【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶调度，尤其涉及一种基于采砂区域信息的智能化船舶调度方法及装置。
技术介绍
1、在世界经济全球化时代背景下，各地区间的贸易来往不断增加，水上运输业也随之繁荣发展。其中，港口船舶日趋拥挤，港口船舶的分配及航行对港口运营效益的影响较大，因此，对船舶进行调度成为一大热门需求。
2、当前，关于船舶调度方式多为工作人员人为对船舶的当前情况进行分析并确定出船舶调度方案，以主观意识进行船舶分析调度会受到多方面因素的影响，比如工作人员在进行船舶分析调度时精神状态不佳、不同工作人员对于评价同一船舶状况的考虑方向和侧重点不同等，都会在一定程度上使得即便是同一条件下针对同一船舶状况的船舶调度方案也会存在偏差，使得船舶调度方案的准确性和确定效率低，因此，现有的船舶调度方式存在船舶调度的准确性和效率低的问题。可见，提供一种能够提高船舶的调度准确性和调度效率的方式显得尤为重要。
技术实现思路
1、本
技术实现思路
所要解决的技术问题在于，提供一种基于采砂区域信息的智能化船舶调度方法及装置，能够提高船舶的调度准确性和调度效率。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术第一方面公开了一种基于采砂区域信息的智能化船舶调度方法，所述方法包括：
3、当检测到船舶采砂任务时，控制目标运砂船舶行驶至候舶区域；
4、当检测到所述目标运砂船舶满足能够行驶至交接区域的行驶条件时，控制所述目标运砂船舶从所述候舶区域行驶至所述交接区域；
5、当检测到所述目标运砂船舶
6、作为一种可选的实施方式，在本专利技术第一方面中，在所述控制目标运砂船舶行驶至候舶区域之前，所述方法还包括：
7、将采砂配置区域划分为候舶区域、交接区域及采砂区域。
8、作为一种可选的实施方式，在本专利技术第一方面中，在所述将采砂配置区域划分为候舶区域、交接区域及采砂区域之后，所述方法还包括：
9、对于每一目标区域，根据确定出的历史船舶采砂运砂数据，确定每一船舶类型的船舶出现频率，并确定每一所述船舶类型的基础停靠环境信息；
10、根据每一所述船舶类型的船舶出现频率，分析每一所述船舶类型基于所述目标区域的子区域分配占比，并根据所述基础停靠环境信息，分析每一所述船舶类型基于所述目标区域的基础匹配子区域；
11、根据每一所述船舶类型的子区域分配占比、基础匹配子区域及船舶停靠占地面积位置信息，对所述目标区域执行相应的子区域划分操作；
12、其中，所述目标区域包括所述船舶区域、所述交接区域及所述采砂区域中的一种或多种。
13、作为一种可选的实施方式，在本专利技术第一方面中，所述方法还包括：
14、根据确定出的所述交接区域的当前区域信息，判断所述交接区域是否存在空闲停靠位置；
15、当判断出所述交接区域存在所述空闲停靠位置时，确定所述目标运砂船舶满足能够行驶至交接区域的行驶条件。
16、作为一种可选的实施方式，在本专利技术第一方面中，所述方法还包括：
17、当判断出所述交接区域存在所述空闲停靠位置时，判断所述目标运砂船舶是否满足预设的所述空闲停靠位置对应的停靠要求；
18、当判断出所述目标运砂船舶满足所述停靠要求时，执行所述的确定所述目标运砂船舶满足能够行驶至交接区域的行驶条件的步骤。
19、作为一种可选的实施方式，在本专利技术第一方面中，所述判断所述目标运砂船舶是否满足预设的所述空闲停靠位置对应的停靠要求，包括：
20、根据所述空闲停靠位置的匹配船舶要求信息及所述目标运砂船舶的船舶信息，确定所述空闲停靠位置与所述目标运砂船舶的停靠匹配度；判断所述停靠匹配度是否大于等于预设的停靠匹配度阈值，当判断结果为是时，确定所述目标运砂船舶满足预设的所述空闲停靠位置对应的停靠要求；
21、或者，
22、确定针对所述空闲停靠位置的其它待交接船舶，并确定所述目标运砂船舶及所述其它待交接船舶所对应的等待时间信息及船舶采砂任务信息；
23、根据所述等待时间信息，确定所述目标运砂船舶及所述其它待交接船舶所对应的第一交接排序情况，并根据所述船舶采砂任务信息，确定所述目标运砂船舶及所述其它待交接船舶所对应的第二交接排序情况；
24、根据所述第一交接排序情况及所述第二交接排序情况，分析所述目标运砂船舶及所述其它待交接船舶所对应的综合交接排序情况；
25、当所述综合交接排序情况用于表示所述目标运砂船舶满足预设的交接排序要求时，确定所述目标运砂船舶满足预设的所述空闲停靠位置对应的停靠要求。
26、作为一种可选的实施方式，在本专利技术第一方面中，在所述控制所述目标运砂船舶及在采砂区域中进行采砂的目标采砂船舶执行采砂交接操作之前，所述方法还包括：
27、确定处于采砂区域中的空闲采砂船舶；
28、根据所述空闲采砂船舶的船舶配置信息及所述船舶采砂任务对应的采砂需求信息，确定每一所述空闲采砂船舶对应的配置匹配度，并根据每一所述空闲采砂船舶及其对应的配置匹配度，从所有所述空闲采砂船舶中确定出第一空闲采砂船舶；
29、根据所述第一空闲采砂船舶的船舶性能信息及所述采砂需求信息，确定每一所述第一空闲采砂船舶对应的功效匹配度，并根据每一所述第一空闲采砂船舶及其对应的功效匹配度，从所有所述第一空闲采砂船舶中确定出至少一个第二空闲采砂船舶，作为在采砂区域中基于所述船舶采砂任务进行采砂的目标采砂船舶。
30、作为一种可选的实施方式，在本专利技术第一方面中，所述方法还包括：
31、根据采砂配置区域的实时区域信息，判断所述采砂配置区域是否满足预设的区域调整条件；
32、当判断出所述采砂配置区域满足所述区域调整条件时，根据所述实时区域信息，确定所述采砂配置区域的预测区域划分结果，所述预测区域划分结果至少包括预测划分区域的区域面积信息及区域位置信息；
33、根据所述预测区域划分结果及所述采砂配置区域的当前区域划分结果，对所述采砂配置区域执行相应的区域划分调整操作。
34、作为一种可选的实施方式，在本专利技术第一方面中，所述采砂配置区域的实时区域信息包括所述采砂配置区域的实时船舶信息和/或实时采砂信息；
35、以及，所述根据采砂配置区域的实时区域信息，判断所述采砂配置区域是否满足预设的区域调整条件，包括：
36、根据采砂配置区域的实时区域信息所包括的实时采砂信息，确定所述采砂配置区域中的当前采砂区域的实时砂存量信息，并根据所述实时砂存量信息，判断所述当前采砂区域是否满足预设的砂存量调整条件；
37、当判断出所述当前采砂区域满足所述砂存量调整条件时，确定所述采砂配置区域满足预设的区域调整条件；
38、或者，
39、根据采砂配置区域的实时区域信息所包括的实时本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于采砂区域信息的智能化船舶调度方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的基于采砂区域信息的智能化船舶调度方法，其特征在于，在所述控制目标运砂船舶行驶至候舶区域之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的基于采砂区域信息的智能化船舶调度方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的基于采砂区域信息的智能化船舶调度方法，其特征在于，所述判断所述目标运砂船舶是否满足预设的所述空闲停靠位置对应的停靠要求，包括：
5.根据权利要求1-4任一项所述的基于采砂区域信息的智能化船舶调度方法，其特征在于，在所述控制所述目标运砂船舶及在采砂区域中进行采砂的目标采砂船舶执行采砂交接操作之前，所述方法还包括：
6.根据权利要求1-4任一项所述的基于采砂区域信息的智能化船舶调度方法，其特征在于，所述方法还包括：
7.根据权利要求6所述的基于采砂区域信息的智能化船舶调度方法，其特征在于，所述采砂配置区域的实时区域信息包括所述采砂配置区域的实时船舶信息和/或实时采砂信息；
8.一种基
9.一种基于采砂区域信息的智能化船舶调度装置，其特征在于，所述装置包括：
10.一种计算机存储介质，其特征在于，所述计算机存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令被调用时，用于执行如权利要求1-7任一项所述的基于采砂区域信息的智能化船舶调度方法。
...【技术特征摘要】
1.一种基于采砂区域信息的智能化船舶调度方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的基于采砂区域信息的智能化船舶调度方法，其特征在于，在所述控制目标运砂船舶行驶至候舶区域之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的基于采砂区域信息的智能化船舶调度方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的基于采砂区域信息的智能化船舶调度方法，其特征在于，所述判断所述目标运砂船舶是否满足预设的所述空闲停靠位置对应的停靠要求，包括：
5.根据权利要求1-4任一项所述的基于采砂区域信息的智能化船舶调度方法，其特征在于，在所述控制所述目标运砂船舶及在采砂区域中进行采砂的目标采砂船舶执行采砂交接操作之...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓健爽，李俊立，马自强，
申请(专利权)人：广州市勤思网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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