【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆领域，并且更具体地，涉及车辆领域中一种车辆存放时长获取的方法和车辆。
技术介绍
1、由于车内的某些持续开启的功能以及静态放电的情况，即使车辆在处于熄火、断电等休眠状态，车辆内蓄电池的剩余电量也会逐渐减少。现有技术中虽然可以获取车辆蓄电池的剩余电量，并且根据蓄电池的静态放电电流估算休眠状态中蓄电池的电量的减少情况，但是可以理解的是，车辆内部除了蓄电池的静态放电也会存在例如蓝牙、peps无钥匙功能等在休眠状态后会开启的其他功能，现有技术中无法检测车辆处于休眠状态后其他功能的耗电情况，也就无法准确估算蓄电池的剩余电量。而车辆的再次启动需要一定的电量，容易出现由于车辆长时间休眠导致蓄电池剩余电量过少而无法再次启动的情况，给车主正常使用车辆造成困扰，需要提供一种保证车辆能够再次启动的车辆可存放时长的获取方法。
技术实现思路
1、本申请提供了一种车辆存放时长获取的方法和车辆，该方法能够结合静态电流值与单次休眠耗电量计算在保证车辆可正常启动的情况下，车辆保持休眠的存放时长，便于用户准确把握...
【技术保护点】
1.一种车辆存放时长获取方法，应用于车辆，其特征在于，方法包括：
2.权根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆的历史休眠数据，确定所述车辆其他功能的历史单次休眠耗电量，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆在所述上一次休眠时的休眠时长，确定所述车辆在所述上一次休眠时的静态耗电量，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述上一次休眠时的休眠耗电量，获得所述车辆其他功能的历史单次休眠耗电量，包括：
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述上一次休眠...
【技术特征摘要】
1.一种车辆存放时长获取方法，应用于车辆，其特征在于，方法包括：
2.权根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆的历史休眠数据，确定所述车辆其他功能的历史单次休眠耗电量，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆在所述上一次休眠时的休眠时长，确定所述车辆在所述上一次休眠时的静态耗电量，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述上一次休眠时的休眠耗电量，获得所述车辆其他功能的历史单次休眠耗电量，包括：
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述上一次休眠时的休眠耗电量，获得所...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴燕蕾，孙海路，王亚辉，范宇希，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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