【技术实现步骤摘要】
本技术涉及土木工程材料运输，尤其是涉及一种材料运输装置。
技术介绍
1、建筑材料，简称建材，是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称，在土木工程建设中，需要用到大量的材料，这些材料一般用塔吊或其它设备搬运，但是在无法运用机械设备的场地时，往往需要人工搬运或者使用小推车来搬运材料，而人们大多数选择小推车来搬运材料；现有的小推车在使用时存在一定的弊端，小推车在使用时其高度不能调节，不能根据自身情况调节把手的高度，并且车斗不利于条形材料的搬运，使用起来存在一定的局限性，没有设置卸料部件，车斗搬运的材料倾卸不便，给小推车的使用带来了一定的影响。
技术实现思路
1、为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为，本技术提供一种材料运输装置，包括第一架体、横杆以及第二架体，所述横杆固定在所述第一架体侧端面，所述第二架体活动套装连接在所述横杆上，所述第一架体与所述第二架体上设置有辅助结构；
2、所述辅助结构，包括：万向前轮、承重移动轮、推动组件以及压紧组件；
3、所述万向前轮安装在所述第一架体底面，所述承重移动轮安装在所述第二架体底面，所述推动组件设置在所述第一架体上，所述压紧组件设置在所述第二架体上。
4、更进一步的，所述推动组件，包括：豁口、轴杆、推拉架、缺口、限位凹块、侧槽、内腔、内杆、限位架以及第一弹簧；
5、所述豁口开在所述第一架体上端面，所述轴杆固定在所述豁口内，所述推拉架转动套装连接在所述轴杆上，所述缺口开在所述豁口内，所述限位凹块固定在所述
6、更进一步的，所述压紧组件，包括：长孔、插杆、横板、弹簧架、卡槽、空腔、通孔、圆杆、卡架以及第二弹簧；
7、所述长孔开在所述第二架体内，所述插杆插装在所述长孔内，所述横板固定在所述插杆上端，所述弹簧架安装在所述横板内，所述卡槽开在所述插杆侧端面，所述空腔开在所述第二架体内，所述通孔开在所述空腔内侧端面，所述圆杆固定在所述空腔内，所述卡架活动套装连接在所述圆杆上且一端穿过所述通孔贴合在所述卡槽内，所述第二弹簧套装在所述圆杆上。
8、优选的，所述卡槽与所述卡架接触端面均为球形表面。
9、优选的，所述承重移动轮呈v字形结构固定连接。
10、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，该装置中设置有相同结构的第一架体和第二架体，第二架体活动连接在横杆上，可根据木材的长度调整第一架体和第二架体之间的间距，并均为开放结构，方便对木材进行装卸，装载完成后可通过压紧组件中的弹簧架按压在木材表面，将木材牢固的固定在第二架体上，移动时不会出现滑动脱落的情况，方便工人手动操作运输，具有很好的实用效果。
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1.一种材料运输装置，包括第一架体(1)、横杆(2)以及第二架体(3)，所述横杆(2)固定在所述第一架体(1)侧端面，所述第二架体(3)活动套装连接在所述横杆(2)上，其特征在于，所述第一架体(1)与所述第二架体(3)上设置有辅助结构；
2.根据权利要求1所述的一种材料运输装置，其特征在于，所述推动组件，包括：豁口(6)、轴杆(7)、推拉架(8)、缺口(9)、限位凹块(10)、侧槽(11)、内腔(12)、内杆(13)、限位架(14)以及第一弹簧(15)；
3.根据权利要求1所述的一种材料运输装置，其特征在于，所述压紧组件，包括：长孔(16)、插杆(17)、横板(18)、弹簧架(19)、卡槽(20)、空腔(21)、通孔(22)、圆杆(23)、卡架(24)以及第二弹簧(25)；
4.根据权利要求3所述的一种材料运输装置，其特征在于，所述卡槽(20)与所述卡架(24)接触端面均为球形表面。
5.根据权利要求1所述的一种材料运输装置，其特征在于，所述承重移动轮(5)呈V字形结构固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种材料运输装置，包括第一架体(1)、横杆(2)以及第二架体(3)，所述横杆(2)固定在所述第一架体(1)侧端面，所述第二架体(3)活动套装连接在所述横杆(2)上，其特征在于，所述第一架体(1)与所述第二架体(3)上设置有辅助结构；
2.根据权利要求1所述的一种材料运输装置，其特征在于，所述推动组件，包括：豁口(6)、轴杆(7)、推拉架(8)、缺口(9)、限位凹块(10)、侧槽(11)、内腔(12)、内杆(13)、限位架(14)以及第一弹簧(15)；...
【专利技术属性】
技术研发人员：任晓峰，王军晓，曲欢，王俊雷，
申请(专利权)人：山东建锟建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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