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航空器用灯具制造技术

技术编号:40556813 阅读:9 留言:0更新日期:2024-03-05 19:17
本发明专利技术属于灯具技术领域,具体涉及了一种航空器用灯具,包括灯具外壳,所述灯具外壳底部的边缘处设置有钢化玻璃罩,所述灯具外壳内部两侧的中间位置处设置有支撑板,所述灯具外壳顶部的中间位置处设置有气泵,所述气泵的输入端设置有进气管,所述灯具外壳顶部的两侧设置有降温仓。本发明专利技术通过在灯具外壳的内部设置有两组弧形仓,可以使得灯具外壳内部的气流通过弧形仓进入至降温仓的内部,使得降温仓内部的气流进行快速地流动,流动的气流可以对多组散热翅片上的热量带走,将热量排出灯具外壳的外界至空气中,同时弧形仓对凸镜周围的热量进行吸附,保证了灯具外壳内部的热量始终保持在一个稳定的范围内,避免高温对灯具内部的零部件造成烫坏损坏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于灯具,具体涉及了一种航空器用灯具


技术介绍

1、对于航空器用灯具,存在具有由罩和灯壳构成的灯具外壳和将从光源射出的光朝向外部照射的灯具单元的结构,在这样的航空器用灯具中,根据使用用途而存在各种种类,作为外部照明,例如,存在防止航空器彼此的碰撞的防碰撞灯、表示机体的飞行姿势和飞行方向的航空灯、在起降时照射滑行路的着陆灯、对机体上记载的航空会社等标识进行照明的标识灯等。

2、当前的灯具在使用时存在一定不足:

3、1、使得航空用的照明灯,在使用时会出现一个问题,长时间高强度的使用,会导致照明灯具的内部会产生大量的热量,温度过高会导致灯具内部的器件,会因为高温导致融化,使加速灯具内部的线路老化,严重甚至会出现线路之间的短路,造成整体电路的损坏。

4、2、同时在进行长时间的使用,灯具的内部势必会进入一些灰尘,灰尘进入主灯具的内部,灰尘不仅会影响灯具内部的美观,同时还会对灯具内部的散热造成一定的影响,且灰尘堆积地过多会影响灯具光线照明的强度。

5、3、且灯具的光源组件是灯具内部最容易损坏的零部件,光源出现损坏,会影响照明的质量,且在对灯具进行检修时,需要对航空器周围的部件进行拆卸,需要花费大量的劳动力。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供航空器用灯具,以解决上述
技术介绍
中提出的相关问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:航空器用灯具,包括灯具外壳,所述灯具外壳底部的边缘处设置有钢化玻璃罩,所述灯具外壳内部两侧的中间位置处设置有支撑板,所述灯具外壳顶部的中间位置处设置有气泵,所述气泵的输入端设置有进气管,所述灯具外壳顶部的两侧设置有降温仓,所述降温仓内部的底部设置有多组插槽,所述灯具外壳内部两端的顶部设置有连接固定组件,两组所述支撑板的外侧套设有安装圆环,所述安装圆环底部的两侧开设有卡槽,所述安装圆环两端的中间位置处开设有通孔,所述安装圆环的内部轴承连接有控制面板,所述控制面板底部的中间位置处设置有光源,所述控制面板底部的边缘处设置有凸镜,所述控制面板顶部的两端开设有凹槽,两组所述凹槽内部的两侧开设有支撑槽,两组所述支撑板的内部设置有降温吸灰组件,所述凹槽内部中间位置处设置有磁铁。

3、优选的,所述连接固定组件包括连接滑槽、连接块、支撑滑槽、金属卡杆、第一弹簧和第二弹簧,所述连接滑槽位于灯具外壳内部一端的顶部,所述连接滑槽的内部滑动设置有连接块,所述连接块底部的两侧开设有支撑滑槽,两组所述支撑滑槽的内部滑动设置有金属卡杆,两组所述金属卡杆相互靠近的一侧设置有第一弹簧,所述连接滑槽内部的顶部设置有第二弹簧,所述第二弹簧与连接块固定连接。

4、优选的,所述降温吸灰组件包括第一导流管、活动套管、过滤网、第三弹簧、第二导流管、限位环、进气孔和弧形仓,所述第一导流管位于支撑板的内部,所述第一导流管的底部设置有弧形仓,所述弧形仓的内侧设置有多组进气孔,所述第一导流管的外侧套设有活动套管,所述活动套管内侧的中间位置处设置有过滤网,所述活动套管的内部套设有第二导流管,所述第二导流管外侧靠近活动套管的一侧设置有限位环,所述限位环远离活动套管一侧的顶部和底部设置有第三弹簧。

5、优选的,所述插槽的内侧设置有橡胶垫,所述插槽和散热翅片之间相互适配。

6、优选的,所述第三弹簧位于限位环和降温仓之间,所述第三弹簧的两端与限位环和降温仓之间相互固定。

7、优选的,所述连接块底部的两侧呈倾斜设置有,所述支撑滑槽呈倾斜设置。

8、优选的,所述金属卡杆呈l型,所述金属卡杆与支撑槽相互适配。

9、优选的,所述弧形仓外侧与灯具外壳的内部相互固定连接。

10、优选的,所述气泵的输出端延伸出灯具外壳的内部,所述进气管的底部延伸至降温仓的内部。

11、优选的,所述第二导流管的一侧延伸至降温仓的内部,所述第二导流管与降温仓之间相互滑动。

12、与现有技术相比,本专利技术提供了航空器用灯具,具备以下有益效果:

13、1、本专利技术通过在灯具外壳的内部设置有两组弧形仓,可以使得灯具外壳内部的气流通过弧形仓进入至降温仓的内部,使得降温仓内部的气流进行快速地流动,流动的气流可以对多组散热翅片上的热量带走,将热量排出灯具外壳的外界至空气中,同时弧形仓对凸镜周围的热量进行吸附,保证了灯具外壳内部的热量始终保持在一个稳定的范围内,避免高温对灯具内部的零部件造成烫坏损坏。

14、2、本专利技术利用气泵进行工作,可以使得灯具外壳内部的气体进行移动,气流可以将灯具外壳内部空气中的灰尘转移至弧形仓的内部,在第一导流管导流的作用下,使得气流通过活动套管内部的过滤网,过滤网对空气进行过滤,可以对空气中的灰尘进行过滤,使得灰尘被过滤网集中在活动套管的内部并进行收集,避免灰尘散落在灯具的内部,避免对光源照明的强度造成影响,同时避免灰尘对灯具内部的零部件散热效率造成影响。

15、3、本专利技术通过设置有安装圆环和控制面板,使得控制面板和光源可以快速地从灯具外壳的内部拆卸下来,通过向上顶控制面板和安装圆环,使得卡槽与支撑板之间相互远离,支撑板完全从卡槽的内部脱离,此时控制面板带动两组金属卡杆和连接块向上运动,连接块移动至最顶部时,此时金属卡杆会在支撑滑槽的内部滑动,使得两组金属卡杆相互靠近,被磁铁吸附固定,从支撑槽的内部移动出来,此时再旋转安装圆环带动通孔做圆周运动,此时通孔转动至支撑板的上方,便可以将控制面板和安装圆环从灯具外壳内部竖直向下推动出来。

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【技术保护点】

1.航空器用灯具,包括灯具外壳(1),其特征在于:所述灯具外壳(1)底部的边缘处设置有钢化玻璃罩(11),所述灯具外壳(1)内部两侧的中间位置处设置有支撑板(14),所述灯具外壳(1)顶部的中间位置处设置有气泵(4),所述气泵(4)的输入端设置有进气管(5),所述灯具外壳(1)顶部的两侧设置有降温仓(6),所述降温仓(6)内部的底部设置有多组插槽(7),所述灯具外壳(1)内部两端的顶部设置有连接固定组件(2),两组所述支撑板(14)的外侧套设有安装圆环(8),所述安装圆环(8)底部的两侧开设有卡槽(13),所述安装圆环(8)两端的中间位置处开设有通孔(17),所述安装圆环(8)的内部轴承连接有控制面板(9),所述控制面板(9)底部的中间位置处设置有光源(10),所述控制面板(9)底部的边缘处设置有凸镜(12),所述控制面板(9)顶部的两端开设有凹槽(16),两组所述凹槽(16)内部的两侧开设有支撑槽(18),两组所述支撑板(14)的内部设置有降温吸灰组件(3),所述凹槽(16)内部中间位置处设置有磁铁(19)。

2.根据权利要求1所述的航空器用灯具,其特征在于:所述连接固定组件(2)包括连接滑槽(201)、连接块(202)、支撑滑槽(203)、金属卡杆(204)、第一弹簧(205)和第二弹簧(206),所述连接滑槽(201)位于灯具外壳(1)内部一端的顶部,所述连接滑槽(201)的内部滑动设置有连接块(202),所述连接块(202)底部的两侧开设有支撑滑槽(203),两组所述支撑滑槽(203)的内部滑动设置有金属卡杆(204),两组所述金属卡杆(204)相互靠近的一侧设置有第一弹簧(205),所述连接滑槽(201)内部的顶部设置有第二弹簧(206),所述第二弹簧(206)与连接块(202)固定连接。

3.根据权利要求1所述的航空器用灯具,其特征在于:所述降温吸灰组件(3)包括第一导流管(301)、活动套管(302)、过滤网(303)、第三弹簧(304)、第二导流管(305)、限位环(306)、进气孔(307)和弧形仓(308),所述第一导流管(301)位于支撑板(14)的内部,所述第一导流管(301)的底部设置有弧形仓(308),所述弧形仓(308)的内侧设置有多组进气孔(307),所述第一导流管(301)的外侧套设有活动套管(302),所述活动套管(302)内侧的中间位置处设置有过滤网(303),所述活动套管(302)的内部套设有第二导流管(305),所述第二导流管(305)外侧靠近活动套管(302)的一侧设置有限位环(306),所述限位环(306)远离活动套管(302)一侧的顶部和底部设置有第三弹簧(304)。

4.根据权利要求1所述的航空器用灯具,其特征在于:所述插槽(7)的内侧设置有橡胶垫,所述插槽(7)和散热翅片(15)之间相互适配。

5.根据权利要求3所述的航空器用灯具,其特征在于:所述第三弹簧(304)位于限位环(306)和降温仓(6)之间,所述第三弹簧(304)的两端与限位环(306)和降温仓(6)之间相互固定。

6.根据权利要求2所述的航空器用灯具,其特征在于:所述连接块(202)底部的两侧呈倾斜设置有,所述支撑滑槽(203)呈倾斜设置。

7.根据权利要求2所述的航空器用灯具,其特征在于:所述金属卡杆(204)呈L型,所述金属卡杆(204)与支撑槽(18)相互适配。

8.根据权利要求3所述的航空器用灯具,其特征在于:所述弧形仓(308)外侧与灯具外壳(1)的内部相互固定连接。

9.根据权利要求1所述的航空器用灯具,其特征在于:所述气泵(4)的输出端延伸出灯具外壳(1)的内部,所述进气管(5)的底部延伸至降温仓(6)的内部。

10.根据权利要求3所述的航空器用灯具,其特征在于:所述第二导流管(305)的一侧延伸至降温仓(6)的内部,所述第二导流管(305)与降温仓(6)之间相互滑动。

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【技术特征摘要】

1.航空器用灯具,包括灯具外壳(1),其特征在于:所述灯具外壳(1)底部的边缘处设置有钢化玻璃罩(11),所述灯具外壳(1)内部两侧的中间位置处设置有支撑板(14),所述灯具外壳(1)顶部的中间位置处设置有气泵(4),所述气泵(4)的输入端设置有进气管(5),所述灯具外壳(1)顶部的两侧设置有降温仓(6),所述降温仓(6)内部的底部设置有多组插槽(7),所述灯具外壳(1)内部两端的顶部设置有连接固定组件(2),两组所述支撑板(14)的外侧套设有安装圆环(8),所述安装圆环(8)底部的两侧开设有卡槽(13),所述安装圆环(8)两端的中间位置处开设有通孔(17),所述安装圆环(8)的内部轴承连接有控制面板(9),所述控制面板(9)底部的中间位置处设置有光源(10),所述控制面板(9)底部的边缘处设置有凸镜(12),所述控制面板(9)顶部的两端开设有凹槽(16),两组所述凹槽(16)内部的两侧开设有支撑槽(18),两组所述支撑板(14)的内部设置有降温吸灰组件(3),所述凹槽(16)内部中间位置处设置有磁铁(19)。

2.根据权利要求1所述的航空器用灯具,其特征在于:所述连接固定组件(2)包括连接滑槽(201)、连接块(202)、支撑滑槽(203)、金属卡杆(204)、第一弹簧(205)和第二弹簧(206),所述连接滑槽(201)位于灯具外壳(1)内部一端的顶部,所述连接滑槽(201)的内部滑动设置有连接块(202),所述连接块(202)底部的两侧开设有支撑滑槽(203),两组所述支撑滑槽(203)的内部滑动设置有金属卡杆(204),两组所述金属卡杆(204)相互靠近的一侧设置有第一弹簧(205),所述连接滑槽(201)内部的顶部设置有第二弹簧(206),所述第二弹簧(206)与连接块(202)固定连接。

3.根据权利要求1所述的航空器用灯具,其特征在于:所述降温吸灰组件(3)包括第一导流管(301)、活动套管(302)、过滤网(303)...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏照波
申请(专利权)人:北京铭企国际科技集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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