一种车充锁紧装置及车充制造方法及图纸

技术编号:40542906 阅读:24 留言:0更新日期:2024-03-05 18:59
本发明专利技术公开一种车充锁紧装置,包括车充本体、设于所述车充本体前端的正极铜帽和设于所述车充本体侧面的负极帽头;所述车充锁紧装置还包括:固定架,其前端插于所述车充本体内且可相对所述车充本体前后运动;驱动部,其与所述固定架连接且可驱动所述固定部相对所述车充本体前后运动,所述驱动部驱动所述固定架朝前运动使所述固定架压紧所述负极帽头于所述车充本体侧面。本发明专利技术还公开了一种具有上述车充锁紧装置的车充。本发明专利技术结构简单,锁紧效果好,可防止车充从车充底座脱出。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及充电装置,更确切地说是一种车充锁紧装置及车充


技术介绍

1、车载充电器通常用于连接汽车电瓶对其他电器进行供电,也大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。现有的车充都是采用负极弹片顶住车充底座,形成拉力,因受国标插拔力限制,所以只能减小弹片弹力来符合国标插拔标准,使得车充容易从车充底座上拔出,导致断电。


技术实现思路

1、本专利技术为了解决现有技术车充容易从车充底座上拔出,导致断电的技术问题,提供了一种车充锁紧装置及车充。

2、为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案为设计一种车充锁紧装置,包括车充本体、设于所述车充本体前端的正极铜帽和设于所述车充本体侧面的负极帽头;所述车充锁紧装置还包括:

3、固定架,其前端插于所述车充本体内且可相对所述车充本体前后运动;

4、驱动部,其与所述固定架连接且可驱动所述固定部相对所述车充本体前后运动,所述驱动部驱动所述固定架朝前运动使所述固定架压紧所述负极帽头于所述车充本体侧面。

5、所述车充锁紧装置还本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车充锁紧装置,包括车充本体、设于所述车充本体前端的正极铜帽和设于所述车充本体侧面的负极帽头;其特征在于:所述车充锁紧装置还包括:

2.根据权利要求1所述的车充锁紧装置,其特征在于:所述车充锁紧装置还包括:

3.根据权利要求2所述的车充锁紧装置,其特征在于:所述车充本体设置有由所述车充本体后端朝前凹陷的容置腔,所述固定架插于所述容置腔内;所述限位部为设于所述容置腔内的限位柱,其包括至少两个;所述固定架上设置有与所述限位柱对应的限位孔,所述限位柱分别插于对应的所述限位孔内,且所述固定架可相对所述限位柱前后运动。

4.根据权利要求3所述的车充锁紧装置...

【技术特征摘要】

1.一种车充锁紧装置,包括车充本体、设于所述车充本体前端的正极铜帽和设于所述车充本体侧面的负极帽头;其特征在于:所述车充锁紧装置还包括:

2.根据权利要求1所述的车充锁紧装置,其特征在于:所述车充锁紧装置还包括:

3.根据权利要求2所述的车充锁紧装置,其特征在于:所述车充本体设置有由所述车充本体后端朝前凹陷的容置腔,所述固定架插于所述容置腔内;所述限位部为设于所述容置腔内的限位柱,其包括至少两个;所述固定架上设置有与所述限位柱对应的限位孔,所述限位柱分别插于对应的所述限位孔内,且所述固定架可相对所述限位柱前后运动。

4.根据权利要求3所述的车充锁紧装置,其特征在于:所述限位柱与所述车充本体一体成型而成,所述面盖支架通过螺钉固定于所述限位柱上;所述容置腔包括前容置腔和位于前容置腔后端的后容置腔,且后容置腔的直径大于前容置腔的直径;所述限位柱设置于后容置腔的底...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙伟建赖淼鑫张耿锐
申请(专利权)人:第肆空间深圳创新科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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