燃料电池启动装置、用于控制燃料电池启动装置的方法、电子设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:40537251 阅读:24 留言:0更新日期:2024-03-01 13:59
本申请的实施例揭示了一种燃料电池启动装置、用于控制燃料电池启动装置的方法、电子设备及存储介质,燃料电池启动装置包括:燃料电池电堆,设置有预热流道,预热流道与预热装置连接;预热装置,包括循环油存储装置、循环油泵和加热装置;循环油存储装置的一端与预热流道连接,循环油存储装置的另一端与循环油泵的一端连接,循环油泵的另一端与加热装置连接;预热装置被配置为受控启动循环油泵,并启动加热装置对循环油进行预热,使得预热后的循环油流经预热流道,以对燃料电池电堆进行加热。这样,通过在燃料电池电堆中设置独立的预热流道,加热后的循环油流经预热流道,能够对燃料电池电堆快速预热,兼顾了节约能源和提高预热效率的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及新能源汽车,具体而言,涉及一种燃料电池启动装置、用于控制燃料电池启动装置的方法、电子设备及计算机可读存储介质。


技术介绍

1、燃料电池是一种将燃料与氧化剂的化学能通过电化学反应直接转换成电能的发电装置。而由于燃料电池在零下环境中,其反应生成物水会因低温而冻结,造成燃料电池性能下降,无法启动。

2、目前,燃料电池低温冷启动是通过在燃料电池电堆周围包裹电热丝,通过电加热的方式或对燃料电池原冷却液进行加热的方式来加热燃料电池;而电热丝加热方式十分耗电,容易造成能源浪费;对燃料电池原冷却液进行加热的方式效率较低,冷启动时间较长,在燃料电池低温冷启动时难以同时兼顾节约能源和提高预热效率。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本申请的实施例提供了一种用于控制燃料电池启动装置的方法、用于控制燃料电池启动装置的装置、电子设备及计算机可读存储介质,以能够在启动燃料电池时节约能源,同时提高预热效率。

2、根据本申请实施例的一个方面,提供了一种燃料电池启动装置,包括:燃料电池电堆,设置有预热流道本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃料电池启动装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的燃料电池启动装置,其特征在于,所述加热装置,包括:

3.根据权利要求2所述的燃料电池启动装置,其特征在于,所述燃料电池启动装置,还包括:

4.根据权利要求1所述的燃料电池启动装置,其特征在于,所述燃料电池启动装置,还包括:

5.一种用于控制如权利要求1至4任一项所述的燃料电池启动装置的方法,其特征在于,包括:

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,控制所述循环油泵和所述加热装置启动后,还包括:

7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,控制所述...

【技术特征摘要】

1.一种燃料电池启动装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的燃料电池启动装置,其特征在于,所述加热装置,包括:

3.根据权利要求2所述的燃料电池启动装置,其特征在于,所述燃料电池启动装置,还包括:

4.根据权利要求1所述的燃料电池启动装置,其特征在于,所述燃料电池启动装置,还包括:

5.一种用于控制如权利要求1至4任一项所述的燃料电池启动装置的方法,其特征在于,包括:

6.根据权利要求5所述的方法...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈泓冶麟胡可朱月香王伦李钰怀
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1