一种超低磨损的固液复合润滑体系及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种超低磨损的固液复合润滑体系，该体系是由钨掺杂碳基涂层和蓖麻油酸组成，其室温下的摩擦系数在0.01~0.02之间。同时，本发明专利技术还公开了该体系的制备方法。本发明专利技术可以减少运动部件在摩擦过程中的高消耗和损失，提高运动部件的使用寿命，大大解决了在机械装备、轨道通和航空航天等领域中不能满足长寿命使用的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及表面润滑及摩擦学，尤其涉及一种超低磨损的固液复合润滑体系及其制备方法。

技术介绍

1、摩擦一直存在于自然界中，是一种普遍存在的现象，每年因为摩擦磨损损失的能量占使用量的三分之一。摩擦磨损是造成机械设备和材料损坏和失效的主要原因，怎样降低摩擦磨损成为人们思考的问题。润滑是一种有效降低摩擦磨损的方式，但是随着科学技术的发展，单一润滑涂层、润滑脂已经难以满足复杂多变的环境、工况（温度、压力等）。而研究固液复合润滑体系是有效解决这一挑战的关键技术之一。

2、由于固液复合润滑体系能够兼顾经济前提下选用绿色润滑油又可以保护环境，润滑油与固体涂层的结合使用，增强了其耐磨性，延长了工作部件的使用寿命，即使是润滑油失效时，沉积的固体涂层也可以起到减摩降磨的作用。因此，通过设计合适的固液复合体系，最终达到明显降低摩擦系数，实现超低磨损的效果势在必行。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是提供一种性能良好的超低磨损的固液复合润滑体系。

2、本专利技术所要解决的另一个技术问题是提供该本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种超低磨损的固液复合润滑体系，其特征在于：该体系是由钨掺杂碳基涂层和蓖麻油酸组成，其室温下的摩擦系数在0.01~0.02之间。

2.如权利要求1所述的一种超低磨损的固液复合润滑体系，其特征在于：该体系是由在两个或者多个相互摩擦的机械部件的基体表面制备的钨掺杂碳基涂层和在这两个或者多个相互摩擦的机械部件表面添加的蓖麻油酸作为润滑油层组成。

3.如权利要求1或2所述的一种超低磨损的固液复合润滑体系的制备方法，包括以下步骤：

4.如权利要求3所述的一种超低磨损的固液复合润滑体系的制备方法，其特征在于：所述步骤⑴中基体的材质为钴铬钼合金。

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【技术特征摘要】

1.一种超低磨损的固液复合润滑体系，其特征在于：该体系是由钨掺杂碳基涂层和蓖麻油酸组成，其室温下的摩擦系数在0.01~0.02之间。

2.如权利要求1所述的一种超低磨损的固液复合润滑体系，其特征在于：该体系是由在两个或者多个相互摩擦的机械部件的基体表面制备的钨掺杂碳基涂层和在这两个或者多个相互摩擦的机械部件表面添加的蓖麻油酸作为润滑油层组成。

3.如权利要求1或2所述的一种超低磨损的固液复合润滑体系的制备方法，包括以下步骤：

4.如权利要求3所述的一种超低磨损的固液复合润滑体系的制备方法，其特征在于：所述步骤⑴中基体的材质为钴铬钼合金。

5.如权利要求3所述的一种超低磨损的固液复合润滑体系的制备方法，其特征在于：所述步...

【专利技术属性】
技术研发人员：隋旭东，郝俊英，周海斌，刘维民，马鹏程，鲁艳，
申请(专利权)人：中国科学院兰州化学物理研究所，
类型：发明
国别省市：