【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电驱动检测技术，尤其涉及一种混动电驱动的欠压检测方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
1、混动电驱动依靠动力电池提供高压电进行工作，高压电的电压低于某个电压时，电驱动则不能正常工作，此时电驱动进入特殊模式并进行保护，否则会损坏电驱动。现有的混动电驱动控制器是根据bms电池管理系统(battery management system)高压继电器的状态和整车控制器(vcu，vehicle control unit)发出的准备工作状态作为判断前提条件，若电驱动的直流母线电压低于限定值则判断为欠压故障。
2、实际条件下，高压继电器状态信号、vcu发出的准备工作状态信号、电驱动直流母线电压信号的报文周期是不一样的。而且，高压继电器状态信号的周期长，在单个信号周期中，若高压继电器状态信号与高压继电器实际状态不一致时易产生高压欠压的误诊断。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种混动电驱动的欠压检测方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，能够避免高压欠压的误诊断。
<...【技术保护点】
1.一种混动电驱动的欠压检测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标条件为所述第一信号表征高压继电器的状态为开启状态，且所述第二信号表征VCU的工作状态为准备工作状态。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述欠压状态为所述电驱动直流母线电压低于220V。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述最大报文周期内，如果所述第一信号和所述第二信号不满足目标条件，则在下一个最大报文周期开始时，检测各信号的状态。
5.一种混动电驱动的欠压检测装置，其特征在于，包括：
...
【技术特征摘要】
1.一种混动电驱动的欠压检测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标条件为所述第一信号表征高压继电器的状态为开启状态，且所述第二信号表征vcu的工作状态为准备工作状态。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述欠压状态为所述电驱动直流母线电压低于220v。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述最大报文周期内，如果所述第一信号和所述第二信号不满足目标条件，则在下一个最大报文周期开始时，检测各信号的状态。
5.一种混动电驱动的欠压检测装置，其特征在于，包括：
6.根据权利要求5所述的装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓强，王江涛，朱玲，李文灿，袁杰，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。