【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车领域，更具体地，涉及基于用于增强车内语音的方法和车辆。
技术介绍
1、如今，整车厂和用户越来越关注如何增强车内的用户体验，其中“智能座舱”概念已逐步实现并开始广泛应用于汽车内。作为智能座舱的一部分，语音交互功能已得到广泛应用，例如用户可与车载系统中的智能语音助手进行交互，通过语音来控制车内的各项功能，例如打开/关闭发动机、打开/关闭车门/窗户、打开收音机、播放歌曲、拨打电话等等，这为驾驶员和乘客带来了丰富而便捷的用户交互和用户体验。
2、语音交互功能是否可以正常工作，用户是否能够获得良好的体验，一定程度上取决于车内的车载麦克风的能力。然而，目前的车辆内部通常采用的是单麦克风方案，因此在多麦克风方案下较容易实现的一些功能，例如麦克风的降噪能力、声源定位能力等等，在单麦克风情况下变得难以实现。另一方面，在车辆上增加车载麦克风数量又会增加整车成本，并且这一方案也不适用于已经生产和销售的车辆。
技术实现思路
1、提供本
技术实现思路
以便以简化形式介绍将在以下具体实施方式...
【技术保护点】
1.一种由车辆的车载系统实现的用于增强车内语音的方法，包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，增强车内语音进一步包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，将所述移动设备麦克风与所述车载麦克风配置成针对彼此执行背景降噪进一步包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，增强车内语音进一步包括：
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，确定用户在车内的位置进一步包括：
7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，对接收到的用户语...
【技术特征摘要】
1.一种由车辆的车载系统实现的用于增强车内语音的方法，包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，增强车内语音进一步包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，将所述移动设备麦克风与所述车载麦克风配置成针对彼此执行背景降噪进一步包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，增强车内语音进一步包括：
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，确定用户在车内的位置进一步包括：
7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，对接收到的用户语音进行声源定位进一步包括：
8.一...
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