【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机场货站集装器装载，尤其涉及一种机场货站的收角/飘板航空集装器的装载服务方法。
技术介绍
1、航空货运主要承接价值高、时效要求高的运输服务，与同样作为承运人的铁路运输和公路运输以及水路运输存在较大的服务区别，铁路运输及水路运输承接了大量的集装箱大宗货物运输服务，航空货运由于运输载体的特殊性，无法像铁路运输和水路运输一样直接装载集装箱进行常规意义上的大宗货物运输服务，航空货运主要承接价值高、时效要求高的运输服务，通常都是散件。
2、而传统的航空物流链在处理效率上存在较大的问题，主要是机场货站自动化水平低，处理效率低。以快为优势的民航运输行业，货物在机场货站周转的效率低已经成为了阻碍航空物流发展的堵点，特别是大型机场尤其显著，体现在三个方面：一是国内机场货站贴着“仓储”的标签，通常都是划定大大小小的库区，不是以随到随走为设计目标；二是机场货站装备自动化程度低，基本都是以手工作业为主，少有配置自动分拣装备；三是货物运输过程中涉及的角色众多，纸质单据降低了货物的处理效率，数据割裂进一步阻碍了货站的快速服务能力。
...【技术保护点】
1.一种机场货站的收角/飘板航空集装器的装载服务方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的机场货站组货岗终端设备向系统设备发出包括装载货物订单信息的集装器装载请求，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述的构建机场货站集装器装载模型，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述的系统设备将集装器装载请求中携带的装载货物订单信息输入到所述机场货站集装器装载模型，得到收角/飘板集装器装载方案，将所述收角/飘板集装器装载方案发送给所述机场货站组货岗终端设备，包括：
【技术特征摘要】
1.一种机场货站的收角/飘板航空集装器的装载服务方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的机场货站组货岗终端设备向系统设备发出包括装载货物订单信息的集装器装载请求，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述的构...
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