【技术实现步骤摘要】
本申请涉及材料疲劳试验，具体而言，涉及一种高载荷拉压单轴疲劳试验夹具。
技术介绍
1、本部分的内容仅提供了与本申请相关的背景信息，其可能并不构成现有技术。
2、针对板状试件的高载荷拉压单轴疲劳试验十分常见，但由于夹持端宽度尺寸较长的板状试件不能直接装夹在部分疲劳试验机上，在此种情况下，通常需要设计专用的夹具。
3、在相关技术中，用于装夹板状试件的夹具与板状试件之间普遍采用销连接的方式进行连接。具体来说，夹具设有与板状试件的夹持端适配的夹持槽，同时夹具和板状试件上均开设有同心的轴孔，当板状试件的夹持端插入至夹持槽内后，利用销轴分别穿过夹具和板状试件上的轴孔，即可实现夹具与板状试件的连接。
4、然而，就上述以销连接的方式连接板状试件的夹具而言，夹具上的轴孔与销轴之间、板状试件上的轴孔与销轴之间的配合关系均为间隙配合。在实际试验过程中，当疲劳试验机加载的载荷由拉力转变为压力或由压力转变为拉力(也即，板状试件由受拉状态转变为受压状态或由受压状态转变为受拉状态)时，传递至板状试件上的载荷是不连续的，也就是说，在某一时刻并没有载荷传递至板状试件，在此种状态下，不但不利于疲劳试验机对板状试件加载相应的载荷，而且可能导致板状试件实际所受载荷与试验所需载荷不同，进而影响最终试验结果的准确性。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种高载荷拉压单轴疲劳试验夹具，该夹具通过增设位于夹具体内部的塞铁以及用于抵紧塞铁的锁紧螺栓，在实际试验过程中，拉力和压力能够
2、本申请的目的通过以下技术方案实现：
3、一种高载荷拉压单轴疲劳试验夹具，用于装夹板状试件，所述板状试件具有夹持端；
4、所述夹具包括：
5、连接部；
6、夹具体，所述连接部连接至所述夹具体的一侧，所述夹具体背离所述连接部的一侧开设有夹持槽，所述夹持槽用于容纳所述夹持端；
7、塞铁，设于所述夹持槽的最内侧；当所述夹持端容纳于所述夹持槽内时，所述夹持端的端面与所述塞铁相抵；
8、锁紧螺栓，与所述连接部同侧设置且与所述夹具体螺纹连接；所述锁紧螺栓的端部伸入至所述夹持槽内并与所述塞铁相抵；
9、销轴，用于连接所述夹具体以及容纳于所述夹持槽内的所述夹持端。
10、在一些可能的实施例中，所述塞铁朝向所述锁紧螺栓的一侧开设有抵接槽，所述锁紧螺栓的端部抵接于所述抵接槽内。
11、在一些可能的实施例中，所述锁紧螺栓的数量为两个，两个所述锁紧螺栓对称设置于所述连接部的两侧，所述抵接槽与所述锁紧螺栓一一对应。
12、在一些可能的实施例中，所述夹具还包括：
13、两个垫片，对称设置于所述夹持槽相对的两侧壁；所述销轴分别穿过所述两个垫片。
14、在一些可能的实施例中，所述销轴的数量为三个，三个所述销轴沿所述夹持端的宽度方向等间距的依次设置，三个所述销轴的轴线均与所述连接部的轴线垂直，且位于中间的所述销轴的轴线与所述连接部的轴线相交。
15、在一些可能的实施例中，所述销轴上设有开口销。
16、本申请实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
17、本申请通过增设位于夹具体内部的塞铁以及用于抵紧塞铁的锁紧螺栓，在实际试验过程中，疲劳试验机加载的拉力和压力能够以不同的方式传递至板状试件中部，在此基础上，即使疲劳试验机加载的载荷由拉力转变为压力或由压力转变为拉力，均有连续真实波形的载荷加载至板状试件，从而保证加载至板状试件上的载荷的连续性，避免出现在负应力比加载条件下，载荷过渡为0时刻出现的载荷迟滞，进而有利于疲劳试验的顺利开展，实现一套疲劳试验夹具同时满足不同应力比载荷的疲劳试验技术研究，并提升最终试验结果的准确性。
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1.一种高载荷拉压单轴疲劳试验夹具，用于装夹板状试件，所述板状试件具有夹持端，其特征在于，所述夹具包括：
2.根据权利要求1所述的高载荷拉压单轴疲劳试验夹具，其特征在于，所述塞铁朝向所述锁紧螺栓的一侧开设有抵接槽，所述锁紧螺栓的端部抵接于所述抵接槽内。
3.根据权利要求2所述的高载荷拉压单轴疲劳试验夹具，其特征在于，所述锁紧螺栓的数量为两个，两个所述锁紧螺栓对称设置于所述连接部的两侧，所述抵接槽与所述锁紧螺栓一一对应。
4.根据权利要求1所述的高载荷拉压单轴疲劳试验夹具，其特征在于，所述夹具还包括：
5.根据权利要求1所述的高载荷拉压单轴疲劳试验夹具，其特征在于，所述销轴的数量为三个，三个所述销轴沿所述夹持端的宽度方向等间距的依次设置，三个所述销轴的轴线均与所述连接部的轴线垂直，且位于中间的所述销轴的轴线与所述连接部的轴线相交。
6.根据权利要求1所述的高载荷拉压单轴疲劳试验夹具，其特征在于，所述销轴上设有开口销。
【技术特征摘要】
1.一种高载荷拉压单轴疲劳试验夹具，用于装夹板状试件，所述板状试件具有夹持端，其特征在于，所述夹具包括：
2.根据权利要求1所述的高载荷拉压单轴疲劳试验夹具，其特征在于，所述塞铁朝向所述锁紧螺栓的一侧开设有抵接槽，所述锁紧螺栓的端部抵接于所述抵接槽内。
3.根据权利要求2所述的高载荷拉压单轴疲劳试验夹具，其特征在于，所述锁紧螺栓的数量为两个，两个所述锁紧螺栓对称设置于所述连接部的两侧，所述抵接槽与所述锁紧螺栓一一对应...
【专利技术属性】
技术研发人员：王超，朱涛，杨冰，肖守讷，阳光武，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：
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