System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种现役空箱翼墙增设抗滑桩的施工方法技术_技高网

一种现役空箱翼墙增设抗滑桩的施工方法技术

技术编号:40545514 阅读:7 留言:0更新日期:2024-03-05 19:02
本发明专利技术公开了一种现役空箱翼墙增设抗滑桩的施工方法,包括:1)施工准备:组织施工需要的机械、材料、人员等的进场;2)抗滑桩施工:在现役空箱翼墙底部灌浆,使用小型机具切割空箱翼墙底板,设置护筒结构并和翼墙可靠连接;根据地层信息和河道水位配备泥浆,其用于平衡由于增加设置灌注桩实施产生的渗透和突涌;成孔后吊装钢筋笼并浇筑水下混凝土;3)连接:拆除护筒并破除抗滑桩桩头混凝土,在原空箱内部植筋、绑扎钢筋网,并浇筑混凝土。此施工方法安全可靠,施工方便,实施效果好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种现役空箱翼墙增设抗滑桩的施工方法,属于水利交通水运工程领域。


技术介绍

1、翼墙是水利工程中重要的建筑物,起到支撑填土、维持土体平衡、承担防洪、灌溉、供水等作用。空箱式翼墙由顶板、底板、前墙、后墙、隔墙组成。适用于高度较高、地质条件较差的情况。

2、若翼墙抗滑稳定系数不足,在建设期可采取以下措施:①换填地基土:在基底以下,换填摩擦系数大伙于墙体产生较大粘聚力的土,厚度≮0.5m。②设置倾斜基底。③设置凸榫,利用榫前土体产生被动土压力,增加挡土墙的抗滑能力。④在墙后改填摩擦角较大的填料,并增设排水。⑤在不影响水闸正常运用的条件下,适当限制墙后的填土高度,或在墙后采用其它减载措施。

3、由于工程建设需要,现役翼墙墙后空间需利用并增设其他建筑构物;现役空箱翼墙抗滑稳定不满足工程规范要求。为满足抗滑要求,目前现役空箱翼墙可采取增设抗滑桩的方法。

4、现有技术,为了满足抗滑稳定要求,具有以下前提,也是缺点:

5、1、需要首先完成围堰或支护结构施工,围堰或支护结构施工本身就是一项难题,如船闸、水闸周边河床具有钢筋混凝土或普通混凝土护底,同时还有行船、通水需求,施工过程中会影响建筑物正常使用;施工中破坏河床护底,受船行波影响,河道会产生冲刷,不利于主体工程安全。修建围堰或支护结构,经济成本高、技术难度大、时间周期长;

6、2、然后,需要拆除原建筑物,在较深的水下破除建筑物的过程,影响周边建筑物的安全,打破了原来脆弱的稳定性;

7、3、破除后形成大量的建筑垃圾,对原结构不能够发挥应有的作用;

8、4、破除后形成的巨大的空缺,深的基坑、围堰支护及防渗安全隐患大;

9、由此可见,对于类似空箱翼墙建筑物增设抗滑桩需要有较为简单有效的施工方案,一方面不需要设置围堰,还能恢复翼墙相应功能。


技术实现思路

1、专利技术目的:为了克服现有技术中存在的不足,本专利技术提供一种现役空箱翼墙增设抗滑桩的施工方法,在施工过过程中不需要设置围堰,同时恢复了翼墙相应功能,施工周期短,成本低。

2、技术方案:为解决上述技术问题,本专利技术的一种现役空箱翼墙增设抗滑桩的施工方法,包括以下步骤:

3、s1.场地准备;进行施工前准备,并对翼墙内部进行清理;

4、s2.放样:根据设计坐标定出抗滑桩位置;

5、s3.在翼墙内部设计注浆孔位,对注浆孔定位和钻孔,下注浆管,注前制浆、灌浆、封孔以及效果检测;

6、s4.检测合格后,小型机具切割空箱翼墙底板混凝土结构,并设置吊点,切割底板尺寸比拟施工抗滑桩大200~400mm;

7、s5.按照抗滑桩开孔尺寸设计护筒,护筒直径不小于底板开孔、长度不小于至外河水位,护筒吊装就位后底部外侧浇筑混凝土固定,在上部通过设置限位杆固定;

8、s6.泥浆采用膨润土,正循环钻机、冲击钻管型钻头钻孔,入孔泥浆比重为1.1~1.3;反循环钻机入孔泥浆比重为1.05~1.1;冲击钻使用实心钻头时,孔底泥浆比重不大于:黏土1.3,大漂石及卵石层1.4,岩石1.2,泥浆制备粘度控制在17~20s,砂率控制在4%以内,ph值不大于6.5,补浆采用泵送方式,其速度以保证液面始终在护筒面以上为标准;

9、s7.造孔:在空箱翼墙底部护筒内开设底孔,底孔穿过注浆加固区域,并在护筒上设置泥浆溢流口;

10、s8.灌注:向护筒中灌注混凝土,至泥浆溢流口;

11、s9.在护筒外侧底部固定绑扎连接材料,并浇筑混凝土与空箱翼墙连接形成整体。

12、作为优选,步骤s3中所述钻小孔并灌注浆液为复合浆液,包括:水泥浆、化学浆、高铝铁特种复合浆液等。

13、作为优选,步骤s3中所述切割包括切割机切割和取芯机取小孔套孔切割。

14、作为优选,步骤s4中所述设置并固定套筒为木护筒、钢护筒或混凝土护筒;固定方法包括:焊接固定、植筋固定、浇筑混凝土固定或三者组合使用固定。

15、作为优选,步骤步骤s3中,钻小孔后,埋设灌浆管,灌浆管梅花形布置灌浆孔。

16、有益效果:本专利技术的一种现役空箱翼墙增设灌注桩的工艺方法解决了水下、土中构筑物因为使用条件改变需要在底板以下增设灌注桩的施工方法,此施工方法安全可靠,施工方便,实施效果好。相较于锤击法施工,对既有结构的振动影响较小;相较与全套管施工方法,对基础承载力要求低、影响小、对控制建筑物沉降更有益且更经济。

17、能够在现有简单设备的组合下完成底板的开孔,避免构筑物以及底板结构的重大损伤,对地基的冲击较小,不对底板增加过大过载,同时打穿底板时,不造成底部承压水顶托发生管涌破坏,不造成底板下部基础地基的泥沙流失。

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【技术保护点】

1.一种现役空箱翼墙增设抗滑桩的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的现役空箱翼墙增设抗滑桩施工方法,其特征在于,步骤S3中所述钻小孔并灌注浆液为复合浆液,包括:水泥浆、化学浆、高铝铁特种复合浆液中的一种。

3.根据权利要求1所述的现役空箱翼墙增设抗滑桩施工方法,其特征在于,步骤S3中所述切割包括切割机切割和取芯机取小孔套孔切割。

4.根据权利要求1所述的现役空箱翼墙增设抗滑桩施工方法,其特征在于,步骤S4中所述设置并固定套筒为木护筒、钢护筒或混凝土护筒;固定方法包括:焊接固定、植筋固定、浇筑混凝土固定或三者组合使用固定。

5.根据权利要求1所述的现役空箱翼墙增设抗滑桩施工方法,其特征在于,步骤步骤S3中,钻小孔后,埋设灌浆管,灌浆管梅花形布置灌浆孔。

【技术特征摘要】

1.一种现役空箱翼墙增设抗滑桩的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的现役空箱翼墙增设抗滑桩施工方法,其特征在于,步骤s3中所述钻小孔并灌注浆液为复合浆液,包括:水泥浆、化学浆、高铝铁特种复合浆液中的一种。

3.根据权利要求1所述的现役空箱翼墙增设抗滑桩施工方法,其特征在于,步骤s3中所述切割包括切割机切割和取芯机取...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘海祥王冲陈西宁孙滕飞陈亮梁碧柯敏勇孙立武鲁文妍王书文龙志勇祝本超
申请(专利权)人:水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
类型:发明
国别省市:

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