【技术实现步骤摘要】
本申请属于车辆，尤其涉及一种手套箱和车辆。
技术介绍
1、目前，随着乘客对汽车舒适性要求的提升，部分车型的副驾驶配置了零重力座椅，即，在副驾驶前方设置腿托供乘客放松腿部，但是副驾乘客躺平乘坐时，腿托与手套箱之间的空间较小，副驾乘客向前伸腿时容易踹到手套箱的外表面，从而对副驾乘客造成伤害，影响副驾乘客长途乘坐的舒适性。
技术实现思路
1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种手套箱和车辆，可在提高副驾乘员长途乘坐的舒适性的同时，能够提供足够的空间满足日常放置物品的需求。
2、第一方面，本申请提供了一种手套箱，包括：
3、箱体，所述箱体设有在前后方向间隔开的多个安装位；
4、盖板，所述盖板可拆卸地安装于所述多个安装位中的一个。
5、根据本申请实施例提供的手套箱，通过上述多个安装位的设置，可在提高副驾乘员长途乘坐的舒适性的同时，能够提供足够的空间满足日常放置物品的需求。
6、根据本申请的一个实施例，所述盖板的第一端与所述箱体可枢转地连接，所述多个安装位到所述盖板的枢转轴线的距离相等。
7、根据本申请的一个实施例，还包括：
8、锁止销，所述锁止销沿横向滑动安装于所述盖板，所述安装位包括设于所述箱体的侧板的多个安装孔，在所述盖板扣合于所述箱体的情况下，所述锁止销适于与其中一个所述安装孔卡止。
9、根据本申请的一个实施例，还包括：所述锁止销的端部设有导向面，所述导向面朝
10、根据本申请的一个实施例，还包括：
11、扳手，所述扳手活动安装于所述盖板；
12、传动机构，所述扳手与所述传动机构的输入端动力耦合连接，所述传动机构的输出端与所述锁止销动力耦合连接。
13、根据本申请的一个实施例，所述扳手绕第一轴线可枢转地安装于所述盖板，所述传动机构绕第二轴线可枢转地安装于所述盖板，所述第一轴线与所述第二轴线垂直。
14、根据本申请的一个实施例，所述扳手具有驱动部，所述传动机构具有与所述第二轴线偏心设置的输入部，所述驱动部的驱动斜面与所述输入部止抵。
15、根据本申请的一个实施例，所述传动机构与所述锁止销通过球铰铰接。
16、根据本申请的一个实施例，还包括：
17、复位件，所述复位件弹性连接在所述扳手与所述盖板之间，和/或所述传动机构与所述盖板之间，所述复位件用于驱动所述锁止销与所述安装孔配合。
18、第二方面，本申请提供了一种车辆，该车辆包括：
19、仪表台；
20、如上述任一种所述的手套箱，所述手套箱安装于所述仪表台。
21、根据本申请实施例提供的车辆，通过采用上述手套箱，可在提高副驾乘员长途乘坐的舒适性的同时，能够提供足够的空间满足日常放置物品的需求。
22、本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种手套箱，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的手套箱，其特征在于，还包括：所述锁止销的端部设有导向面，所述导向面朝前侧方倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的手套箱，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的手套箱，其特征在于，所述扳手绕第一轴线可枢转地安装于所述盖板，所述传动机构绕第二轴线可枢转地安装于所述盖板，所述第一轴线与所述第二轴线垂直。
5.根据权利要求4所述的手套箱，其特征在于，所述扳手具有驱动部，所述传动机构具有与所述第二轴线偏心设置的输入部，所述驱动部的驱动斜面与所述输入部止抵。
6.根据权利要求3所述的手套箱，其特征在于，所述传动机构与所述锁止销通过球铰铰接。
7.根据权利要求3所述的手套箱，其特征在于，还包括：
8.一种车辆，其特征在于，包括：
【技术特征摘要】
1.一种手套箱，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的手套箱，其特征在于，还包括：所述锁止销的端部设有导向面，所述导向面朝前侧方倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的手套箱，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的手套箱，其特征在于，所述扳手绕第一轴线可枢转地安装于所述盖板，所述传动机构绕第二轴线可枢转地安装于所述盖板，所述第一轴线与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨宝奎，王玉峰，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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