本技术涉及救护车配件技术领域，具体为救护车长条座椅用防护安全装置，包括救护车、靠背和座椅，还包括骨架，其设置在所述靠背和座椅之间，并与所述救护车车厢内壁固定连接；滑块，共有多个，每个所述滑块均包括壳体，所述壳体滑动设置在骨架的内部，所述壳体的内部设置有隔板，所述隔板将壳体内部分隔为两个相同的腔室，且腔室内部均设置有用于壳体与骨架卡接的卡合机构；安全带，包括带体，所述带体的两端与锁扣连接，且带体的中间固定连接有连接块，所述连接块固接于壳体的外表面。本技术中，通过设置的滑块在骨架内部的滑动并卡合，进而便于滑块的横移，使安全带的位置根据患者的护理位置调节，进而提高救援的效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及救护车配件，具体为救护车长条座椅用防护安全装置。
技术介绍
1、救护车是用于紧急医疗服务以及突发性公共卫生事件医疗救援的机动车辆，具有驾驶室、医疗舱和双向无线通讯装置等设备，因救护车医疗舱的空间有限，通常的救护车座椅采用的单人折叠座椅或者长条座椅。
2、经检索，中国技术中公开了一种长轴救护车，申请号为：cn204260935u，包括驾驶舱、驾驶舱门和救护舱，救护舱靠近驾驶舱的一端设有l型医疗柜和医用平台，救护舱底部设有废水回收装置，救护舱的右侧设有长条座椅和单人座椅，救护车还设有对开式后门和侧滑门。本技术可以对医疗设备和药物进行有效收纳，使得救护舱内保持良好的救助环境，有效提高救助效率，同时本技术的内部设计结构可以为医务人员和病人家属提供足够的休息场所。
3、上述长条座椅在使用过程中，为保证医务人员的安全，需要配置安全带，但是安全带处在固定状态，无法调节位置，导致医务人员不能根据患者的位置调节安全带的位置，降低的在救护车内救援的效率。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了救护车长条座椅用防护安全装置，解决了现有技术中救护车长条座椅安全带无法调节，导致医务人员不能根据患者的位置调节安全带的位置的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
3、救护车长条座椅用防护安全装置，包括救护车、靠背和座椅，还包括
4、骨架，其设置在所述靠背和座椅之间，并与所述救护车车厢内壁固定连接；
>5、滑块，共有多个，每个所述滑块均包括壳体，所述壳体滑动设置在骨架的内部，所述壳体的内部设置有隔板，所述隔板将壳体内部分隔为两个相同的腔室，且腔室内部均设置有用于壳体与骨架卡接的卡合机构；6、安全带，包括带体，所述带体的两端与锁扣连接，且带体的中间固定连接有连接块，所述连接块固接于壳体的外表面。
7、优选的，所述卡合机构包括限位块，所述限位块与壳体滑动连接，所述限位块延伸出壳体与骨架卡合，且限位块的端部固定连接有推杆，所述推杆的另一端与推块固定连接。
8、优选的，所述推杆的侧面固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与隔板固定连接。
9、优选的，所述骨架包括架体，所述架体的内部设置有滑槽，所述滑槽的两端开口，所述架体的上下两侧设置有卡槽，所述卡槽和滑槽连通，且壳体通过滑槽与架体滑动连接，所述限位块通过卡槽与壳体滑动连接。
10、优选的，所述卡槽和壳体均呈凸形设置。
11、本技术提供了救护车长条座椅用防护安全装置，具备以下有益效果：
12、1.本技术中，通过设置的滑块在骨架内部的滑动并卡合，进而便于滑块的横移，使安全带的位置根据患者的护理位置调节，进而提高救援的效率。
13、2.本技术中，通过设置的滑块、骨架和卡合机构之间的配合，在救护车行驶过程中，实现滑块的固定，进而保证在救护车行驶过程中医务人员的安全，提高医务人员的防护。
14、3.本技术中，通过设置的架体以及滑槽两端开口，便于滑块的增减，可以根据医务人员的人数调节滑块的数量，使每个医务人员都能够都可以佩戴单独的安全带，进一步保证在救护车行驶过程中医务人员的安全，提高医务人员的防护。
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【技术保护点】
1.救护车长条座椅用防护安全装置，包括救护车、靠背(10)和座椅(20)，其特征在于：还包括
2.如权利要求1所述的救护车长条座椅用防护安全装置，其特征在于：所述卡合机构包括限位块(43)，所述限位块(43)与壳体(44)滑动连接，所述限位块(43)延伸出壳体(44)与骨架(30)卡合，且限位块(43)的端部固定连接有推杆(47)，所述推杆(47)的另一端与推块(42)固定连接。
3.如权利要求2所述的救护车长条座椅用防护安全装置，其特征在于：所述推杆(47)的侧面固定连接有弹簧(45)，所述弹簧(45)的另一端与隔板(46)固定连接。
4.如权利要求2所述的救护车长条座椅用防护安全装置，其特征在于：所述骨架(30)包括架体(31)，所述架体(31)的内部设置有滑槽(32)，所述滑槽(32)的两端开口，所述架体(31)的上下两侧设置有卡槽(33)，所述卡槽(33)和滑槽(32)连通，且壳体(44)通过滑槽(32)与架体(31)滑动连接，所述限位块(43)通过卡槽(33)与壳体(44)滑动连接。
5.如权利要求4所述的救护车长条座椅用防护安全装置，其特征在于：所述卡槽(33)和壳体(44)均呈凸形设置。
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【技术特征摘要】
1.救护车长条座椅用防护安全装置，包括救护车、靠背(10)和座椅(20)，其特征在于：还包括
2.如权利要求1所述的救护车长条座椅用防护安全装置，其特征在于：所述卡合机构包括限位块(43)，所述限位块(43)与壳体(44)滑动连接，所述限位块(43)延伸出壳体(44)与骨架(30)卡合，且限位块(43)的端部固定连接有推杆(47)，所述推杆(47)的另一端与推块(42)固定连接。
3.如权利要求2所述的救护车长条座椅用防护安全装置，其特征在于：所述推杆(47)的侧面固定连接有弹簧(45)，所述弹簧(45...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴淑虹，
申请(专利权)人：海口市一二零急救中心海口市紧急医疗救援中心，
类型：新型
国别省市：
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