System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统及其工作方法技术方案_技高网

一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统及其工作方法技术方案

技术编号:40547505 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-05 19:05
本发明专利技术属于公共广播设备技术领域,其目的在于提供一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统及其工作方法。其中的系统包括依次连接的手持台、音频传输模块以及功放主机;音频传输模块包括依次连接的对讲机模块、防啸叫模块以及音频采集和传输模块,对讲机模块与手持台连接,音频采集和传输模块与功放主机连接;其中,对讲机模块用于接收手持台发送的音频信号,并将音频信号发送至防啸叫模块;防啸叫模块用于对音频信号进行防啸叫处理,得到防啸叫处理后音频信号,然后将防啸叫处理后音频信号通过音频采集和传输模块发送至功放主机,以便于功放主机播放防啸叫处理后音频信号。本发明专利技术的成本低,功率小、稳定性强,同时可避免产生啸叫。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于公共广播设备,具体涉及一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统及其工作方法


技术介绍

1、公共广播系统简称pa(public address)系统,广泛用于车站、机场、宾馆、商厦和医院等场所,以在公共场所提供背景音乐和广播节目,还可兼作紧急广播,如进行业务宣传和时事政策广播、公共寻呼广播、火灾事故和突发事故的紧急广播等。

2、传统的轨道交通公共广播系统使用车载台和对讲机手持台进行通信,车载台接收手持台传入的音频,然后将音频通过线缆传输给广播主机进行音频的模数转换,广播主机将模数转换后的数字音频通过以太网进行传送到功放主机进行播放。

3、但是,在使用现有技术过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题:

4、传统的轨道交通公共广播系统中,车载台原本是应用于汽车或者船舶上进行远距离通信,使得车载台设计的功率都比较大,通常是50w,使得广播系统需要额外预留较多的功率给车载台,容易给广播系统供电造成负担;同时,由于车载台功率很大,容易对广播系统产生电磁干扰,造成系统工作不稳定;此外,为便于散热,导致车载台自身体积也很大,而通常一个车站需要用到2个或者更多的车载台,车载台需要额外占用很大一部分设备机柜的空间,导致机柜内空间拥挤;再者,车载台单价高,导致传统的轨道交通公共广播系统造价很高。

5、另外,传统的车载台方案无啸叫抑制器,无法在手持台与功放主机的扬声器之间的距离很近时抑制啸叫的产生。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决上述技术问题,本专利技术提供了一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统及其工作方法。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:

3、第一方面,提供了一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统,包括依次连接的手持台、音频传输模块以及功放主机;所述音频传输模块包括依次连接的对讲机模块、防啸叫模块以及音频采集和传输模块,所述对讲机模块与所述手持台连接,所述音频采集和传输模块与所述功放主机连接;其中,

4、所述对讲机模块用于接收手持台发送的音频信号,并将所述音频信号发送至所述防啸叫模块;

5、所述防啸叫模块用于对所述音频信号进行防啸叫处理,得到防啸叫处理后音频信号,然后将所述防啸叫处理后音频信号通过所述音频采集和传输模块发送至所述功放主机,以便于所述功放主机播放防啸叫处理后音频信号。

6、本专利技术的成本低,功率小、稳定性强,同时可避免手持台距离功放主机的扬声器较近时产生啸叫。具体地,本专利技术中采用对讲机模块替换现有的车载台,对讲机模块单价在250元左右,仅为车载台成本的1/8,可极大地节省轨道交通公共广播系统的成本,提高产品的竞争力;同时,对讲机模块功率小,功率仅为2w,对广播系统供电基本无影响,可避免产生强电磁干扰,不影响系统工作的稳定性,使得本专利技术中的轨道交通公共广播系统稳定性强;此外,防啸叫模块的设置,可以防止手持台距离功放主机的扬声器很近时产生啸叫的问题,利于提升用户的使用体验。

7、在一个可能的设计中,所述音频采集和传输模块包括音频采集电路和主控模块,所述防啸叫模块依次通过音频采集电路和主控模块与所述功放主机连接;其中,

8、所述音频采集电路用于接收所述防啸叫模块输出的防啸叫处理后音频信号,并对所述防啸叫处理后音频信号进行模数转换,然后将转换后音频信号通过所述主控模块发送至所述功放主机,以便于所述功放主机播放所述转换后音频信号。

9、在一个可能的设计中,所述音频采集和传输模块还包括网卡模块,所述主控模块通过所述网卡模块与所述功放主机连接;其中,

10、所述网卡模块用于将转换后音频信号通过网线传输至所述功放主机,以便于所述功放主机播放所述转换后音频信号。

11、在一个可能的设计中,所述对讲机模块通过uhf频段与所述手持台无线通信连接。

12、在一个可能的设计中,所述音频传输模块还包括电源模块,所述电源模块包括依次连接的电源转换模块和稳压模块,所述稳压模块的输出端分别与所述对讲机模块、防啸叫模块和音频采集和传输模块电连接。

13、在一个可能的设计中,所述对讲机模块、防啸叫模块以及音频采集和传输模块均焊接于通信电路板上,所述通信电路板插接于广播主机的卡槽内。

14、第二方面,提供了一种如上述任一项轨道交通公共广播系统的工作方法,包括:

15、对讲机模块接收手持台发送的音频信号,并将所述音频信号发送至所述防啸叫模块;

16、所述防啸叫模块对所述音频信号进行防啸叫处理,得到防啸叫处理后音频信号,然后将所述防啸叫处理后音频信号通过所述音频采集和传输模块发送至所述功放主机;

17、所述功放主机播放防啸叫处理后音频信号。

18、在一个可能的设计中,所述防啸叫模块对所述音频信号进行防啸叫处理,得到防啸叫处理后音频信号,包括:

19、所述防啸叫模块对所述音频信号进行频率检测,得到所述音频信号中的啸叫点信号;

20、对所述啸叫点信号进行衰减,得到衰减后信号;

21、将衰减后信号与所述音频信号中的其他信号进行融合,得到防啸叫处理后音频信号。

22、在一个可能的设计中,所述音频采集和传输模块包括音频采集电路、主控模块和网卡模块,所述防啸叫模块依次通过音频采集电路、主控模块和网卡模块与所述功放主机连接;所述方法还包括:

23、所述音频采集电路接收所述防啸叫模块输出的防啸叫处理后音频信号,并对所述防啸叫处理后音频信号进行模数转换,然后将转换后音频信号通过所述主控模块发送至所述网卡模块;

24、所述网卡模块将转换后音频信号通过网线传输至所述功放主机,以便于所述功放主机播放所述转换后音频信号。

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【技术保护点】

1.一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统,其特征在于:包括依次连接的手持台、音频传输模块以及功放主机;所述音频传输模块包括依次连接的对讲机模块、防啸叫模块以及音频采集和传输模块,所述对讲机模块与所述手持台连接,所述音频采集和传输模块与所述功放主机连接;其中,

2.根据权利要求1所述的一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统,其特征在于:所述音频采集和传输模块包括音频采集电路和主控模块,所述防啸叫模块依次通过音频采集电路和主控模块与所述功放主机连接;其中,

3.根据权利要求2所述的一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统,其特征在于:所述音频采集和传输模块还包括网卡模块,所述主控模块通过所述网卡模块与所述功放主机连接;其中,

4.根据权利要求1所述的一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统,其特征在于:所述对讲机模块通过UHF频段与所述手持台无线通信连接。

5.根据权利要求1所述的一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统,其特征在于:所述音频传输模块还包括电源模块,所述电源模块包括依次连接的电源转换模块和稳压模块,所述稳压模块的输出端分别与所述对讲机模块、防啸叫模块和音频采集和传输模块电连接。

6.根据权利要求1所述的一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统,其特征在于:所述对讲机模块、防啸叫模块以及音频采集和传输模块均焊接于通信电路板上,所述通信电路板插接于广播主机的卡槽内。

7.一种如权利要求1至6任一项所述的可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统的工作方法,其特征在于:包括:

8.根据权利要求7所述的一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统的工作方法,其特征在于:所述防啸叫模块对所述音频信号进行防啸叫处理,得到防啸叫处理后音频信号,包括:

9.根据权利要求7所述的一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统的工作方法,其特征在于:所述音频采集和传输模块包括音频采集电路、主控模块和网卡模块,所述防啸叫模块依次通过音频采集电路、主控模块和网卡模块与所述功放主机连接;所述方法还包括:

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【技术特征摘要】

1.一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统,其特征在于:包括依次连接的手持台、音频传输模块以及功放主机;所述音频传输模块包括依次连接的对讲机模块、防啸叫模块以及音频采集和传输模块,所述对讲机模块与所述手持台连接,所述音频采集和传输模块与所述功放主机连接;其中,

2.根据权利要求1所述的一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统,其特征在于:所述音频采集和传输模块包括音频采集电路和主控模块,所述防啸叫模块依次通过音频采集电路和主控模块与所述功放主机连接;其中,

3.根据权利要求2所述的一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统,其特征在于:所述音频采集和传输模块还包括网卡模块,所述主控模块通过所述网卡模块与所述功放主机连接;其中,

4.根据权利要求1所述的一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统,其特征在于:所述对讲机模块通过uhf频段与所述手持台无线通信连接。

5.根据权利要求1所述的一种可抑制啸叫的轨道交通公共广播系统,其特征在于:所述音频...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾瑞赵非凡夏慈君焦磊于超李啸时
申请(专利权)人:天津五洋智通智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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