一种铁路线路异物侵限监测信息上传装置制造方法及图纸

本技术公开了一种铁路线路异物侵限监测信息上传装置，属于铁路防灾预警技术领域，包括雷达模块、摄像头模块、时钟计时模块、核心板模块和监测信息上传模块；所述雷达模块、摄像头模块和时钟计时模块均与核心板模块连接；所述核心板模块与监测信息上传模块连接。本技术通过设置雷达模块、摄像头模块、时钟计时模块、核心板模块和监测信息上传模块，解决了铁路线路监测信息中路障位置和时间信息缺失或不准确的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铁路防灾预警，尤其涉及一种铁路线路异物侵限监测信息上传装置。

技术介绍

1、我国高速铁路分布区域广且距离长，同时具有昼夜运营、封闭式、只允许火车行驶等特点。当高速铁路沿线发生山体滑坡、地质沉降等自然灾害时，若无法及时发布道路交通故障警告，容易引发严重的交通安全事故及连锁反应。为了降低高速铁路交通事故，减小人员伤亡和财产损失，需要对高速铁路沿线进行实时的监测和报警信息上传。

2、现有铁路线路监测信息上传装置通常采用安装摄像或人工线路巡检的方式对铁路线路进行检查，摄像拍摄画面通过专人监守判断是否存在异物侵限，而人工线路巡检则也存在检测时间差，通过上述方式进行铁路线路的异物入侵检测耗费的人力和资本较大，且通常因为缺少对异物初始入侵时刻的确认，难以确定异物侵限的时长，进而难以判断异物侵限的危险程度，导致存在误报警或报警位置不准确不及时的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术中的上述不足，本技术提供的一种铁路线路异物侵限监测信息上传装置，通过设置雷达模块、摄像头模块、时钟计时模块、核心板模块和监测本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路线路异物侵限监测信息上传装置，其特征在于，包括雷达模块、摄像头模块、时钟计时模块、核心板模块和监测信息上传模块；

2.根据权利要求1所述的铁路线路异物侵限监测信息上传装置，其特征在于，所述雷达模块采用型号为Titan M1的激光雷达L1；

3.根据权利要求2所述的铁路线路异物侵限监测信息上传装置，其特征在于，所述摄像头模块采用型号为YM100×12.5MAPRF的电动变倍镜头H1；

4.根据权利要求3所述的铁路线路异物侵限监测信息上传装置，其特征在于，所述时钟计时模块包括型号为DS1302的时钟芯片T1、晶振Y1、电阻R1、二极管D1和直流...

【技术特征摘要】

1.一种铁路线路异物侵限监测信息上传装置，其特征在于，包括雷达模块、摄像头模块、时钟计时模块、核心板模块和监测信息上传模块；

2.根据权利要求1所述的铁路线路异物侵限监测信息上传装置，其特征在于，所述雷达模块采用型号为titan m1的激光雷达l1；

3.根据权利要求2所述的铁路线路异物侵限监测信息上传装置，其特征在于，所述摄像头模块采用型号为ym100×12.5maprf的电动变倍镜头h1；

4.根据权利要求3所述的铁路线路异物侵限监测信息上传装置，其特征在于，所述时钟计时模块包括型号为ds1302的时钟芯片t1、晶振y1、电阻r1、二极管d1和直流电源p1；

5.根据权利要求4所述的铁路线路异物侵限监测信息上传装置，其特征在于，所述核心板模块采用型号为tmsc6412的核心板cb1；

6.根据权利要求5所述的铁路线路异物侵限监测信息上传装置，其特征在于，所述监测信息上传模块包括4g接口板子模块、4g通信子模块、天线...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦凯，张柯，程朝，杨港华，周晏，李兵祖，
申请(专利权)人：陕西靖神铁路有限责任公司，
类型：新型
国别省市：