一种数据更新方法、装置、存储介质以及电子设备制造方法及图纸

本说明书公开了一种数据更新方法、装置、存储介质以及电子设备，通过对由数据管理设备针对车载控制单元ECU发送的数据更新请求进行解析，从而确定出数据更新请求中携带的通道表征值，以作为目标表征值。然后通过ECU中的引导程序，根据预设的各通道表征值与各数据通道的对应关系，确定出目标表征值对应的数据通道，以作为目标通道。当获取到数据更新包时，按照目标通道所对应的传输协议，将数据更新包中的数据写入到待更新程序中，对ECU进行数据更新。本方法适用范围更为广泛，面对不同传输方式的数据时处理灵活性更强，不会出现因数据的传输方式与ECU的传输协议不能兼容而导致的数据更新过程无法顺利完成的情况。

【技术实现步骤摘要】

本说明书涉及车载电子领域，尤其涉及一种数据更新方法、装置、存储介质以及电子设备。

技术介绍

1、伴随着互联网技术的蓬勃发展，车载电子领域中的车辆智能化技术也在与日俱进，进而使得车载电子控制单元(electronic control unit，ecu)中相关数据的更新迭代速率也越来越快。

2、现有针对车载电子控制单元中数据的更新方法主要通过统一诊断服务(unifieddiagnostic services，usd)来进行，但现阶段的统一诊断服务技术只适用于单一通信传输协议。此种方法虽然可以在对应场景下完成对车载电子控制单元的数据更新操作，但由于只适用于单一通信传输协议的缺陷，使得车载电子控制单元在数据更新过程中，可能会出现所接收到的更新请求或更新数据的通信传输格式，与其本身所应用的通信传输协议不能相互兼容的特殊情况，导致数据更新过程中更新数据的写入部分无法顺利完成，进而使得整体数据更新过程的效率严重降低。

3、因此，如何高效率的对车载电子控制单元进行数据更新，是一个亟待解决的问题。

技术实现思路...

【技术保护点】

1.一种数据更新方法，其特征在于，所述方法应用于驾驶设备，并对所述驾驶设备中设置的电子控制单元ECU进行数据更新，包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述ECU中还安装有引导程序；

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，对所述数据更新请求进行解析，以确定所述数据更新请求中携带的通道表征值，具体包括：

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，启动所述引导程序并执行，以根据预设的各通道表征值与各数据通道的对应关系，确定所述目标表征值对应的数据通道，具体包括：

5.如权利要求1～4任一项所述的方法，其特征在于，所述数据通道包括：CA...

【技术特征摘要】

1.一种数据更新方法，其特征在于，所述方法应用于驾驶设备，并对所述驾驶设备中设置的电子控制单元ecu进行数据更新，包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述ecu中还安装有引导程序；

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，对所述数据更新请求进行解析，以确定所述数据更新请求中携带的通道表征值，具体包括：

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，启动所述引导程序并执行，以根据预设的各通道表征值与各数据通道的对应关系，确定所述目标表征值对应的数据通道，具体包括：

5.如权利要求1～4任一项所述的方法，其特征在于，所述数据通道包括：can总线、canfd总线。

6.一种数据更新装置，其特征在于，所述装置用于执行数据更新方法，所述数据更新方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞邦，包佳杰，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：