空气悬架参数调整方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种空气悬架参数调整方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取目标车辆的行驶信息、当前环境信息、其他行驶车辆的行驶信息以及外形结构信息；根据目标车辆的行驶信息、当前环境信息、其他行驶车辆的行驶信息以及外形结构信息确定目标车辆受到的当前横向干扰力；确定在当前横向干扰力下空气悬架的当前侧倾稳定性指标；根据当前侧倾稳定性指标和标准稳定性指标对空气悬架的参数进行调整；通过上述方式，结合当前环境信息、行驶信息以及外形结构信息确定当前横向干扰力，以在当前横向干扰力下的当前侧倾稳定性指标对空气悬架的参数进行调整，从而能够实现动态下调整空气悬架的参数，进而提高空气悬架的横向稳定性和车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空气悬架，尤其涉及空气悬架参数调整方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

1、电子控制空气悬架系统(electronic controlled air suspension，ecas)是根据输入参数数值闭环控制需要调整的参数值，通常的高度调节、前跪、侧跪动作均是在动力启动状态下实现，目前，空气悬架的参数调整是在使用前(即静态下)提前标定的，在动态下无法根据客户需求或行驶工况实时进行参数的调整，导致空气悬架的横向稳定性较低。

2、上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

1、本专利技术的主要目的在于提供一种空气悬架参数调整方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术无法动态下调整空气悬架的参数，导致空气悬架的横向稳定性较低的技术问题。

2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种空气悬架参数调整方法，所述空气悬架参数调整方法包括以下步骤：

3、获取目标车辆的行驶信息、当前环境信息、其他行驶车辆的行驶信息以及外形结构信本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种空气悬架参数调整方法，其特征在于，所述空气悬架参数调整方法包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的空气悬架参数调整方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆的行驶信息、所述当前环境信息、所述其他行驶车辆的行驶信息以及所述外形结构信息确定目标车辆受到的当前横向干扰力，包括：

3.如权利要求2所述的空气悬架参数调整方法，其特征在于，所述根据所述当前横向风速、所述侧向挡风结构的尺寸以及其他车辆的行驶信息确定外干扰力，包括：

4.如权利要求1所述的空气悬架参数调整方法，其特征在于，所述根据所述当前侧倾稳定性指标和标准稳定性指标对所述空气悬架的参数进行调整，包...

【技术特征摘要】

1.一种空气悬架参数调整方法，其特征在于，所述空气悬架参数调整方法包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的空气悬架参数调整方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆的行驶信息、所述当前环境信息、所述其他行驶车辆的行驶信息以及所述外形结构信息确定目标车辆受到的当前横向干扰力，包括：

3.如权利要求2所述的空气悬架参数调整方法，其特征在于，所述根据所述当前横向风速、所述侧向挡风结构的尺寸以及其他车辆的行驶信息确定外干扰力，包括：

4.如权利要求1所述的空气悬架参数调整方法，其特征在于，所述根据所述当前侧倾稳定性指标和标准稳定性指标对所述空气悬架的参数进行调整，包括：

5.如权利要求4所述的空气悬架参数调整方法，其特征在于，所述空气悬架的参数包括弹簧刚度数值和阻尼数值；所述根据所述目标参数调整数值对所述空气悬架的参数进行调整，包括：

6.如权利要求5所述的空气悬架参数调整方...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹华清，梁荣朝，夏浩文，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：