一种可调式涡轮蜗杆减速机制造技术

技术编号:40535892 阅读:21 留言:0更新日期:2024-03-01 13:57
本技术涉及减速机技术领域,具体为一种可调式涡轮蜗杆减速机,包括:下箱盖,所述下箱盖的顶端固定安装有上箱盖,所述下箱盖的底端开设有降温舱,所述降温舱内设置有降温组件,所述降温组件包括固定安装在降温舱中心处的储水箱。本技术通过循环水泵能够带动储水箱内的冷却液流入冷凝管中,此时冷凝管内的冷却液能够对上箱盖与下箱盖内的润滑油进行降温,能够避免润滑油被涡轮与蜗杆摩擦过程中产生的高温损坏,有利于润滑油的长期使用,能够保障润滑效果,有利于涡轮与蜗杆的使用,半导体制冷片的冷端能够对储水箱内的冷却液进行制冷,在循环水泵将冷却液导入冷凝管的过程中,能够使冷却液处于低温状态,能够保障降温效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速机,具体为一种可调式涡轮蜗杆减速机


技术介绍

1、涡轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛,在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

2、经检索,专利号为cn209385583u,公开了涡轮蜗杆减速机,虽然在箱体底部安装有冷却盘管,用水冷的方式让箱体内部的润滑油降温,但在使用过程中,当水管内的冷却液在降温过程中吸收一定热量后,此时水的温度会变高,从而降温效果会变差,影响润滑油的降温效果。

3、为此,提出一种可调式涡轮蜗杆减速机。


技术实现思路

1、本技术目的在于提本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可调式涡轮蜗杆减速机,包括:下箱盖(3),其特征在于:所述下箱盖(3)的顶端固定安装有上箱盖(1),所述下箱盖(3)的底端开设有降温舱(10),所述降温舱(10)内设置有降温组件,所述降温组件包括固定安装在降温舱(10)中心处的储水箱(13),所述储水箱(13)内填充有冷却液,所述储水箱(13)的顶端固定安装有两个冷凝管(14),两个所述冷凝管(14)的顶端延伸至下箱盖(3)内,且两个所述冷凝管(14)的一端相连通,其中一个所述冷凝管(14)的一端延伸至储水箱(13)内固定安装有循环水泵(12)。

2.根据权利要求1所述的一种可调式涡轮蜗杆减速机,其特征在于:所述上箱...

【技术特征摘要】

1.一种可调式涡轮蜗杆减速机,包括:下箱盖(3),其特征在于:所述下箱盖(3)的顶端固定安装有上箱盖(1),所述下箱盖(3)的底端开设有降温舱(10),所述降温舱(10)内设置有降温组件,所述降温组件包括固定安装在降温舱(10)中心处的储水箱(13),所述储水箱(13)内填充有冷却液,所述储水箱(13)的顶端固定安装有两个冷凝管(14),两个所述冷凝管(14)的顶端延伸至下箱盖(3)内,且两个所述冷凝管(14)的一端相连通,其中一个所述冷凝管(14)的一端延伸至储水箱(13)内固定安装有循环水泵(12)。

2.根据权利要求1所述的一种可调式涡轮蜗杆减速机,其特征在于:所述上箱盖(1)顶端的侧壁上转动安装有蜗杆(8),所述上箱盖(1)的侧壁上还设置有驱动蜗杆(8)转动的电机(2),所述下箱盖(3)的侧壁上转动安装有传动轴(4),所述传动轴(4)的中心处开设有对接槽(15),所述传动轴(4)的外壁上固定安装有与蜗杆(8)相啮合的涡轮(9)。

3.根据权利要求2所述的一种可调式...

【专利技术属性】
技术研发人员:江君焕曹平曹文陈丹阳
申请(专利权)人:台州双银科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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