【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及变电维修，尤其涉及一种变压器有载调压分接开关吊芯架。
技术介绍
1、有载调压分接开关是指一种适合在变压器励磁或负载下进行操作的、用来改变变压器绕组分接连接位置的调压装置。有载调压分接开关的结构可分为三个部分，即切换开关、分接选择器、操作机构。为避免变压器油室内的油碳化和绝缘下降以及电弧触头烧损，必须按照一定运行周期、切换动作次数或油质化验结果等进行开关换油和切换开关检修。
2、有载调压分接开关的检修工作，通常要将切换开关芯体从切换开关油室中吊出放置在地面或是检修平台进行检修维护，检修工作的难点和风险在于切换开关起吊和复装的吊装工作上。吊装工作中稍有不慎就会造成开关损坏、主变压器不能投运的事故
3、目前，检修有载调压分接开关均是采用汽车吊来执行切换开关芯体的起吊和复装，使用汽车吊检修有载分接开关，存在如下问题：
4、1.使用汽车吊检修有载分接开关过程中，必须要严格控制汽车吊起吊速度和转动速度，稍微不注意会碰伤有载分接开关的动触头、静触头、均压环及过渡电阻丝，造成开关芯体损坏，主变压器不能投入运行。
5、2.市区内变电站均由于占地面积小，汽车吊在站内活动困难，吊臂起落、转动与相邻带电设备距离较近，难以保证汽车吊的安全工作。
6、3.市区内新建站都是将变压器安装于变压器室内，汽车吊无法将吊钩伸入变压器室内到达有载分接开关位置吊装有载分接开关，无法完成有载分接开关检修。
7、4.郊区站和县份站距离较远，汽车吊远距离长途行驶，存在行车安全风险和油料消耗。
8、因此，需要一种变压器有载调压分接开关吊芯架，能够不受环境限制，对切换开关芯体稳定起吊和复装，并且能够严格控制起吊速度。
技术实现思路
1、针对以上不足，本专利技术提供一种变压器有载调压分接开关吊芯架，能够解决现有采用汽车吊来执行切换开关芯体的起吊和复装时，由于环境和空间的限制，汽车吊无法在全部的变电站执行任务的问题，同时由于本专利技术体积和重量更小，可以减少运输的难度和油耗，降低成本，具体技术方案如下：
2、一种变压器有载调压分接开关吊芯架，包括起吊模块、检修模块和支撑模块，所述起吊模块包括吊臂，所述吊臂两端分别安装有支撑模块和检修模块，所述支撑模块用于避免吊臂延伸过长而倾倒，所述检修模块包括第一空心圆盘和第一空心圆板，所述第一空心圆板转动安装在第一空心圆盘上，所述起吊模块将芯体从变压器转移至第一空心圆板上进行固定和检修。
3、优选的，所述起吊模块还包括电动绞盘、连接架、导套、滚轮、电机、控制器、丝杠、电池和轴承座，所述轴承座对称安装在吊臂两端的底部，两个所述轴承座上共同安装有丝杠，所述电机安装在吊臂一端的底部，且电机输出端与丝杠的一端连接，所述吊臂上靠近电机一端安装有用于控制电机启停的控制器和用于为电机供电的电池；所述吊臂长边的水平两侧均开设有凹槽，所述电动绞盘的顶部安装有多个连接架，所述连接架上对称安装有与吊臂两侧凹槽均配合的滚轮，每组对称的所述连接架的中部共同安装有与丝杠配合的导套；所述电动绞盘通过电机带动丝杠正反转从而在吊臂上水平移动。
4、优选的，所述支撑模块包括支撑臂和底板，所述支撑臂的一端与所述吊臂的一端转动连接，所述支撑臂的另一端安装有底板。
5、优选的，所述底板与所述支撑臂之间为通过球铰连接。
6、优选的，所述支撑臂包括上部支撑臂、中部支撑臂和下部支撑臂，所述吊臂与所述底板之间自上而下依次连接有上部支撑臂、中部支撑臂和下部支撑臂，所述中部支撑臂为正反牙支撑臂；所述中部支撑臂正转时会缩短，反转时会伸长。
7、优选的，所述检修单元还包括三角座、支撑杆、吊臂支柱、顶部拉板、第二空心圆盘、第二空心圆板、帘板固定板和辅助板，所述三角座顶部安装有第一空心盘，所述帘板固定板绕所述第一空心圆板的圆心圆周阵列安装在第一空心圆板上，所述支撑杆绕第一空心圆盘的圆心圆周阵列竖直安装在第一空心圆盘一侧的半圆范围内；多根所述支撑杆远离三角座的一端共同安装有第二空心圆盘，且第二空心圆盘与第一空心圆盘为同圆心设置，所述第二空心圆板转动安装在第二空心圆盘上，所述第二空心圆板内径与第二空心圆盘内径相等且为同圆心设置，所述辅助板绕所述第二空心圆板的圆心圆周阵列安装在第二空心圆板上，用于维修芯体时辅助固定芯体；所述吊臂位于第二空心圆盘的圆心正上方，所述吊臂支柱关于吊臂对称竖直安装在第一空心圆盘远离所述支撑模块一侧的半圆范围内，每组对称的所述吊臂支柱远离第二空心圆盘的一端共同安装有顶部拉板，所述顶部拉板与吊臂固定连接。
8、优选的，所述支撑杆中部共同安装有用于增加所有支撑杆整体强度的圆弧板。
9、优选的，还包括辅助支撑单元，所述辅助支撑单元安装在三角座围成的中间区域，所述辅助支撑单元包括托板、连杆机构、旋转轴和底座，所述底座上安装有连杆机构，所述托板安装在连杆机构的顶部，所述旋转轴安装在连杆机构的转轴处，用于控制连杆机构转轴之间的间距，从而调节托板的升降。
10、优选的，至少存在两组对称的所述吊臂支柱。
11、优选的，还包括固定单元，所述固定单元包括手拧螺丝和压板，所述第一空心圆板上圆周阵列开设有多个螺纹孔，所述手拧螺丝安装在螺纹孔内，所述手拧螺丝靠近所述第一空心圆盘的一端安装有压板；当旋转所述手拧螺丝使得压板与第一空心圆盘之间产生压力时，所述第一空心圆板被固定无法转动。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
13、1.本专利技术的变压器有载调压分接开关吊芯架不受场景限制。吊芯架的结构可以组合拆装，便于携带，由于体积较小能够对室内变电站的有载分接开关进行检修，同时也不受场地狭小限制，与邻近带电设备安全距离足够，相比目前所使用的吊车更加灵活，适用范围更广。
14、2.本专利技术的一种变压器有载调压分接开关吊芯架由于体积和重量相比于撤掉更小，因此极大减少了经济损耗。目前使用的汽车吊油耗极大，不仅行驶到检修地点需要耗油，开展工作的整个过程中也需要耗油，替换使用本装置后可以省去这部分支出，节省能源和设备成本。
15、3.本专利技术通过帘板固定板将芯体固定在第一空心圆板上，工作人员转动第一空心圆板便能轻松转动芯体，方便工作人员对芯体进行检修，维修时，通过手拧螺丝与压板的配合实现对第一空心圆板的固定，方便工作人员维修，从而提高检修的效率。
16、4.本专利技术通过采用电动绞盘起吊形式，使得在起吊芯体的过程中稳定性良好，电动绞盘起吊芯体时上升和下降的速度小于等于2.5cm/s，能对开关芯子吊装过程中的速度进行很好的控制，确保开关芯体不会受损坏。
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1.一种变压器有载调压分接开关吊芯架，其特征在于，包括起吊模块、检修模块和支撑模块，所述起吊模块包括吊臂(1)，所述吊臂(1)两端分别安装有支撑模块和检修模块，所述支撑模块用于避免吊臂(1)延伸过长而倾倒，所述检修模块包括第一空心圆盘(18)和第一空心圆板(20)，所述第一空心圆板(20)转动安装在第一空心圆盘(18)上，所述起吊模块将芯体从变压器转移至第一空心圆板(20)上进行固定和检修。
2.根据权利要求1所述的一种变压器有载调压分接开关吊芯架，其特征在于，所述起吊模块还包括电动绞盘(2)、连接架(3)、导套(4)、滚轮(5)、电机(9)、控制器、丝杠(8)、电池和轴承座(10)，所述轴承座(10)对称安装在吊臂(1)两端的底部，两个所述轴承座(10)上共同安装有丝杠(8)，所述电机(9)安装在吊臂(1)一端的底部，且电机(9)输出端与丝杠(8)的一端连接，所述吊臂(1)上靠近电机(9)一端安装有用于控制电机(9)启停的控制器和用于为电机(9)供电的电池；所述吊臂(1)长边的水平两侧均开设有凹槽(11)，所述电动绞盘(2)的顶部安装有多个连接架(3)，所述连接架(
3.根据权利要求1所述的一种变压器有载调压分接开关吊芯架，其特征在于，所述支撑模块包括支撑臂(12)和底板(13)，所述支撑臂(12)的一端与所述吊臂(1)的一端转动连接，所述支撑臂(12)的另一端安装有底板(13)。
4.根据权利要求3所述的一种变压器有载调压分接开关吊芯架，其特征在于，所述底板(13)与所述支撑臂(12)之间为通过球铰连接。
5.根据权利要求3所述的一种变压器有载调压分接开关吊芯架，其特征在于，所述支撑臂(12)包括上部支撑臂(1201)、中部支撑臂(1202)和下部支撑臂(1203)，所述吊臂(1)与所述底板(13)之间自上而下依次连接有上部支撑臂(1201)、中部支撑臂(1202)和下部支撑臂(1203)，所述中部支撑臂(1202)为正反牙支撑臂；所述中部支撑臂(1202)正转时会缩短，反转时会伸长。
6.根据权利要求1所述的一种变压器有载调压分接开关吊芯架，其特征在于，所述检修单元还包括三角座(14)、支撑杆(15)、吊臂支柱(16)、顶部拉板(17)、第二空心圆盘(19)、第二空心圆板(21)、帘板固定板(22)和辅助板(23)，所述三角座(14)顶部安装有第一空心盘，所述帘板固定板(22)绕所述第一空心圆板(20)的圆心圆周阵列安装在第一空心圆板(20)上，所述支撑杆(15)绕第一空心圆盘(18)的圆心圆周阵列竖直安装在第一空心圆盘(18)一侧的半圆范围内；多根所述支撑杆(15)远离三角座(14)的一端共同安装有第二空心圆盘(19)，且第二空心圆盘(19)与第一空心圆盘(18)为同圆心设置，所述第二空心圆板(21)转动安装在第二空心圆盘(19)上，所述第二空心圆板(21)内径与第二空心圆盘(19)内径相等且为同圆心设置，所述辅助板(23)绕所述第二空心圆板(21)的圆心圆周阵列安装在第二空心圆板(21)上，用于维修芯体时辅助固定芯体；所述吊臂(1)位于第二空心圆盘(19)的圆心正上方，所述吊臂支柱(16)关于吊臂(1)对称竖直安装在第一空心圆盘(18)远离所述支撑模块一侧的半圆范围内，每组对称的所述吊臂支柱(16)远离第二空心圆盘(19)的一端共同安装有顶部拉板(17)，所述顶部拉板(17)与吊臂(1)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种变压器有载调压分接开关吊芯架，其特征在于，所述支撑杆(15)中部共同安装有用于增加所有支撑杆(15)整体强度的圆弧板(24)。
8.根据权利要求6所述的一种变压器有载调压分接开关吊芯架，其特征在于，还包括辅助支撑单元，所述辅助支撑单元安装在三角座(14)围成的中间区域，所述辅助支撑单元包括托板(25)、连杆机构(26)、旋转轴(6)和底座(7)，所述底座(7)上安装有连杆机构(26)，所述托板(25)安装在连杆机构(26)的顶部，所述旋转轴(6)安装在连杆机构(26)的转轴处，用于控制连杆机构(26)转轴之间的间距，从而调节托板(25)的升降。
9.根据权利要求6所述的一种变压器有载调压分接开关吊芯架，其特征在于，至少存在两组对称的所述吊臂支柱(16)。
10.根据权利要求6所述的一种变压器有载调压分接开关吊芯架，其特征在于，还包括固定单元，所述固定单元包括手拧螺丝和压板...
【技术特征摘要】
1.一种变压器有载调压分接开关吊芯架，其特征在于，包括起吊模块、检修模块和支撑模块，所述起吊模块包括吊臂(1)，所述吊臂(1)两端分别安装有支撑模块和检修模块，所述支撑模块用于避免吊臂(1)延伸过长而倾倒，所述检修模块包括第一空心圆盘(18)和第一空心圆板(20)，所述第一空心圆板(20)转动安装在第一空心圆盘(18)上，所述起吊模块将芯体从变压器转移至第一空心圆板(20)上进行固定和检修。
2.根据权利要求1所述的一种变压器有载调压分接开关吊芯架，其特征在于，所述起吊模块还包括电动绞盘(2)、连接架(3)、导套(4)、滚轮(5)、电机(9)、控制器、丝杠(8)、电池和轴承座(10)，所述轴承座(10)对称安装在吊臂(1)两端的底部，两个所述轴承座(10)上共同安装有丝杠(8)，所述电机(9)安装在吊臂(1)一端的底部，且电机(9)输出端与丝杠(8)的一端连接，所述吊臂(1)上靠近电机(9)一端安装有用于控制电机(9)启停的控制器和用于为电机(9)供电的电池；所述吊臂(1)长边的水平两侧均开设有凹槽(11)，所述电动绞盘(2)的顶部安装有多个连接架(3)，所述连接架(3)上对称安装有与吊臂(1)两侧凹槽(11)均配合的滚轮(5)，每组对称的所述连接架(3)的中部共同安装有与丝杠(8)配合的导套(4)；所述电动绞盘(2)通过电机(9)带动丝杠(8)正反转从而在吊臂(1)上水平移动。
3.根据权利要求1所述的一种变压器有载调压分接开关吊芯架，其特征在于，所述支撑模块包括支撑臂(12)和底板(13)，所述支撑臂(12)的一端与所述吊臂(1)的一端转动连接，所述支撑臂(12)的另一端安装有底板(13)。
4.根据权利要求3所述的一种变压器有载调压分接开关吊芯架，其特征在于，所述底板(13)与所述支撑臂(12)之间为通过球铰连接。
5.根据权利要求3所述的一种变压器有载调压分接开关吊芯架，其特征在于，所述支撑臂(12)包括上部支撑臂(1201)、中部支撑臂(1202)和下部支撑臂(1203)，所述吊臂(1)与所述底板(13)之间自上而下依次连接有上部支撑臂(1201)、中部支撑臂(1202)和下部支撑臂(1203)，所述中部支撑臂(1202)为正反牙支撑臂；所述中部支撑臂(1202)正转时会缩短，反转时会伸长。
6.根据权利要求1所述的一种变压器有载调压分接开关吊芯架，其特征在于，所述检修单元还包括三角座(14)、支撑杆(15)、吊臂...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦富方，陈三伟，梁洛耕，韦阳健，韦宇，时文峰，韦宝其，陈桂，黄宇，梁伟新，谢军，吴春梅，梁振燊，犹豪，覃宇，王叶，
申请(专利权)人：广西电网有限责任公司柳州供电局，
类型：发明
国别省市：
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