System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 弹簧预加载的锁止离合器制造技术_技高网

弹簧预加载的锁止离合器制造技术

技术编号:40555402 阅读:21 留言:0更新日期:2024-03-05 19:16
一种弹簧预加载的锁止离合器系统包括离合器盘、容纳在扭矩转换器的液压流体腔室中的输入部件和输出部件、容纳在扭矩转换器的活塞壳体中的锁止活塞和机械弹簧、以及联接到液压流体腔室的安全阀。当接合时,离合器盘将输入部件联接到输出部件。锁止活塞具有第一端和第二端,当经偏置时与离合器盘接合,而当未经偏置时与离合器盘分离。在第二端处联接到锁止活塞的机械弹簧施加力以偏置锁止活塞。安全阀在打开时释放液压流体腔室中的液压力,从而允许锁止活塞保持经偏置,并且在关闭时允许液压力增大,从而允许锁止活塞未经偏置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于在利用扭矩转换器起动原动机时接合锁止离合器的系统和方法,更具体地,涉及一种用于在原动机起动期间利用机械弹簧接合锁止离合器的系统和方法。


技术介绍

1、机器可以用于在工地处执行各种任务。例如,机器可以用于挖掘、移动、成形、勾画轮廓和/或移除工地处存在的材料,诸如砂砾、混凝土、沥青、土壤和/或其它材料。这些机器中的一些是大型的并且由具有扭矩转换器的大型发动机提供动力。具有扭矩转换器的机器可能由于扭矩转换器施加在发动机上的液压负载而难以起动,尤其是在寒冷天气下。通常在扭矩转换器中利用的锁止离合器可以在起动期间降低发动机负载,但是需要液压力来接合,这在冷起动期间花费了延长时间来增大压力,并且液压泵向发动机添加附加的负载。因此,在冷起动期间利用液压力对锁止离合器施加进一步的负载,这可以防止发动机在非常冷的条件下起动。

2、fliearman等人于2021年7月13日发布的美国专利第11,060,496号('496专利)描述了一种用于具有发动机的作业车辆的组合式起动机-发电机装置。在'496专利中描述的装置包括:电动机器,其用作马达和发电机;以及齿轮组,其经配置接收来自电动机器和来自发动机的旋转输入。如'496专利中所解释的,该装置沿第一动力流方向和第二动力流方向联接电动机器和发动机。该齿轮组经配置在第一动力流方向上以多个相对高扭矩、低速起动齿轮比中的一个来操作,诸如在冷起动期间60:1的齿轮比。在'496专利中描述的齿轮组还经配置在第二动力流方向上以相对低扭矩、高速齿轮比操作,诸如在热发动机起动期间的16:1的齿轮比。

3、尽管'496专利描述了一种用于离合器的“弹簧施加、液压释放”接合和分离机构,但是离合器的接合限于冷起动和第一动力流方向。附加地,在'496专利中描述的离合器的分离限制于当附加的离合器被接合用于热起动和不同于第一动力流方向的第二动力流方向时。因此,'496专利的离合器系统需要两个离合器机构,即用于冷起动情况的第一离合器机构和用于热起动情况的第二离合器机构。

4、本文描述的系统和方法可以针对解决这些问题中的一个或多个。


技术实现思路

1、根据第一方面,一种锁止离合器系统可以包括一个或多个离合器盘,其可操作以在接合时将旋转力从输入部件联接到输出部件,一个或多个离合器盘、输入部件和输出部件容纳在扭矩转换器的液压流体腔室中;锁止活塞,其容纳在扭矩转换器的活塞壳体中,锁止活塞具有第一端和与第一端相对的第二端,锁止活塞可操作以:当锁止活塞经偏置时与一个或多个离合器盘接合,并且当锁止活塞未经偏置时与一个或多个离合器盘分离;机械弹簧,其容纳在活塞壳体中并且在锁止活塞的第二端处联接到锁止活塞上,机械弹簧可操作以偏置锁止活塞以与一个或多个离合器盘相接合。

2、根据另一方面,一种机器可以包括框架;原动机,其由框架支撑;以及扭矩转换器,其联接到原动机并且由框架支撑,扭矩转换器容纳锁止离合器系统,并且锁止离合器系统可以包括一个或多个离合器盘,其可操作以在接合时将旋转力从扭矩转换器中的输入部件联接到输出部件,一个或多个离合器盘、输入部件和输出部件容纳在扭矩转换器的液压流体腔室中;锁止活塞,其容纳在扭矩转换器的活塞壳体中,锁止活塞具有第一端和与第一端相对的第二端,锁止活塞可操作以:当锁止活塞经偏置时与一个或多个离合器盘接合,并且当锁止活塞未经偏置时与一个或多个离合器盘分离;机械弹簧,其容纳在活塞壳体中并且在锁止活塞的第二端处联接到锁止活塞上,机械弹簧可操作以偏置锁止活塞以与一个或多个离合器盘相接合。

3、根据又一方面,一种方法可以包括通过机器的电子控制模块(ecm)监测机器的原动机的状态;通过ecm确定原动机的状态;响应于通过ecm确定原动机的状态已经从发动机关闭状态改变为发动机开启状态,打开联接到机器的扭矩转换器的液压流体腔室的安全阀,液压流体腔室容纳一个或多个离合器盘、输入部件和输出部件,从液压流体腔室中的液压流体释放液压力,并且通过机械弹簧偏置锁止活塞以与一个或多个离合器盘接合以将旋转力从输入部件联接到输出部件,机械弹簧和锁止活塞容纳在扭矩转换器的活塞壳体中;响应于通过ecm确定原动机的状态已达到稳定状态,关闭安全阀,允许来自液压流体腔室中的液压流体的液压力增大,并且允许锁止活塞未经偏置以与一个或多个离合器盘分离。

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【技术保护点】

1.一种锁止离合器系统,包括:

2.根据权利要求1所述的锁止离合器系统,还包括:

3.根据权利要求2所述的锁止离合器系统,其中所述原动机的所述状态包括发动机开启状态、发动机关闭状态和发动机速度中的至少一个。

4.根据权利要求3所述的锁止离合器系统,其中在所述发动机开启状态下,所述安全阀还可操作以保持在所述打开位置,直到所述发动机速度在预先选择的时间段保持大于预先选择的发动机速度。

5.根据权利要求4所述的锁止离合器系统,其中所述安全阀还可操作以用于以下各项中的至少一项:

6.根据权利要求3所述的锁止离合器系统,还包括:

7.一种机器,包括:

8.根据权利要求7所述的机器,还包括:

9.根据权利要求8所述的机器,其中

10.一种方法,包括:

【技术特征摘要】

1.一种锁止离合器系统,包括:

2.根据权利要求1所述的锁止离合器系统,还包括:

3.根据权利要求2所述的锁止离合器系统,其中所述原动机的所述状态包括发动机开启状态、发动机关闭状态和发动机速度中的至少一个。

4.根据权利要求3所述的锁止离合器系统,其中在所述发动机开启状态下,所述安全阀还可操作以保持在所述打开位置,直到所述发动机速度在预先选...

【专利技术属性】
技术研发人员:B·L·哈格曼
申请(专利权)人:卡特彼勒公司
类型:发明
国别省市:

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