【技术实现步骤摘要】
本技术涉及漆面测试领域，尤其涉及一种新能源汽车漆面测试装置。
技术介绍
1、随着我国汽车工业的飞速发展，汽车已成为人民生活的必备工具，同时人们对汽车的外观要求也越来越高，具有良好的外观光泽对汽车来说至关重要，而我们中国的汽车制造业也在飞速的发展，汽车由于其使用寿命都很长，而且其都是户外露天使用，因此在恶劣的环境下，汽车本身的零件都需要经过非常多的模拟测试，比如车漆的各种耐磨、耐刮擦性能。
2、目前的耐磨测试为人工手持摩擦器对测试漆面进行摩擦测试或者由测试装置进行测试，但目前的测试装置大多为一般的夹具加上打磨器，在进行测试时，需要手动将测试板定位夹紧，再将打磨头与测试板贴合，测试完还需要手动将测试板拆卸，如此操作很是繁琐不便，测试效率低下，特别是在进行大批量测试时，尤为突出。
技术实现思路
1、为了克服在测试时需要花大量时间在装夹上，从而导致工作效率低下的缺点，本技术的目的是提供一种能缩减装夹时间，提高测试效率的新能源汽车漆面测试装置。
2、技术方案：一种新能源汽车漆面测试装置，包括有支腿、盒体、盖板、打磨装置、驱动装置和卡紧装置，支腿上安装有盒体，盒体前部安装有盖板，盒体内部设有打磨装置，盒体内部设有驱动装置，盒体内部设有卡紧装置。
3、作为上述方案的改进，打磨装置包括有水平限位滑轨、安装板和打磨件，盒体左右两内侧面上均固接有水平限位滑轨，安装板两端分别与两水平限位滑轨滑动式连接，安装板上均匀间隔连接有三个打磨件。
4、作为上述方案的
5、作为上述方案的改进，驱动装置包括有竖直滑轨、l形楔形杆、压缩弹簧、板滑轨、楔形板和驱动弹簧，盒体内上侧面固接有竖直滑轨，竖直滑轨上滑动式连接有l形楔形杆，l形楔形杆的一端与安装板固接，另一端与盒体之间连接有压缩弹簧，压缩弹簧处于压缩状态，盒体的内后侧面固接有板滑轨，板滑轨上滑动式连接有楔形板，楔形板的楔形部与l形楔形杆的楔形部接触，楔形板与盒体之间连接有驱动弹簧。
6、作为上述方案的改进，卡紧装置包括有卡块、竖直弹簧和把手，盒体前部开有左右对称的两个滑槽，两个滑槽内均滑动连接有卡块，两个卡块与两个滑槽之间连接有竖直弹簧，盒体底部滑动式连接有把手，把手两端分别于两个卡块底部固接。
7、作为上述方案的改进，还包括有锁紧装置，锁紧装置包括有导向滑轨、l形锁杆和水平弹簧，盒体左右两内侧面均嵌入式连接有导向滑轨，两导向滑轨上均滑动式连接有l形锁杆，两个l形锁杆相向侧与楔形板左右两侧面接触，两个l形锁杆相背侧位于水平限位滑轨内并与安装板两端接触，两个l形锁杆与两个导向滑轨之间连接有水平弹簧，水平弹簧处于压缩状态，楔形板前部左右对称式开有楔形槽，楔形槽与l形锁杆的楔形部配合。
8、作为上述方案的改进，还包括有滑轮杆，楔形板前上部转动式连接有滑轮杆，滑轮杆与l形楔形杆接触。
9、有益效果是：
10、1、首先通过工人将喷有汽车漆的测试板插入盒体内，在插入的过程中，在工人的推力下卡块会收缩到滑槽内，然后测试板会挤压楔形板向后移动，对l形楔形杆进行解锁，然后通过压缩弹簧的弹力将打磨装置与测试板贴合，测试板被全部插入盒体内，对卡块失去限位作用，卡块会向上移动卡住测试板，这时测试板位于楔形板与卡块之间，如此实现对测试板的定位锁紧，当测试完后，工人向下拉动把手带动卡块向下移动，使卡块失去限位作用，然后楔形板在驱动弹簧的复位作用下向前推动测试板，使得测试板前部露出盒体外，便于工人拿取，如此实现打磨装置与测试板的自动贴合、自动定位锁紧和测试完后测试板自动弹出等功能。
11、2、通过工人对测试板的推动力从而推动驱动装置内的楔形板移动，并配合锁紧装置内的l形锁杆可快速便捷的实现对打磨装置的锁紧，通过驱动装置内的驱动弹簧的复位作用力驱动楔形板移动，并配合锁紧装置内的l形锁杆可快速便捷的实现对打磨装置的解锁。
12、3、通过滑轮杆使得楔形板的楔形部与l形楔形杆的楔形部的平面摩擦变为滚动摩擦，如此大大的减小了楔形板和l形楔形杆之间的摩檫力，使得两者的报废期限大大的延后。
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1.一种新能源汽车漆面测试装置，包括有支腿(1)、盒体(2)和盖板(3)，支腿(1)上安装有盒体(2)，盒体(2)前部安装有盖板(3)，其特征是，还包括有打磨装置、驱动装置和卡紧装置，盒体(2)内部设有打磨装置，盒体(2)内部设有驱动装置，盒体(2)内部设有卡紧装置；
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车漆面测试装置，其特征是，还包括有锁紧装置，锁紧装置包括有导向滑轨(72)、L形锁杆(73)和水平弹簧(74)，盒体(2)左右两内侧面均嵌入式连接有导向滑轨(72)，两导向滑轨(72)上均滑动式连接有L形锁杆(73)，两个L形锁杆(73)相向侧与楔形板(55)左右两侧面接触，两个L形锁杆(73)相背侧位于水平限位滑轨(41)内并与安装板(42)两端接触，两个L形锁杆(73)与两个导向滑轨(72)之间连接有水平弹簧(74)，水平弹簧(74)处于压缩状态，楔形板(55)前部左右对称式开有楔形槽(75)，楔形槽(75)与L形锁杆(73)的楔形部配合。
3.如权利要求1所述的一种新能源汽车漆面测试装置，其特征是，还包括有滑轮杆(8)，楔形板(55)前上部转动式连接有
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车漆面测试装置，包括有支腿(1)、盒体(2)和盖板(3)，支腿(1)上安装有盒体(2)，盒体(2)前部安装有盖板(3)，其特征是，还包括有打磨装置、驱动装置和卡紧装置，盒体(2)内部设有打磨装置，盒体(2)内部设有驱动装置，盒体(2)内部设有卡紧装置；
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车漆面测试装置，其特征是，还包括有锁紧装置，锁紧装置包括有导向滑轨(72)、l形锁杆(73)和水平弹簧(74)，盒体(2)左右两内侧面均嵌入式连接有导向滑轨(72)，两导向滑轨(72)上均滑动式连接有l形锁杆...
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