【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆零部件，具体而言，涉及一种车载承托机构及车辆。
技术介绍
1、目前，大部分车辆的座椅，尤其是主驾座椅和副驾座椅可以调节座椅靠背的倾斜角度甚至将座椅靠背放平，使得人们可以平躺在座椅上休息，但是在休息时，人们的双脚无法得到支撑，只能下垂放在车的底板上，使得双脚舒服性较差。
2、现有技术中，部分车型会在座椅的底部设置腿托组件，以支撑人们的双脚，来提高乘车的舒适度。但是现有的腿托组件结构复杂、功能单一、调节性较差，并且安装维修成本较高，特别是在不需要腿托的时候，腿托又会对人们造成阻碍。
技术实现思路
1、本技术解决的问题是：现有腿托组件功能单一，调节性较差的问题。
2、为解决上述问题，本技术提供一种车载承托机构，其包括卡接机构和面板结构，所述卡接机构设置于座椅的侧前方，且所述卡接机构包括多个卡槽结构，多个所述卡槽结构沿所述座椅的高度方向间隔设置，所述面板结构用于与对应的所述卡槽结构可拆卸连接，以使所述面板结构位于所述座椅的前方。
3、本技术的技术效...
【技术保护点】
1.一种车载承托机构，其特征在于，包括卡接机构(1)和面板结构(2)，所述卡接机构(1)设置于座椅(4)的侧前方，且所述卡接机构(1)包括多个卡槽结构(3)，多个所述卡槽结构(3)沿所述座椅(4)的高度方向间隔设置，所述面板结构(2)用于与对应的所述卡槽结构(3)可拆卸连接，以使所述面板结构(2)位于所述座椅(4)的前方。
2.根据权利要求1所述的车载承托机构，其特征在于，所述卡接机构(1)还包括引导槽结构(7)，所述引导槽结构(7)沿所述座椅(4)的高度方向延伸，并依次连接多个所述卡槽结构(3)，所述面板结构(2)设有与所述卡槽结构(3)相匹配的卡块结构...
【技术特征摘要】
1.一种车载承托机构，其特征在于，包括卡接机构(1)和面板结构(2)，所述卡接机构(1)设置于座椅(4)的侧前方，且所述卡接机构(1)包括多个卡槽结构(3)，多个所述卡槽结构(3)沿所述座椅(4)的高度方向间隔设置，所述面板结构(2)用于与对应的所述卡槽结构(3)可拆卸连接，以使所述面板结构(2)位于所述座椅(4)的前方。
2.根据权利要求1所述的车载承托机构，其特征在于，所述卡接机构(1)还包括引导槽结构(7)，所述引导槽结构(7)沿所述座椅(4)的高度方向延伸，并依次连接多个所述卡槽结构(3)，所述面板结构(2)设有与所述卡槽结构(3)相匹配的卡块结构(8)，所述卡块结构(8)用于与所述引导槽结构(7)滑动连接，并用于沿所述引导槽结构(7)移动至与对应的所述卡槽结构(3)卡接。
3.根据权利要求2所述的车载承托机构，其特征在于，所述卡槽结构(3)包括第一卡槽部(31)和第二卡槽部(32)，所述第一卡槽部(31)和所述第二卡槽部(32)沿所述座椅(4)的高度方向间隔连接于所述引导槽结构(7)，所述卡块结构(8)包括间隔设置的第一卡块部(81)和第二卡块部(82)，所述第一卡块部(81)和所述第二卡块部(82)用于与所述引导槽结构(7)滑动连接，并用于沿所述引导槽结构(7)移动至分别与所述第一卡槽部(31)和所述第二卡槽部(32)一一对应卡接。
4.根据权利要求3所述的车载承托机构，其特征在于，所述第一卡槽部(31)的一端与所述引导槽结构(7)连接，所述第一卡槽部(31)的另一端朝远离所述引导槽结构(7)的方向弯曲延伸，所述第二卡块部(82)用于与所述第二卡槽部(32)转动连接，所述第一卡块部(81)用于以所述第二卡块部(82)为旋转轴，并从所述第一卡槽部(31)与所述引导槽结...
【专利技术属性】
技术研发人员：张万象，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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