【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电路板，具体为一种新能源汽车储能用组合式线路板。
技术介绍
1、线路板是一种印制电路板(pcb)，是将电子元器件按照设计排列在上面，通过电路的连接，在其中实现各种电路功能的电子组成部分。线路板通常用于制造各种电子设备，如计算机、手机、电视和汽车等。尤其在新能源汽车中，由于使用时主要都是依靠电力控制，电路板上通过电流也常常较大，因此电路板的发热也较为严重，尤其是车辆常常使用在户外暴晒的大马路上，使得车体内部的温度更高，也影响了电路板的反应，同时由于新能源汽车的控制更为复杂，因此其电路板设计时整体尺寸也较大，这样大板块的电路板在汽车内部安装设计较为困难。
2、另外电路板中控制模块的设计更加的先进，除了专门的电控线路之外，通常还设计有专门的电池管理系统。由于传统的新能源汽车电路都设计在一个电路板上，一旦电路板一处出现问题，那会造成电控系统和电池管理系统整体崩溃，这样对于新能源汽车来讲，其使用的安全性大大降低，比如一旦电池管理系统对应电路板部分出现问题，可能造成控制系统也同时崩溃，这样使得整个汽车在危险情况下无法控制，同时也增加车辆内司机和乘客离开车内的难度。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有折弯结构，在汽车内部安装更加方便，同时可以更好进行降温的一种新能源汽车储能用组合式线路板。
3、(二)技术方案
4、为解决上述问题，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车储能用组合式线路板包括
5、作为优选，所述上主板内设计有电控系统，所述下主板内设计有电池管理系统，所述u型板上设计有与上连电片同排的电源接片，所述电源接片通过线路与下连电片电路联通，所述电源接片宽度大于所述上连接片宽度，所述上连电片宽度与上连接片宽度相同，下连接片与下连电片也宽度相同，所述u型板相对所述上主板、下主板前后滑动装配，所述u型板弧形的侧边装配有导热材料制作的受热箱，所述u型板的弧形侧边固定有运动块，所述运动块后部设计有伸出的滑竿，所述受热箱的前部设计有滑动腔，所述滑竿伸入到所述滑动腔内，所述滑竿外壁与所述滑动腔滑动密封装配，所述u型板前部伸出有与所述电源接片联电的插头，所述u型板前部设计有备用电源，所述备用电源后部设计有与所述插头位置对应的插口。当所述受热箱周围温度变高时，受热箱温度升高，内部气压升高，推动滑竿联动u型板向前运动，插头、插口接通后u型板通过电源接片将上电路板接入备用电源。
6、作为优选，所述上主板、下主板与所述u型板之间采用可拆卸结构连接。
7、作为优选，所述运动块侧边设计有球形凹槽，所述凹槽内装配有通过弹簧顶紧的限位球。
8、作为优选，所述受热箱使用铝材制作。
9、作为优选，所述上主板、下主板的上下面上设计有限位板，所述u型板的两边分别卡入到相邻的两个所述限位板。
10、(三)有益效果
11、与现有技术相比，本技术提供了一种新能源汽车储能用组合式线路板，具备以下有益效果：
12、1、该一种新能源汽车储能用组合式线路板，使用了双层主板结构，通过u型板连接，平铺面积更小，在汽车内部更加容易安装。
13、2、在本线路板中，利用上下层电路板的结构与u型板可拆卸连接，使得所述上主板、下主板分别设计为独立的零件，这样在主板出现问题时只要将对应的上主板或者下主板拆卸更换即可，大大降低了维修成本。
14、3、在上主板、下主板之间设计有降温箱，降温箱通过上下的出气孔可以同时向上主板、下主板吹出冷气降温，这样不仅降温效果好，由于两板的对折设计，使得冷气的热交换效率更高，对主板的降温能耗更低。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新能源汽车储能用组合式线路板，它包括上下平行放置的上主板(1)、下主板(2)，所述上主板(1)、下主板(2)通过侧边的U型板(3)连接；其特征在于：所述上主板(1)、下主板(2)的侧边分别设计有各自接入对应主板电路的上连接片(11)、下连接片(21)，所述U型板(3)内上下侧边分别设计有上连电片(31)、下连电片(32)，上下对应的所述上连电片(31)、下连电片(32)通过联电线(33)接通；所述上连接片(11)与上连电片(31)，所述下连接片(21)与下连电片(32)分别顶紧接触电路接通，所述上主板(1)、下主板(2)中间设计有扁平的降温箱(4)，所述降温箱(4)上下表面分别设计有阵列的出气孔，所述降温箱(4)通过管路连接有输出冷气的制冷模块(41)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车储能用组合式线路板，其特征在于：所述上主板(1)、下主板(2)与所述U型板(3)之间采用可拆卸结构连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车储能用组合式线路板，其特征在于：所述上主板(1)内设计有电控系统，所述下主板(2)内设计有电池管理系统，所述U型板(
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车储能用组合式线路板，其特征在于：所述运动块(35)侧边设计有球形凹槽，所述凹槽内装配有通过弹簧顶紧的限位球(351)。
5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车储能用组合式线路板，其特征在于：所述受热箱(5)使用铝材制作。
6.根据权利要求1-5中任一条所述的一种新能源汽车储能用组合式线路板，其特征在于：所述上主板(1)、下主板(2)的上下面上设计有限位板(10)，所述U型板(3)的两边分别卡入到相邻的两个所述限位板(10)。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车储能用组合式线路板，它包括上下平行放置的上主板(1)、下主板(2)，所述上主板(1)、下主板(2)通过侧边的u型板(3)连接；其特征在于：所述上主板(1)、下主板(2)的侧边分别设计有各自接入对应主板电路的上连接片(11)、下连接片(21)，所述u型板(3)内上下侧边分别设计有上连电片(31)、下连电片(32)，上下对应的所述上连电片(31)、下连电片(32)通过联电线(33)接通；所述上连接片(11)与上连电片(31)，所述下连接片(21)与下连电片(32)分别顶紧接触电路接通，所述上主板(1)、下主板(2)中间设计有扁平的降温箱(4)，所述降温箱(4)上下表面分别设计有阵列的出气孔，所述降温箱(4)通过管路连接有输出冷气的制冷模块(41)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车储能用组合式线路板，其特征在于：所述上主板(1)、下主板(2)与所述u型板(3)之间采用可拆卸结构连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车储能用组合式线路板，其特征在于：所述上主板(1)内设计有电控系统，所述下主板(2)内设计有电池管理系统，所述u型板(3)上设计有与上连电片(31)同排的电源接片(34)，所述电源接片(34)通过线路与下连电片(32)电路联通，所述电源接片(34)宽度大于所述上连接片(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨炎，易承亮，廖星星，周后展，
申请(专利权)人：艾威尔电路深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。