提高耐蚀钢轨气压焊接头正火硬度的喷风装置及工艺制造方法及图纸

本发明专利技术涉及钢轨焊接技术领域，具体涉及提高耐蚀钢轨气压焊接头正火硬度的喷风装置及工艺。该喷风装置，包括：本体，所述本体内部设置有对钢轨轨头两侧分别进行喷风的两组第一喷孔组，所述本体内部还设置有用于对钢轨轨顶喷风的第二喷孔组。本发明专利技术只对轨顶面及轨头两侧喷风加速冷却，有利于降低该部位珠光体转变温度，细化喷风部位晶粒度，提高该部位的强度及硬度，从而提高其耐磨性能。轨腰、轨底不喷风，冷速慢，硬度较低，具有良好的塑性及韧性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及钢轨焊接，尤其涉及提高耐蚀钢轨气压焊接头正火硬度的喷风装置及工艺。

技术介绍

1、为了适应铁路运输发展的需要，对钢轨的韧性、抗断裂性能、耐磨性能、耐腐蚀性能提出了更高的要求。中碳低合金耐蚀钢轨，热处理状态下供货，抗拉强度≥1080mpa，表面平均硬度340hb，化学成分满足：c质量分数为0.50％～0.65％，si质量分数为0.48％～0.55％，mn质量分数为0.75％～0.88％，cr质量分数为0.30％～0.45％，cu质量分数为0.30％～0.40％，n i质量分数为0.10％～0.20％，p质量分数为≤0.020％，s质量分数为≤0.020％，v质量分数为≤0.050％，还包括mo、nb、t i中的至少一种，其中，mo:0.03-0.15％、nb：0.01-0.08％、t i：0.01-0.05％，其余为fe和不可避免的杂质。这种钢轨碳及合金元素较低，具有良好的韧性和抗断裂性能，加入合金元素cr、cu、n i提高钢轨的耐蚀性能，钢轨进行全长热处理能提高钢轨抗磨耗、抗压溃、耐冲击性能，可延长其使用寿命，是提高线路质量的最有效、最经济的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种提高耐蚀钢轨气压焊接头正火硬度的喷风装置，其特征在于，包括：本体(1)，所述本体(1)内部设置有对钢轨轨头两侧分别进行喷风的两组第一喷孔组(2)，所述本体(1)内部还设置有用于对钢轨轨顶喷风的第二喷孔组(3)。

2.如权利要求1所述的提高耐蚀钢轨气压焊接头正火硬度的喷风装置，其特征在于，所述第二喷孔组(3)包括8个喷风孔；所述第一喷孔组(2)包括4个喷风孔。

3.如权利要求2所述的提高耐蚀钢轨气压焊接头正火硬度的喷风装置，其特征在于，所述喷风孔的孔径设置为2.5mm。

4.如权利要求3所述的提高耐蚀钢轨气压焊接头正火硬度的喷风装置，其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种提高耐蚀钢轨气压焊接头正火硬度的喷风装置，其特征在于，包括：本体(1)，所述本体(1)内部设置有对钢轨轨头两侧分别进行喷风的两组第一喷孔组(2)，所述本体(1)内部还设置有用于对钢轨轨顶喷风的第二喷孔组(3)。

2.如权利要求1所述的提高耐蚀钢轨气压焊接头正火硬度的喷风装置，其特征在于，所述第二喷孔组(3)包括8个喷风孔；所述第一喷孔组(2)包括4个喷风孔。

3.如权利要求2所述的提高耐蚀钢轨气压焊接头正火硬度的喷风装置，其特征在于，所述喷风孔的孔径设置为2.5mm。

4.如权利要求3所述的提高耐蚀钢轨气压焊接头正火硬度的喷风装置，其特征在于，所述喷风孔距离钢轨表面距离为30mm。

5.如权利要求1所述的提高耐蚀钢轨气压焊接头正火硬度的喷风装置，其特征在于，所述本体(1)上设置有压缩空气输入口(4)，所述压缩空气输入口(4)外接冷却气源，压缩空气输入口(4)通过本体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王若愚，陆鑫，白威，邓健，
申请(专利权)人：攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：