征在于，所述步骤2中，若低压油腔超压，低压油液向外界流出卸荷。
4.根据权利要求1-3任一项所述的复合传感自保压式自增压油箱的增压方法，其特征在于，所述复合传感自保压式自增压油箱包括油箱主体，所述油箱主体内设有主活塞(6)，所述主活塞(6)将所述油箱主体的内...
【技术特征摘要】
1.一种复合传感自保压式自增压油箱的增压方法，其特征在于，步骤包括：
2.根据权利要求1所述的复合传感自保压式自增压油箱的增压方法，其特征在于，所述步骤2中，若高压油腔超压，则高压油腔内高压油液流入低压油腔泄压。
3.根据权利要求2所述的复合传感自保压式自增压油箱的增压方法，其特征在于，所述步骤2中，若低压油腔超压，低压油液向外界流出卸荷。
4.根据权利要求1-3任一项所述的复合传感自保压式自增压油箱的增压方法，其特征在于，所述复合传感自保压式自增压油箱包括油箱主体，所述油箱主体内设有主活塞(6)，所述主活塞(6)将所述油箱主体的内腔分隔为所述低压油腔和第一腔。
5.根据权利要求4所述的复合传感自保压式自增压油箱的增压方法，其特征在于，所述油箱主体包括油箱筒(1)、端盖(2)和位移传感器端盖(8)，所述端盖(2)和所述位移传感器端盖(8)分别盖设在所述油箱筒(1)的两端。
6.根据权利要求5所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王迪，王亚金，张冠隆，刘景轩，苏晓岩，李健，莫昱，
申请(专利权)人：北京机械设备研究所，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。