车载全景影像系统控制方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了车载全景影像系统控制方法及装，涉及全景影像系统技术领域。本发明专利技术的车机电控单元在发生IFE报错后会先向显示屏发送缓存的历史视频帧进行显示、对自身CSI进行复位并通知ADAS电控单元断流，ADAS电控单元断流后会通知车机电控单元已进行断流操作，车机电控单元在得知ADAS电控单元已经断流且自身CSI已经复位完成后通知ADAS电控单元恢复输出视频流，车机电控单元恢复向显示屏输送视频流，可以避免车机电控单元的IFE问题引起的显示屏黑屏问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及全景影像系统，尤其涉及车载全景影像系统控制方法及装置。

技术介绍

1、车载全景影像系统包括多个鱼眼摄像头、adas(advanced driving assistancesystem，高级驾驶辅助系统)电控单元、车机电控单元和显示屏，其中的adas电控单元与车机电控单元通过mipi csi(camera serial interface，相机串行接口)连接，adas电控单元用于对鱼眼摄像头采集的图像数据进行处理并输出视频流，车机电控单元将视频流发送到显示屏进行显示。

2、由于车辆在运行过程中会出现一些异常问题(如adas电控单元异常重启、连接端出现电磁干扰等)，会导致车机电控单元的底层驱动发生ife(image front end，图像前端)问题，即图像前端报错，进而会导致显示屏持续黑屏，降低了用户的体验。因此，为提高用户体验，需考虑如何避免车载全景影像系统黑屏的问题。

技术实现思路

1、本专利技术通过提供车载全景影像系统控制方法及装置，解决了如何避免车载全景影像系统黑屏的技术问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载全景影像系统控制方法，应用于所述车载全景影像系统的车机电控单元，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的车载全景影像系统控制方法，其特征在于，所述向所述车载全景影像系统的ADAS电控单元发送第一状态信号，以使所述ADAS电控单元中断向所述车机电控单元输出视频流之后，还包括：

3.一种车载全景影像系统控制装置，应用于所述车载全景影像系统的车机电控单元，其特征在于，包括：

4.一种车载全景影像系统控制方法，应用于所述车载全景影像系统的ADAS电控单元，其特征在于，包括：

5.如权利要求4所述的车载全景影像系统控制方法，其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种车载全景影像系统控制方法，应用于所述车载全景影像系统的车机电控单元，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的车载全景影像系统控制方法，其特征在于，所述向所述车载全景影像系统的adas电控单元发送第一状态信号，以使所述adas电控单元中断向所述车机电控单元输出视频流之后，还包括：

3.一种车载全景影像系统控制装置，应用于所述车载全景影像系统的车机电控单元，其特征在于，包括：

4.一种车载全景影像系统控制方法，应用于所述车载全景影像系统的adas电控单元，其特征在于，包括：

5.如权利要求4所述的车载全景影像系统控制方法，其特征在于，所述向所述车机电控单元发送断流信号之后，还包括：

6.一种车载全景影像系统控制装置，应...

【专利技术属性】
技术研发人员：王腾，宋志斌，刘会凯，黄值仪，危刚，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：