【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种装备在车辆的座椅上的安全气囊装置。特别是涉及一种能够适当地对乘员的头部进行保护的安全气囊装置。
技术介绍
1、众所周知，在车辆上设置一个或多个安全气囊装置以在车辆发生事故时对乘员进行保护。作为安全气囊装置，例如有从方向盘的中心附近展开来对驾驶员进行保护的所谓的驾驶员安全气囊装置；在窗的内侧向下方向展开而在车辆发生横向的冲击或侧翻、翻车事故时对乘员进行保护的帘式安全气囊装置；在车辆发生横向冲击时为了对乘员进行保护而在乘员的侧部(座椅的侧部)展开的侧面安全气囊装置等各种形态。
2、侧面安全气囊装置通过从座椅的侧部向前方展开的安全气囊来对乘员向横向的移动进行限制，例如，如专利文献1所公开的专利技术，其提出了不仅能够对乘员的躯体进行保护，还能够对头部进行保护的结构。
3、但是，在专利文献1所述的安全气囊装置中，虽然能够利用展开的安全气囊对乘员的头部的一侧(左右一方侧)进行约束，但实质上不可能对头部的前方或相反侧的头侧部进行保护。
4、现有技术文献
5、专利文献
6、专利文献1：日本专利特开2019-137307号公报。
技术实现思路
1、专利技术所要解决的问题
2、本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种能够对从乘员头部的一侧部到前方，甚至到另一侧部为止进行保护的划时代的安全气囊装置。
3、用于解决问题的手段
4、为了解决上述课题，本专利技术所涉及的安全气囊装置具备
5、在此，“折入(tuck in)”在广义上是指向内侧折进。在本专利技术中，可解释为从排气孔折入、压入或塞入被连接的其它腔室内部的形态，其不仅可规则地折叠并塞入，还可包括某种程度上无造作地塞入的形态。
6、根据本专利技术，由于利用安全气囊以一侧方、前方、另一侧方的方式包围乘员的头部，所以与座椅的位置、倾斜角度等无关，能够可靠地对乘员的头部进行约束。另外，在安全气囊展开时，不需要将方向盘或仪表板等作为反作用力面，能够不依赖于座椅的位置等而独立地发挥稳定的性能。
7、另外，在本专利技术中，由于将前端侧(下游侧)的第四腔室折入到相邻的第三腔室的内部，因此与第1腔室至第三腔室相比，第四腔室的展开变慢。因此，前端(最下游侧)的第四腔室在通过乘员头部的前方之后立即展开，第四腔室能够不与乘员的头部发生干涉而展开。
8、所述第二腔室和所述第三腔室的结构为，通过第二排气孔连通，通过缝制该第二排气孔的周围而相互连结，在所述头部保护气囊垫的收纳状态下，所述第三腔室可从所述第二排气孔折入至所述第二腔室的内部。
9、通过将折入(收纳)有第四腔室的第三腔室进一步折入至第二腔室中，从第一腔室到第四腔室能够阶段性地展开，而不是从上游侧(乘员头部的一侧部)向下游侧(乘员头部的另一侧部)一口气地展开。
10、在所述头部保护气囊垫的收纳状态下，所述第三腔室的外周部分被折入至该腔室的中心。
11、在所述第三腔室的内部，设置限制该腔室的展开形状的系带，能够使所述第三腔室的外周部分朝向所述系带被折入。
12、所述第一腔室和所述第二腔室可以通过粘合两块基布而成形为一体。
13、通过将至少两块基布粘合而成形所述第三腔室，并能够将形成所述第二腔室的基布中面向乘员的内侧面板的端部附近，与形成所述第三腔室的基布的面向乘员的内侧面板的端部附近相连结。
14、通过将基布的内侧面板彼此相连结，在安全气囊展开时，连结部分向外方向(远离乘员头部的方向)的扩展受到限制，容易形成包围乘员头部的弯曲形状。
15、所述第四腔室可通过折叠一块基布或将两块基布粘合而成形。
16、所述安全气囊还可包括侧部保护腔室，其与所述第一腔室的下端附近相连，对乘员的体侧部进行保护。
17、将所述充气器配置在所述侧部保护腔室的内部，并可构成为使膨胀气体从所述侧部保护腔室流向所述第一腔室、所述第二腔室、所述第三腔室、所述第四腔室。
18、所述第一腔室可包括向上首先展开的上部方向部和与该上部方向部相连且向前方展开的前方方向部。
19、在使所述安全气囊处于收纳状态时，能够将构成所述头部保护气囊垫的所述第一腔室、所述第二腔室、所述第三腔室及所述第四腔室作为一体，沿上下方向折叠，进而，从相当于车辆前方的前端部朝向后方进行卷绕或波纹管式折叠。
20、在此，所谓“上下方向”，可以理解为与头部保护气囊垫的长度方向正交的方向。另外，所谓“相当于车辆前方的前端部”，是在头部保护气囊垫完全展开的状态下，相当于第四腔室的前端部。但是，在安全气囊的收纳状态下，由于第四腔室被折入到第三腔室内，所以第三腔室的前端或第二腔室的前端相当于该前端部。
21、本专利技术所涉及的车辆用座椅除了上述的安全气囊装置之外，还可以在与收纳该安全气囊装置的一侧相反的一侧具备保护乘员的侧部的侧面安全气囊装置。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种安全气囊装置，其特征在于，具备：
2.如权利要求1所述的安全气囊装置，其特征在于，
3.如权利要求1所述的安全气囊装置，其特征在于，
4.如权利要求3所述的安全气囊装置，其特征在于，
5.如权利要求1至4中任一项所述的安全气囊装置，其特征在于，
6.如权利要求5所述的安全气囊装置，其特征在于，
7.如权利要求5所述的安全气囊装置，其特征在于，
8.如权利要求1至4中任一项所述的安全气囊装置，其特征在于，
9.如权利要求8所述的安全气囊装置，其特征在于，
10.如权利要求1至4中任一项所述的安全气囊装置，其特征在于，
11.如权利要求1至4中任一项所述的安全气囊装置，其特征在于，
12.一种车辆用座椅，其特征在于，
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种安全气囊装置，其特征在于，具备：
2.如权利要求1所述的安全气囊装置，其特征在于，
3.如权利要求1所述的安全气囊装置，其特征在于，
4.如权利要求3所述的安全气囊装置，其特征在于，
5.如权利要求1至4中任一项所述的安全气囊装置，其特征在于，
6.如权利要求5所述的安全气囊装置，其特征在于，
7....
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