【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开涉及位置检测装置及具备该位置检测装置的制动踏板装置。
技术介绍
1、目前，已知有对设置成相对于固定体能够绕着规定的轴心进行旋转或摆动的旋转体的位置进行检测的位置检测装置。另外，在本说明书中，摆动是指绕着规定的轴心在规定角度范围内向正向及反向旋转。
2、专利文献1所记载的位置检测装置通过电感式传感器和磁铁型旋转角传感器这两个位置检测机构而在旋转体的位置检测中具有冗余性。具体而言，电感式传感器所具备的靶标(target)和磁铁型旋转角传感器所具备的磁铁固定于旋转体，与旋转体一起旋转。另一方面，电感式传感器所具备的线圈和磁铁型旋转角传感器所具备的磁阻元件安装于在磁铁的径向外侧配置的基板。另外，基板固定于不进行旋转的固定体。
3、现有技术文献
4、专利文献
5、专利文献1：日本特开2021－025851号公报
技术实现思路
1、然而，专利文献1所记载的位置检测装置在磁铁型旋转角传感器所具备的圆筒状的磁铁的径向外侧所设置的基板上安装有磁阻元件，比该磁检测元件靠径向外侧的空间敞开。因此，该位置检测装置在外部干扰磁场从磁阻元件的径向外侧的空间侵入时，磁阻元件会受到该外部干扰磁场的影响，因此存在磁阻元件的输出信号的可靠性降低的隐患。
2、本公开的目的在于，提供对旋转体的位置检测具有冗余性且提高了输出信号的可靠性的位置检测装置及制动踏板装置。
3、根据本公开的一个观点，在对设置成相对于固定体能够绕着规定的轴心进行旋转或摆动
4、靶标由导电体形成且固定于旋转体。电感线圈在轴心方向上与靶标对置的位置处固定于固定体。收发电路根据电感线圈的电感的变化来检测靶标的位置，其中，该电感线圈的电感根据对电感线圈施加交流电流时在靶标中流动的涡电流而发生变化。
5、磁回路部绕着轴心形成为筒状且固定于旋转体，形成磁通在与轴心交叉的方向上飞过的磁场。磁检测部固定于固定体且设置在比磁回路部的内周面靠径向内侧的区域，输出与磁回路部所形成的磁场相应的信号。
6、通过靶标、电感线圈和收发电路来构成电感式传感器，通过磁回路部和磁检测部来构成磁铁型旋转角传感器。
7、据此，形成为筒状的磁回路部作为磁屏蔽件来发挥功能，防止外部干扰磁场从磁回路部的径向外侧的区域向磁回路部的径向内侧的区域侵入。因此，设置在磁回路部的径向内侧的区域的磁检测部不会受到外部干扰磁场的影响，因此能够提高磁检测部的输出信号的可靠性。
8、进而，位置检测装置具备具有靶标、电感线圈及收发电路的电感式传感器和具有磁回路部及磁检测部的磁铁型旋转角传感器这样的不同方式的位置检测机构。由此，该位置检测装置在旋转体的位置检测上具有冗余性，由此能够进一步提高可靠性。
9、另外，根据另一观点，涉及搭载于车辆的线控制动式的制动踏板装置。制动踏板装置具备本公开的一个观点中记载的位置检测装置、直接或间接地固定于车辆的固定体、作为旋转体的轴和固定于该轴且绕着轴的轴心进行摆动的制动踏板。
10、据此，另一观点所记载的制动踏板装置通过具备上述一个观点所记载的位置检测装置，能够防止外部干扰磁场向磁检测部侵入，并且通过电感式传感器和磁铁型旋转角传感器而在轴的摆动角的检测上具有冗余性。
11、另外，附注在各构成要素等上的带有括号的参照符号表示该构成要素等与后述的实施方式中记载的具体的构成要素等之间的对应关系的一例。
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1.一种位置检测装置，其对设置成相对于固定体(2)能够绕着规定的轴心(CL)进行旋转或摆动的旋转体(3)的位置进行检测，其特征在于，具备：
2.根据权利要求1所述的位置检测装置，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的位置检测装置，其特征在于，
4.根据权利要求2或3所述的位置检测装置，其特征在于，
5.根据权利要求1～4中任一项所述的位置检测装置，其特征在于，
6.根据权利要求1～5中任一项所述的位置检测装置，其特征在于，
7.根据权利要求6所述的位置检测装置，其特征在于，
8.根据权利要求1～7中任一项所述的位置检测装置，其特征在于，
9.根据权利要求1～8中任一项所述的位置检测装置，其特征在于，
10.一种制动踏板装置，其是搭载于车辆的线控制动式的制动踏板装置，其特征在于，具备：
11.根据权利要求10所述的制动踏板装置，其特征在于，
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种位置检测装置，其对设置成相对于固定体(2)能够绕着规定的轴心(cl)进行旋转或摆动的旋转体(3)的位置进行检测，其特征在于，具备：
2.根据权利要求1所述的位置检测装置，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的位置检测装置，其特征在于，
4.根据权利要求2或3所述的位置检测装置，其特征在于，
5.根据权利要求1～4中任一项所述的位置检测装置，其特征在于，
6.根据权...
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