基于城市轨道交通信息的路径规划方法技术

技术编号:40549847 阅读:19 留言:0更新日期:2024-03-05 19:08
本发明专利技术公开了一种基于城市轨道交通信息的路径规划方法,包括:S1,获取用户的初始位置、目的地位置,得到轨道交通路线,初步规划得到多个步行路径;S2,采集轨道交通数据作为训练数据,建立SVM模型,计算轨道交通到站时间;S3,采集用户的运动数据、多个步行路径的道路交通数据,计算多个步行路径的耗时;S4,最终规划得到最优步行路径并输出至用户终端。本发明专利技术既考虑了整体的出行需求信息,还考虑了用户运动特征,提高了用户匹配度,考虑了整体的轨道交通线路与路况,即从多个维度对轨道交通的出行效率进行评价,进一步的提高了评价轨道交通出行效率的准确率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通。更具体地说,本专利技术涉及一种基于城市轨道交通信息的路径规划方法


技术介绍

1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,常见的轨道交通有传统铁路(普通铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点。乘坐轨道交通出行已经成为居民的主要出行方式之一,因此根据轨道交通的规划路线调整对居民的出行路线进行适应性调整就显得尤为重要。现有的轨道交通预报通常为轨道交通路线规划以及到站时间预报。并不能根据居民的实时位置进行精确路径推荐,使居民通过直观的方式了解轨道交通到站情况以及进行积极调整出行速度。


技术实现思路

1、本专利技术提供一种基于城市轨道交通信息的路径规划方法,其能够根据用户的位置进行轨道交通路径规划并提供合理的路线方案,便于用户积极调整出行速度。

2、为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点,提供了一种基于城市轨道交通信息的路径规划方法,其特征在于,包括:...

【技术保护点】

1.基于城市轨道交通信息的路径规划方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的基于城市轨道交通信息的路径规划方法,其特征在于,轨道交通数据包括轨道交通相邻两站之间的运行时间、站台停留时间。

3.如权利要求2所述的基于城市轨道交通信息的路径规划方法,其特征在于,SVM模型的函数公式为:

4.如权利要求1所述的基于城市轨道交通信息的路径规划方法,其特征在于,用户的运动数据包括步行速度、慢跑速度、快跑速度。

5.如权利要求1所述的基于城市轨道交通信息的路径规划方法,其特征在于,所述道路交通数据包括地上交通信号灯信息、地上路面信息、地上人流量信...

【技术特征摘要】

1.基于城市轨道交通信息的路径规划方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的基于城市轨道交通信息的路径规划方法,其特征在于,轨道交通数据包括轨道交通相邻两站之间的运行时间、站台停留时间。

3.如权利要求2所述的基于城市轨道交通信息的路径规划方法,其特征在于,svm模型的函数公式为:

4.如权利要求1所述的基于城市轨道交通信息的路径规划方法,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:王磊张占峰朱真德杜晓昀
申请(专利权)人:中交机电工程局有限公司
类型:发明
国别省市:

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