【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检测，具体涉及一种用于降低异响测试振动台噪音的隔声罩及噪音测试系统。
技术介绍
1、随着新能源汽车的发展，人们对于车辆的舒适性、声品质要求越来越高，而汽车车内异响(buzz，squeaks和rattles)影响客户满意度，是导致客户抱怨的主要原因之一。因此，汽车零部件的异响测试，是汽车性能测试中的重要组成部分。异响测试包括静态测试和动态测试两类：静态测试就是将汽车零部件静态放置，使其正常工作后测试其发出的噪音；动态测试则是将汽车零部件固定在振动台上，由振动台带动其振动，然后使其正常工作，模拟汽车零部件在振动状态下工作时发出的噪音。但是，由于振动台自身在振动时也会发出噪音，这就会影响汽车零部件的噪音测试结果。因此，如何减小甚至尽可能消除由振动台带来的噪音影响，成为该测试的一大难题。
技术实现思路
1、本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于降低异响测试振动台噪音的隔声罩。
2、本申请之目的还在于提供动态测试所需的噪音测试系统。
3、为了实...
【技术保护点】
1.一种用于降低异响测试振动台噪音的隔声罩，其特征在于，所述隔声罩为由1块水平顶板及4块竖直侧板组成的底部开口的立方体型罩子状结构，所述顶板和侧板中设有多层吸隔声单元，所述顶板的中心设有通孔，所述通孔内装填有隔声堵块，所述隔声罩的内部放置振动台，所述振动台的顶端固定测试支架，所述测试支架的上端穿过所述隔声堵块并露出在所述隔声罩的外部。
2.如权利要求1所述的一种用于降低异响测试振动台噪音的隔声罩，其特征在于，所述顶板和侧板包括钢架以及固定在钢架上的多层吸隔声单元，所述吸隔声单元由内侧向外侧依次包括至少3层不同材质的隔音棉。
3.如权利要求2所述...
【技术特征摘要】
1.一种用于降低异响测试振动台噪音的隔声罩，其特征在于，所述隔声罩为由1块水平顶板及4块竖直侧板组成的底部开口的立方体型罩子状结构，所述顶板和侧板中设有多层吸隔声单元，所述顶板的中心设有通孔，所述通孔内装填有隔声堵块，所述隔声罩的内部放置振动台，所述振动台的顶端固定测试支架，所述测试支架的上端穿过所述隔声堵块并露出在所述隔声罩的外部。
2.如权利要求1所述的一种用于降低异响测试振动台噪音的隔声罩，其特征在于，所述顶板和侧板包括钢架以及固定在钢架上的多层吸隔声单元，所述吸隔声单元由内侧向外侧依次包括至少3层不同材质的隔音棉。
3.如权利要求2所述的一种用于降低异响测试振动台噪音的隔声罩，其特征在于，所述吸隔声单元最内层的材质为复合橡塑棉，所述吸隔声单元中间层的材质为100kg/m3隔音棉，所述吸隔声单元最外层的材质为32kg/m3容重吸音棉。
4.如权利要求2所述的一种用于降低异响测试振动台噪音的隔声罩，其特征在于，在所述侧板的底部设有u型底槽，所述u型底槽与...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈佳伟，陈学林，刘培元，
申请(专利权)人：德凯质量认证上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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