【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及绝缘滚动轴承。
技术介绍
1、对电动马达的旋转轴进行支承的滚动轴承往往在旋转中的轴承内部通过电流，此时，在外圈与滚动体之间、或者内圈与滚动体之间产生电火花，从而往往因该电火花而产生外圈或内圈的滚道面的损伤逐渐发展的现象(所谓的电蚀)。
2、因此，为了防止该电蚀，通常使用绝缘滚动轴承。绝缘滚动轴承广泛使用以下的轴承：具有外圈、同轴地配置于外圈的径向内侧的内圈、组装于外圈与内圈之间的多个滚动体、以及覆盖外圈的外径面和外圈的轴向端面的绝缘层。该绝缘滚动轴承大致分为使用陶瓷皮膜作为绝缘层的轴承、和使用树脂皮膜作为绝缘层的轴承。
3、作为使用陶瓷皮膜来作为绝缘层的绝缘滚动轴承，例如公知有专利文献1记载的轴承。专利文献1的绝缘滚动轴承由于绝缘层是陶瓷皮膜，因此具有能够得到高绝缘性能的优点，但在轴承制造时，需要在通过陶瓷喷镀在外圈的表面形成了陶瓷皮膜后，进行用合成树脂等封孔剂填埋存在于该陶瓷皮膜的多个孔隙的封孔处理，另外，存在需要对陶瓷皮膜的表面进行研磨加工等制造成本高的问题。另外，若施加冲击，则也存在担心陶瓷皮膜破裂的问题。
4、另一方面，作为使用树脂皮膜来作为绝缘层的绝缘滚动轴承，例如公知有专利文献2～7记载的轴承。专利文献2～7的绝缘滚动轴承在轴承制造时，将外圈设置在树脂的注塑成型的模具内，向形成于模具的内表面与外圈的表面之间的型腔注入熔融树脂，由此在外圈的外径面和外圈的轴向端面形成树脂皮膜(所谓的嵌入成型)。该绝缘滚动轴承能够将制造成本抑制为较低，另外具有没有陶瓷皮膜那样的破裂的问题的
5、专利文献1：日本特开2015-209562号公报
6、专利文献2：日本特开2020-063826号公报
7、专利文献3：日本特开2013-174303号公报
8、专利文献4：日本特开2003-148482号公报
9、专利文献5：日本特开平10-37966号公报
10、专利文献6：日本特开平9-88972号公报
11、专利文献7：日本特开平7-208462号公报
12、然而，在ev(电池式电动汽车)、hev(混合动力电动汽车)等电动汽车中，作为车辆行驶用的原动机使用电动马达。该电动汽车的电动马达为了高效化而以高频率被变频驱动。因此，对电动汽车的电动马达的旋转轴进行支承的滚动轴承在轴承内部容易流过电流，往往产生电蚀。
13、本申请的专利技术人们研究了作为对电动汽车的电动马达的旋转轴进行支承的轴承，使用以树脂皮膜为绝缘层的绝缘滚动轴承，而不使用以陶瓷皮膜为绝缘层的绝缘滚动轴承。该研究的结果，知晓了作为对电动汽车的电动马达的旋转轴进行支承的轴承，在使用专利文献2～7的绝缘滚动轴承(以树脂皮膜为绝缘层的轴承)的情况下，难以适当地设定外圈与壳体之间的配合间隙。
14、即，以树脂皮膜为绝缘层的专利文献2～7的绝缘滚动轴承采用通过所谓的嵌入成型而形成的树脂皮膜，树脂皮膜具有1mm左右的厚度。另一方面，对电动汽车的电动马达的旋转轴进行支承的轴承在电动马达温度上升时成为高温状态，另一方面，在冬季的车辆启动时等成为低温状态。这里，树脂的线膨胀系数远大于金属的线膨胀系数，因此在使用具有由具有1mm左右的厚度的树脂皮膜覆盖了外径面的外圈的专利文献2～7的绝缘滚动轴承来作为对电动汽车的电动马达的旋转轴进行支承的轴承的情况下，知晓了若减小外圈与壳体之间的配合间隙，则存在在高温状态时树脂皮膜进行热膨胀由此在外圈与壳体之间产生过大的过盈量的担忧，另一方面，若增大外圈与壳体之间的配合间隙，则存在在低温状态时在外圈与壳体之间产生过大的间隙的担忧。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的课题在于提供一种绝缘滚动轴承，其在作为对电动汽车的电动马达的旋转轴进行支承的轴承而使用的情况下，为低成本且能够适当地设定外圈与壳体之间的配合间隙。
2、为了解决上述的课题，在本专利技术中，提供以下结构的绝缘滚动轴承。
3、一种绝缘滚动轴承，其具有：
4、外圈；
5、内圈，上述内圈同轴地配置于上述外圈的径向内侧；
6、多个滚动体，上述多个滚动体组装于上述外圈与上述内圈之间；以及
7、绝缘层，上述绝缘层覆盖上述外圈的外径面和上述外圈的轴向端面，
8、上述绝缘滚动轴承的特征在于，
9、上述绝缘层是覆盖上述外圈的外径面的部分的膜厚为50μm以下的树脂皮膜。
10、据此，作为绝缘被膜采用了树脂皮膜，而不是陶瓷皮膜，因此成本低。另外，覆盖外圈的外径面的部分的树脂皮膜的膜厚薄，因此因温度变化而引起的树脂皮膜的膜厚的变化小，能够防止在高温状态时因树脂皮膜的膨胀而在外圈与壳体之间产生过大的过盈量，另一方面，在低温状态时在外圈与壳体之间产生过大的间隙。因此，在用作对电动汽车的电动马达的旋转轴进行支承的轴承的情况下，能够适当地设定外圈与壳体之间的配合间隙。
11、上述树脂皮膜优选形成为覆盖上述外圈的外径面的部分的膜厚和覆盖上述外圈的轴向端面的部分的膜厚为10μm以上。
12、据此，通过树脂皮膜，能够有效地抑制在旋转中的轴承内部通过电流，因此能够抑制电蚀，与没有设置树脂皮膜的通常的轴承相比，能够得到大幅长的寿命。
13、上述外圈的外径面优选形成为ra0.1μm以上ra0.8μm以下的表面粗糙度。
14、若将外圈的外径面设为ra0.1μm以上的表面粗糙度，则能够提高树脂皮膜相对于外圈的外径面的粘接强度。另外，若将外圈的外径面设为ra0.8μm以下的表面粗糙度，则当在外圈的外径面以50μm以下的膜厚形成了树脂皮膜时，能够将该树脂皮膜的表面的表面粗糙度抑制为较小，因此不需要对树脂皮膜的表面实施研磨等追加加工，成本低。
15、上述树脂皮膜优选由具有6.5×10-5/℃以下的线膨胀系数的树脂形成。
16、据此，因温度变化而引起的树脂皮膜的膜厚的变化小，因此在用作对电动汽车的电动马达的旋转轴进行支承的轴承时，能够特别有效地抑制外圈与壳体之间的配合间隙根据温度而变化。
17、本专利技术的绝缘滚动轴承作为绝缘被膜采用了树脂皮膜，而不是陶瓷皮膜，因此成本低。另外，覆盖外圈的外径面的部分的树脂皮膜的膜厚薄，因此因温度变化而引起的树脂皮膜的膜厚的变化小，能够防止在高温状态时因树脂皮膜的膨胀而在外圈与壳体之间产生过大的过盈量，另一方面，在低温状态时在外圈与壳体之间产生过大的间隙。因此，在用作对电动汽车的电动马达的旋转轴进行支承的轴承的情况下，能够适当地设定外圈与壳体之间的配合间隙。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种绝缘滚动轴承，其具有：
2.根据权利要求1所述的绝缘滚动轴承，其特征在于，
3.根据权利要求1或2所述的绝缘滚动轴承，其特征在于，
4.根据权利要求1～3中任一项所述的绝缘滚动轴承，其特征在于，
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种绝缘滚动轴承，其具有：
2.根据权利要求1所述的绝缘滚动轴承，其特征在于，
3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：川口隼人，藤挂泰人，鱼住朋久，
申请(专利权)人：NTN株式会社，
类型：发明
国别省市：
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