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燃料电池系统技术方案

技术编号:40549360 阅读:7 留言:0更新日期:2024-03-05 19:08
本发明专利技术涉及燃料电池系统。燃料电池系统(10)具备对氧化剂气体输出设备(14)以及燃料气体输出设备(16)进行控制的控制装置(20)。在燃料电池系统(10)的运行停止以后,控制装置(20)在使燃料电池堆(12)在第一既定时间内执行特定发电之后,使得在第二既定时间内向燃料电池堆(12)供给氧化剂气体,来减少燃料电池堆(12)的内部的水分,所述特定发电是用于使在燃料电池堆(12)的内部生成的水分增加的发电。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及搭载于移动体等的燃料电池系统


技术介绍

1、近年,为了能够确保更多的人能够用上适当、可靠、可持续且先进的能源,正在研究开发关于有助于能源高效化的燃料电池系统。例如,存在搭载有燃料电池系统的燃料电池汽车。燃料电池汽车是利用由燃料电池系统发电而产生的电力来驱动电动机由此行驶的汽车。燃料电池汽车仅排出水,因此比排出co2、nox、sox等的汽油车环保。燃料电池系统除了能搭载于汽车以外,还能搭载于船舶、航空器、机器人等其它移动体。

2、燃料电池系统具有通过氧化剂气体与燃料气体的电化学反应来进行发电的燃料电池堆。在燃料电池堆中,在发电时产生的水分有时会残留于所述燃料电池堆的内部。在该情况下,燃料电池堆会因所配置的环境而冻结。当在燃料电池堆的内部残留的水分冻结时,有燃料电池堆的发电效率降低的倾向。

3、在专利文献1中公开了如下内容:在燃料电池系统的运行停止时向燃料电池堆的内部供给气体,从而对在燃料电池堆的内部残留的水分进行吹扫。

4、现有技术文献

5、专利文献

6、专利文献1:日本特开2007-53015号公报


技术实现思路

1、专利技术所要解决的问题

2、但是,在燃料电池堆的内部残留的水分量是未知的。因此,可能会产生因向燃料电池堆的内部过剩地供给气体而燃料电池堆的内部过度干燥的问题。为了估计在燃料电池堆的内部残留的水分量,提出了使用传感器,但在传感器发生故障的情况下,可能会产生与上述同样的问题。

<p>3、本专利技术的目的在于解决上述问题。

4、用于解决问题的方案

5、本专利技术的一方面涉及燃料电池系统,其具有通过氧化剂气体与燃料气体的电化学反应来进行发电的燃料电池堆,在所述燃料电池系统中,具备:氧化剂气体输出设备,其输出要向所述燃料电池堆供给的所述氧化剂气体;燃料气体输出设备,其输出要向所述燃料电池堆供给的所述燃料气体;以及控制装置,其对所述氧化剂气体输出设备以及所述燃料气体输出设备进行控制,在所述燃料电池系统的运行停止以后,所述控制装置在使所述燃料电池堆在第一既定时间内执行特定发电之后,使得在第二既定时间内向所述燃料电池堆供给所述氧化剂气体,来减少所述燃料电池堆的内部的水分,所述特定发电是用于使在所述燃料电池堆的内部生成的水分增加的发电。

6、专利技术的效果

7、根据本专利技术的一方面,能够从燃料电池堆的内部的水分的量成为大概定量的状态(饱和状态)起对该水分进行吹扫。因而,不使用传感器,就能够抑制燃料电池堆的内部过度干燥。其结果是,能够抑制因在燃料电池堆的内部残留的水分冻结而导致发电效率降低。进而有助于能源的高效化。

8、从参照附图来说明的以下实施方式的说明中能够容易地理解上述的目的、特征以及优点。

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【技术保护点】

1.一种燃料电池系统,具有通过氧化剂气体与燃料气体的电化学反应来进行发电的燃料电池堆,在所述燃料电池系统中,具备:

2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的燃料电池系统,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,

5.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,

【技术特征摘要】

1.一种燃料电池系统,具有通过氧化剂气体与燃料气体的电化学反应来进行发电的燃料电池堆,在所述燃料电池系统中,具备:

2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,

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【专利技术属性】
技术研发人员:佐藤修二
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社
类型:发明
国别省市:

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