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车辆用装置制造方法及图纸

技术编号:40597618 阅读:6 留言:0更新日期:2024-03-12 22:00
车辆用装置包括:指令计算部(50),所述指令计算部计算旋转电机(20)的指令值;以及旋转电机控制部(36),所述旋转电机控制部基于计算出的指令值,进行将旋转电机的转矩控制为指令转矩的逆变器(30)的开关控制。旋转电机控制部在旋转电机的动作点处于第一区域内或边界侧区域内的情况下,进行开关控制以使弱励磁电流流过,获取旋转电机等的温度,并在判定为获取到的温度超过限制开始温度的情况下,将旋转电机的转矩设为限制转矩。车辆用装置构成为通过在旋转电机的动作点处于边界侧区域内的情况下将旋转电机的转矩设为限制转矩,从而使相电流的有效值变为旋转电机的允许上限电流以下。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开涉及一种车辆用装置


技术介绍

1、以往,例如像专利文献1中记载的那样,已知一种包括旋转电机、逆变器以及控制装置的装置。控制装置对旋转电机的指令转矩进行计算,并且进行构成逆变器的上臂开关和下臂开关的开关控制,以将旋转电机的转矩控制为计算出的指令转矩。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1:日本专利特开平7-112666号公报


技术实现思路

1、作为上述装置,存在装设于车辆的装置。在这种情况下,旋转电机的动作点由旋转电机的转矩和旋转速度确定。此处,在动作点的动作区域中的旋转速度较高的区域内,进行使弱励磁电流流过定子绕组的的弱励磁控制。在这种情况下,为了产生规定转矩而流过旋转电机的定子绕组的电流矢量的大小比不进行弱励磁控制的情况大,旋转电机有可能变为过热状态。

2、为了不使旋转电机变为过热状态,控制装置在旋转电机的温度超过规定温度的情况下,将旋转电机的转矩设为小于指令转矩的限制转矩。如此,通过进行转矩限制,对流过定子绕组的电流进行限制,实现了旋转电机的过热保护。不过,即使降低了指令转矩,旋转电机也有可能会变为过热状态。

3、由于旋转电机的转子包含励磁极,因此,在转子旋转时,在定子绕组中产生反电动势。转子的旋转速度越高,反电动势越高。在此,在动作区域中的旋转速度较高的区域内,产生反电动势时的定子绕组的线间电压有时会超过设置于逆变器的输入侧的蓄电部的电压。在这种情况下,即使将上述限制转矩设为0,电流从定子绕组侧朝蓄电部的方向流动的现象即电力再生也可能会发生。在这种情况下,不能限制流过定子绕组的电流,旋转电机有可能会变为过热状态。

4、本公开主要的目的在于提供一种能够抑制旋转电机变为过热状态的车辆用装置。

5、本公开的车辆用装置包括:旋转电机,上述旋转电机具有包含励磁极的转子和定子绕组;

6、蓄电部;以及

7、逆变器,所述逆变器具有上臂开关和下臂开关,并且将所述定子绕组与所述蓄电部电连接,

8、所述车辆用装置应用于车辆,所述车辆包括通过从所述转子传递动力而旋转的驱动轮,

9、所述车辆用装置包括:指令计算部,上述指令计算部计算作为上述旋转电机的指令转矩或指令旋转速度中的任一个的指令值;以及

10、旋转电机控制部,上述旋转电机控制部基于计算出的上述指令值,进行上述上臂开关和上述下臂开关的开关控制,以将上述旋转电机的转矩控制为上述指令转矩,

11、在由所述旋转电机的转矩和旋转速度确定的动作点的动作区域中,设定有第一区域和与该第一区域的低速侧相邻的第二区域,所述第一区域包括所述旋转速度为最高旋转速度的动作点,

12、所述第二区域中,所述转矩为0且所述旋转速度最高的动作点为特定动作点,

13、所述第二区域中,包括所述特定动作点的高速侧的区域为边界侧区域,

14、所述旋转电机控制部在所述旋转电机的动作点处于所述第一区域内或所述边界侧区域内的情况下,进行所述开关控制,以使弱励磁电流流过所述定子绕组,

15、获取所述旋转电机和所述逆变器中的至少一方的温度,并且在判定为获取到的温度超过限制开始温度的情况下,将所述旋转电机的转矩设为比所述指令转矩小的限制转矩,

16、所述车辆用装置构成为,通过在所述旋转电机的动作点处于所述边界侧区域内的情况下将所述旋转电机的转矩设为所述限制转矩,使流过所述定子绕组的相电流的有效值变为所述旋转电机的允许上限电流以下。

17、本公开的旋转电机控制部获取旋转电机和逆变器中的至少一方的温度,并且在判定为获取到的温度超过限制开始温度的情况下,将旋转电机的转矩设为比指令转矩小的限制转矩,由此,实现了旋转电机的过热保护。

18、在旋转电机的动作点处于进行弱励磁控制的边界侧区域内的情况下,判定为获取到的温度超过限制开始温度。在这种情况下,车辆用装置构成为通过将旋转电机的转矩设为限制转矩,使流过定子绕组的相电流的有效值变为旋转电机的允许上限电流以下。例如,通过恰当地设定确定特定动作点的旋转速度、励磁极的磁通量,使流过定子绕组的相电流的有效值变为旋转电机的允许上限电流以下。根据以上说明的本公开,能够抑制旋转电机变为过热状态。

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【技术保护点】

1.一种车辆用装置,所述车辆用装置包括:旋转电机(20),所述旋转电机具有包括励磁极的转子(22)以及定子绕组(21);蓄电部(31);以及逆变器(30),所述逆变器具有上臂开关(SWH)和下臂开关(SWL),并将所述定子绕组和所述蓄电部电连接,所述车辆用装置应用于车辆(10),所述车辆(10)包括通过从所述转子传递动力而旋转的驱动轮(11),

2.如权利要求1所述的车辆用装置,其特征在于,

3.如权利要求1所述的车辆用装置,其特征在于,

4.如权利要求1至3中任一项所述的车辆用装置,其特征在于,

5.如权利要求1至4中任一项所述的车辆用装置,其特征在于,

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种车辆用装置,所述车辆用装置包括:旋转电机(20),所述旋转电机具有包括励磁极的转子(22)以及定子绕组(21);蓄电部(31);以及逆变器(30),所述逆变器具有上臂开关(swh)和下臂开关(swl),并将所述定子绕组和所述蓄电部电连接,所述车辆用装置应用于车辆(10),所述车辆(10)包括通过从...

【专利技术属性】
技术研发人员:堀畑晴美赤间贞洋
申请(专利权)人:株式会社电装
类型:发明
国别省市:

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