【技术实现步骤摘要】
本技术属于船用设施设备，具体涉及一种船舶防火风闸的闸板结构。
技术介绍
1、上述船舶防火风闸是一种常见的船用消防保护设备，其是适用于管道通风的一种关闭装置；具体来说，针对不同的两个防火区域，临界的通风管道里须安装防火风闸以在起火的紧急情况下切断火势蔓延，通过关闭船舶防火风闸内部的闸板使得空气无法流通，而起到降低被保护空间的含氧量（切断被保护空间与外界大气的连通）并阻止火势蔓延等的作用；具体来说船舶防火风闸通常包括框架、安装在框架外部的气动执行装置以及框架内侧的多个能够转动且相互贴合的闸板，闸板由钣金件构成，在接合时闸板的边缘部位能够相互配合连接以实现整体密闭效果，其中气动执行装置能够驱动闸板转动，在出现起火情况时，气动执行装置能够驱动所有的闸板一起转动至与风闸内空气流通方向相垂直的状态。
2、为了进一步提升闸板之间的密封性，相关生产厂家做了很多有益的尝试。专利公告号为cn106552390a的专利文件公开了一种船用防火风闸的闸板装置，通过在闸板侧壁设置密封凸缘，利用密封凸缘的内壁上的纵向密封条，当闸板主体转动到闭合位置时，相邻的闸板主体边缘部位能够紧密贴合，有效提高了相邻闸板主体连接的密封性能，当闸板转动关闭后，密封基面的两侧的密封腔体能有效密封闸板之间的空隙。但是现有的风闸闸板在闭合时依旧存在着相当危险性，因为风闸闸板在转动以实现结合时，由于风闸闸板材质均为钢板，在相互抵接的过程中容易出现静电，甚至相互摩擦产生火花的危险情形，到时风闸内部起火，安全性较差；并且虽然现有的船舶防火风闸都对其防火性与密封性提出了相应的改
3、鉴于上述已有技术，有必要对现有防火风闸闸板的结构加以合理的改进。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种结构紧凑、实用性好的船舶防火风闸的闸板结构，有助于在闸板密封翼板上固定包覆防火花护板从而避免闸板在接合时相邻边缘位置起电起火情况的发生由此提升使用安全性，有助于在侧板体上设置配合部以此实现相邻两块闸板接合的优越密封效果并提升阻火效果。
2、本技术的目的是这样来达到的，一种船舶防火风闸的闸板结构，用于安装在防火风闸的闸体之中，包括：一对间隔设置的闸板面板与隔热层，两块闸板面板的四周边缘彼此连接而形成为一密闭整体结构，而所述隔热层则填充在两块所述闸板面板的密闭空间之中；在两块所述闸板面板长度方向的两侧之间还固定设置有侧板体，所述侧板体包括配合部以及构成在该配合部两侧的侧板体连接板，侧板体上的两块侧板体连接板分别连接至两块所述闸板面板的内侧壁上，而所述配合部的横截面呈阶梯状且该配合部包括有一配合凸台与一配合缺口，在相邻的两块闸板接合时彼此之间的配合部能够相互交错配合并形成为互为补偿的连接结构；而在两块所述闸板面板长度方向对应于所述配合凸台边缘位置处还构成有一朝向外延伸设置的闸板密封翼板，该闸板密封翼板的横截面形状为∧形，在该闸板密封翼板的内侧部位上还固定连接有防火花护板，该防火花护板与闸板密封翼板的形状相适配并贴合连接至闸板密封翼板，当相邻的两块闸板接合时所述防火花护板能够迫持贴合至相邻的闸板面板的表面。
3、在本技术的一个具体的实施例中，所述闸板密封翼板包括有第一折弯部ⅰ与第二折弯部ⅱ，所述第一折弯部ⅰ的一端连接在所述闸板面板本体的边缘位置处，而该第一折弯部ⅰ的另一端向着远离所述闸板面板的方向倾斜延伸，所述第二折弯部ⅱ则折弯构成在所述第一折弯部ⅰ远离闸板面板本体的一端端部；所述防火花护板也包括有防火花护板第一连接部ⅰ与防火花护板第二连接部ⅱ，所述防火花护板第一连接部ⅰ与所述第一折弯部ⅰ相对应设置并相互固定连接在一起，而所述防火花护板第二连接部ⅱ则与第二折弯部ⅱ相对应设置并相互固定连接在一起。
4、在本技术的另一个具体的实施例中，在所述闸板密封翼板的第一折弯部ⅰ上开设有贯穿其厚度方向的第一折弯部固定孔ⅰ，而在所述第二折弯部ⅱ上则同样开设有贯穿其厚度方向的第二折弯部固定孔ⅱ，在所述防火花护板第一连接部ⅰ上并且在对应于所述第一折弯部固定孔ⅰ的位置处同样开设有防火花护板第一连接部固定孔ⅰ，而在所述防火花护板第二连接部ⅱ上并且在对应于所述第二折弯部固定孔ⅱ的位置处也开设有防火花护板第二连接部固定孔ⅱ，而在所述防火花护板第一连接部固定孔ⅰ与防火花护板第二连接部固定孔ⅱ中均配设有一固定螺丝，所述固定螺丝穿过防火花护板第一连接部固定孔ⅰ并旋配在第一折弯部固定孔ⅰ之中，从而实现防火花护板第一连接部ⅰ与第一折弯部ⅰ的连接固定，同样地，所述固定螺丝还穿过防火花护板第二连接部固定孔ⅱ并旋配在第二折弯部固定孔ⅱ之中，从而实现防火花护板第二连接部ⅱ与第二折弯部ⅱ的连接固定。
5、在本技术的又一个具体的实施例中，所述固定螺丝优选为平机螺丝。
6、在本技术的再一个具体的实施例中，在两块所述闸板面板的顶部与底部之间均固定连接有一密封板，且所述密封板长度方向的中部位置处还连接有转轴，所述转轴通过紧固件固定安装在密封板上。
7、在本技术的还有一个具体的实施例中，所述闸板面板为具有弹性的薄钢板。
8、在本技术的进而一个具体的实施例中，所述隔热层为陶瓷棉层。
9、在本技术的更而一个具体的实施例中，所述防火花护板为铜板。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：首先，通过在闸板密封翼板上包覆固定有防火花护板，当相邻两块闸板转动接合时，闸板密封翼板上的防火花护板能够抵触在闸板面板的表面上，且防火花护板的材质为铜，铜材质具有良好的导电、导热、延展性、深冲性和耐腐蚀性，能够避免静电以及火花的出现，从而有效防止闸板密封翼板在与闸板面板的表面接合时火花的产生，避免意外事故的出现；同时，通过在闸板面板的两侧连接有侧板体，并且侧板体的配合部上构成有配合凸台与配合缺口，相邻两块闸板在接合时相互对应的配合部能够紧密配合在一起，有效实现闸板之间的紧密可靠的密封，阻火效果明显，实用性强。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种船舶防火风闸的闸板结构，用于安装在防火风闸的闸体之中，其特征在于，包括：一对间隔设置的闸板面板(1)与隔热层(2)，两块闸板面板(1)的四周边缘彼此连接而形成为一密闭整体结构，而所述隔热层(2)则填充在两块所述闸板面板(1)的密闭空间之中；在两块所述闸板面板(1)长度方向的两侧之间还固定设置有侧板体(3)，所述侧板体(3)包括配合部(31)以及构成在该配合部(31)两侧的侧板体连接板(32)，侧板体(3)上的两块侧板体连接板(32)分别连接至两块所述闸板面板(1)的内侧壁上，而所述配合部(31)的横截面呈阶梯状且该配合部(31)包括有一配合凸台(311)与一配合缺口(312)，在相邻的两块闸板接合时彼此之间的配合部(31)能够相互交错配合并形成为互为补偿的连接结构；而在两块所述闸板面板(1)长度方向对应于所述配合凸台(311)边缘位置处还构成有一朝向外延伸设置的闸板密封翼板(11)，该闸板密封翼板(11)的横截面形状为∧形，在该闸板密封翼板(11)的内侧部位上还固定连接有防火花护板(4)，该防火花护板(4)与闸板密封翼板(11)的形状相适配并贴合连接至闸板密封翼板(11)
2.根据权利要求1所述的一种船舶防火风闸的闸板结构，其特征在于：所述闸板密封翼板(11)包括有第一折弯部Ⅰ(111)与第二折弯部Ⅱ(112)，所述第一折弯部Ⅰ(111)的一端连接在所述闸板面板(1)本体的边缘位置处，而该第一折弯部Ⅰ(111)的另一端向着远离所述闸板面板(1)的方向倾斜延伸，所述第二折弯部Ⅱ(112)则折弯构成在所述第一折弯部Ⅰ(111)远离闸板面板(1)本体的一端端部；所述防火花护板(4)也包括有防火花护板第一连接部Ⅰ(41)与防火花护板第二连接部Ⅱ(42)，所述防火花护板第一连接部Ⅰ(41)与所述第一折弯部Ⅰ(111)相对应设置并相互固定连接在一起，而所述防火花护板第二连接部Ⅱ(42)则与第二折弯部Ⅱ(112)相对应设置并相互固定连接在一起。
3.根据权利要求2所述的一种船舶防火风闸的闸板结构，其特征在于：在所述闸板密封翼板(11)的第一折弯部Ⅰ(111)上开设有贯穿其厚度方向的第一折弯部固定孔Ⅰ(1111)，而在所述第二折弯部Ⅱ(112)上则同样开设有贯穿其厚度方向的第二折弯部固定孔Ⅱ(1121)，在所述防火花护板第一连接部Ⅰ(41)上并且在对应于所述第一折弯部固定孔Ⅰ(1111)的位置处同样开设有防火花护板第一连接部固定孔Ⅰ(411)，而在所述防火花护板第二连接部Ⅱ(42)上并且在对应于所述第二折弯部固定孔Ⅱ(1121)的位置处也开设有防火花护板第二连接部固定孔Ⅱ(421)，而在所述防火花护板第一连接部固定孔Ⅰ(411)与防火花护板第二连接部固定孔Ⅱ(421)中均配设有一固定螺丝(43)，所述固定螺丝(43)穿过防火花护板第一连接部固定孔Ⅰ(411)并旋配在第一折弯部固定孔Ⅰ(1111)之中，从而实现防火花护板第一连接部Ⅰ(41)与第一折弯部Ⅰ(111)的连接固定，同样地，所述固定螺丝(43)还穿过防火花护板第二连接部固定孔Ⅱ(421)并旋配在第二折弯部固定孔Ⅱ(1121)之中，从而实现防火花护板第二连接部Ⅱ(42)与第二折弯部Ⅱ(112)的连接固定。
4.根据权利要求3所述的一种船舶防火风闸的闸板结构，其特征在于：所述固定螺丝(43)优选为平机螺丝。
5.根据权利要求1所述的一种船舶防火风闸的闸板结构，其特征在于：在两块所述闸板面板(1)的顶部与底部之间均固定连接有一密封板(5)，且所述密封板(5)长度方向的中部位置处还连接有转轴(6)，所述转轴(6)通过紧固件固定安装在密封板(5)上。
6.根据权利要求1所述的一种船舶防火风闸的闸板结构，其特征在于：所述闸板面板(1)为具有弹性的薄钢板。
7.根据权利要求1所述的一种船舶防火风闸的闸板结构，其特征在于：所述隔热层(2)为陶瓷棉层。
8.根据权利要求1所述的一种船舶防火风闸的闸板结构，其特征在于：所述防火花护板(4)为铜板。
...【技术特征摘要】
1.一种船舶防火风闸的闸板结构，用于安装在防火风闸的闸体之中，其特征在于，包括：一对间隔设置的闸板面板(1)与隔热层(2)，两块闸板面板(1)的四周边缘彼此连接而形成为一密闭整体结构，而所述隔热层(2)则填充在两块所述闸板面板(1)的密闭空间之中；在两块所述闸板面板(1)长度方向的两侧之间还固定设置有侧板体(3)，所述侧板体(3)包括配合部(31)以及构成在该配合部(31)两侧的侧板体连接板(32)，侧板体(3)上的两块侧板体连接板(32)分别连接至两块所述闸板面板(1)的内侧壁上，而所述配合部(31)的横截面呈阶梯状且该配合部(31)包括有一配合凸台(311)与一配合缺口(312)，在相邻的两块闸板接合时彼此之间的配合部(31)能够相互交错配合并形成为互为补偿的连接结构；而在两块所述闸板面板(1)长度方向对应于所述配合凸台(311)边缘位置处还构成有一朝向外延伸设置的闸板密封翼板(11)，该闸板密封翼板(11)的横截面形状为∧形，在该闸板密封翼板(11)的内侧部位上还固定连接有防火花护板(4)，该防火花护板(4)与闸板密封翼板(11)的形状相适配并贴合连接至闸板密封翼板(11)，当相邻的两块闸板接合时所述防火花护板(4)能够迫持贴合至相邻的闸板面板(1)的表面。
2.根据权利要求1所述的一种船舶防火风闸的闸板结构，其特征在于：所述闸板密封翼板(11)包括有第一折弯部ⅰ(111)与第二折弯部ⅱ(112)，所述第一折弯部ⅰ(111)的一端连接在所述闸板面板(1)本体的边缘位置处，而该第一折弯部ⅰ(111)的另一端向着远离所述闸板面板(1)的方向倾斜延伸，所述第二折弯部ⅱ(112)则折弯构成在所述第一折弯部ⅰ(111)远离闸板面板(1)本体的一端端部；所述防火花护板(4)也包括有防火花护板第一连接部ⅰ(41)与防火花护板第二连接部ⅱ(42)，所述防火花护板第一连接部ⅰ(41)与所述第一折弯部ⅰ(111)相对应设置并相互固定连接在一起，而所述防火花护板第二连接部ⅱ(42)则与第二折弯部ⅱ(112)相对应设置并相互固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱文华，谭晓璐，陈凯恩，胡慕容，徐雷，姚杰，
申请(专利权)人：常熟市海鑫船舶机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。