一种电动车大灯制造技术

本技术涉及电动车照明技术领域，尤其是指一种电动车大灯，包括发光机构，所述发光机构包括壳体，所述壳体的表面固定连接有固定环，所述固定环的表面安装有保护机构，所述保护机构包括灯罩，所述灯罩的下表面与固定环的表面相贴合，所述固定环的上表面开设有第一凹槽，所述灯罩的表面固定连接有连接环，所述连接环的下表面开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部固定连接有密封圈，所述密封圈的下表面与第一凹槽的内壁固定连接。本技术，通过固定环表面开设的第一凹槽与连接环上开设的第二凹槽相对应，第一凹槽与第二凹槽的内部固定连接的密封圈能够防止雨水从连接处进入灯罩与壳体之间，防止大灯损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车照明领域，尤其涉及一种电动车大灯。

技术介绍

1、电动车是人们日常出行时选择的众多交通工具的一种，电动车行驶方便，速度适宜，而电动车大灯是电动车上不可或缺的装置，特别是当车辆在夜间行驶时，发生事故的概率较大，此时大灯有着非常重要的作用，能够照亮前方的道路，减小事故发生率。

2、为了减少事故发生率，电动车上必须配备有大灯，市面上常见的电动车大灯，灯罩与壳体之间通过普通的卡合连接或螺栓连接，所以当电动车长时间在雨天行驶时，雨水会从连接处渗进壳体内，损坏内部元件，导致灯泡短路，大灯损坏。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车大灯。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电动车大灯，包括发光机构，所述发光机构包括壳体，所述壳体的表面固定连接有固定环，所述固定环的表面安装有保护机构，所述保护机构包括灯罩，所述灯罩的下表面与固定环的表面相贴合，所述固定环的上表面开设有第一凹槽，所述灯罩的表面固定连接有连接环，所述连接环的下表面开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部固定连接有密封圈，所述密封圈的下表面与第一凹槽的内壁固定连接。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述壳体的内壁固定连接有反光板，所述壳体的内壁固定连接有灯座，所述灯座的表面开设有第一通孔，所述第一通孔的内部安装有灯泡。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述壳体的下表面固定连接有卡扣，所述壳体的下表面安装有底座，所述底座包括底壳，所述底壳的上表面与壳体的下表面相贴合，所述底壳的内壁固定连接有卡块。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述底壳的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的末端固定连接有第一连接块，所述第一连接块的表面开设有第二通孔，所述第一连接块的表面开设有第三通孔，所述底壳的底部开设有出线口。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述底壳的底部安装有支撑机构，所述支撑机构包括支架，所述支架的上表面与底壳的底部固定连接，所述支架的表面固定连接有阻尼器，所述阻尼器的另一端与底壳的底部固定连接。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述支架的表面安装有连接机构，所述连接机构包括第二连接块，所述第二连接块的上表面与支架的下表面固定连接，所述第二连接块的表面固定连接有螺栓。

13、本技术具有如下有益效果：

14、1、与现有技术相比，该一种电动车大灯，通过固定环、连接环、第一凹槽、第二凹槽、密封圈，在使用中，壳体表面固定连接有固定环，将灯罩安装在固定环内，灯罩的表面固定连接有连接环，固定环表面开设的第一凹槽与连接环上开设的第二凹槽相对应，第一凹槽与第二凹槽的内部固定连接的密封圈能够防止雨水从连接处进入灯罩与壳体之间，在连接环与固定环之间填充防水胶，使壳体与灯罩完全固定，相较于常规的电动车大灯，由于灯罩与壳体之间通过普通的卡合连接，所以当长时间在雨天行驶时，雨水会渗进壳体内，导致灯泡短路，该装置能够通过在灯罩的表面固定连接环，在壳体的表面固定固定环，固定环表面开设的第一凹槽与连接环上开设的第二凹槽相对应，第一凹槽与第二凹槽的内部固定连接的密封圈能够防止雨水从连接处进入灯罩与壳体之间，防止大灯损坏。

15、2、与现有技术相比，该一种电动车大灯，通过连接块、第二通孔、第三通孔，在使用中，灯座的内部安装的灯泡后会有多条电线，灯座底部的底壳内安装有连接块，连接块的表面开设有第二通孔和第三通孔，第二通孔的宽度略小于电线之间，第三通孔直径略大于电线直径，将多条电线从第二通孔穿过，卡在第三通孔内部，通过该装置能够将多条电线按顺序固定，防止其在车辆行驶中缠绕，方便在灯泡出现问题时进行检修。

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【技术保护点】

1.一种电动车大灯，包括发光机构(1)，其特征在于：所述发光机构(1)包括壳体(101)，所述壳体(101)的表面固定连接有固定环(102)，所述固定环(102)的表面安装有保护机构(2)，所述保护机构(2)包括灯罩(201)，所述灯罩(201)的下表面与固定环(102)的表面相贴合，所述固定环(102)的上表面开设有第一凹槽(103)，所述灯罩(201)的表面固定连接有连接环(202)，所述连接环(202)的下表面开设有第二凹槽(203)，所述第二凹槽(203)的内部固定连接有密封圈(204)，所述密封圈(204)的下表面与第一凹槽(103)的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车大灯，其特征在于：所述壳体(101)的内壁固定连接有反光板(104)，所述壳体(101)的内壁固定连接有灯座(105)，所述灯座(105)的表面开设有第一通孔(106)，所述第一通孔(106)的内部安装有灯泡(107)。

3.根据权利要求1所述的一种电动车大灯，其特征在于：所述壳体(101)的下表面固定连接有卡扣(108)，所述壳体(101)的下表面安装有底座(3)，所述底座(3)包括底壳(301)，所述底壳(301)的上表面与壳体(101)的下表面相贴合，所述底壳(301)的内壁固定连接有卡块(302)。

4.根据权利要求3所述的一种电动车大灯，其特征在于：所述底壳(301)的内壁固定连接有固定杆(303)，所述固定杆(303)的末端固定连接有第一连接块(304)，所述第一连接块(304)的表面开设有第二通孔(305)，所述第一连接块(304)的表面开设有第三通孔(306)，所述底壳(301)的底部开设有出线口(307)。

5.根据权利要求4所述的一种电动车大灯，其特征在于：所述底壳(301)的底部安装有支撑机构(4)，所述支撑机构(4)包括支架(401)，所述支架(401)的上表面与底壳(301)的底部固定连接，所述支架(401)的表面固定连接有阻尼器(402)，所述阻尼器(402)的另一端与底壳(301)的底部固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种电动车大灯，其特征在于：所述支架(401)的表面安装有连接机构(5)，所述连接机构(5)包括第二连接块(501)，所述第二连接块(501)的上表面与支架(401)的下表面固定连接，所述第二连接块(501)的表面固定连接有螺栓(502)。

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【技术特征摘要】

1.一种电动车大灯，包括发光机构(1)，其特征在于：所述发光机构(1)包括壳体(101)，所述壳体(101)的表面固定连接有固定环(102)，所述固定环(102)的表面安装有保护机构(2)，所述保护机构(2)包括灯罩(201)，所述灯罩(201)的下表面与固定环(102)的表面相贴合，所述固定环(102)的上表面开设有第一凹槽(103)，所述灯罩(201)的表面固定连接有连接环(202)，所述连接环(202)的下表面开设有第二凹槽(203)，所述第二凹槽(203)的内部固定连接有密封圈(204)，所述密封圈(204)的下表面与第一凹槽(103)的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车大灯，其特征在于：所述壳体(101)的内壁固定连接有反光板(104)，所述壳体(101)的内壁固定连接有灯座(105)，所述灯座(105)的表面开设有第一通孔(106)，所述第一通孔(106)的内部安装有灯泡(107)。

3.根据权利要求1所述的一种电动车大灯，其特征在于：所述壳体(101)的下表面固定连接有卡扣(108)，所述壳体(101)的下表面安装有底座(3)，所述底座(3)包括底壳(301)，所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，郑悦华，
申请(专利权)人：重庆煜兆耀电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：