【技术实现步骤摘要】
本技术涉及垃圾回收车载称重，尤其是涉及一种车载称重传感器的保护装置。
技术介绍
1、垃圾分类及计量回收使产生的垃圾可以得到量化处理，以前依靠人工作作业为主逐渐变为机械化、智能化占据主导，人工作业辅助配合的新模式。
2、通过给车辆安装车载动态称重系统，可实时地把垃圾收运数据上传到平台，平台进行大数据分析、统计，给城市管理者提供最优的解决方案。针对整个车载称重系统，称重传感器的好坏、精准度，直接影响整个系统是否可以有效稳定运行。
3、但在实际运行过程中，通过长时间测试观察发现，称重传感器的损坏一般发生在垃圾收运过程中，垃圾桶上升倾倒的瞬间，此时通过链条作用在称重传感器上的力是正常收运的几倍甚至几十倍，会导致超出称重传感器的有效量程，从而造成称重传感器损坏或永久性损伤，导致称重不准或无法进行称量。
4、鉴于上述原因，本技术提出一种车载称重传感器的保护装置，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车载称重传感器的保护装置，该装置能够缓冲垃圾上升倾倒时称重传感器所受力，并对称重传感器进行保护，保证称重数据的稳定性。
2、本技术提供一种车载称重传感器的保护装置，包括：保护支架、缓冲弹簧和连接件，称重传感器和所述缓冲弹簧设置于所述保护支架内侧，所述称重传感器的底部通过下连接螺杆和所述缓冲弹簧相接，所述下连接螺杆的底端安装有限位螺母，所述称重传感器的顶部通过所述连接件和收运链条固定连接。
3、优选地，所述保护支架呈8字
4、优选地，所述称重传感器设置于所述上框体内，所述缓冲弹簧设置于所述下框体内，所述缓冲弹簧套设于所述下连接螺杆外侧。
5、优选地，所述上框体的顶部与车体固定连接。
6、优选地，所述上框体的顶部通过焊接方式与车体一体连接。
7、优选地，所述车体上设置有承力板，所述上框体的顶部与所述承力板通过焊接方式一体连接。
8、优选地，所述称重传感器的顶部通过中连接螺杆和固定螺母与所述连接件的底部固定连接。
9、优选地，所述连接件为方形框体，所述连接件的底部通过所述中连接螺杆和所述固定螺母与所述称重传感器的顶部固定连接。
10、优选地，所述连接件的顶部通过上连接螺杆和所述固定螺母与所述收运链条固定连接。
11、优选地，所述称重传感器为s型拉伸式称重传感器。
12、相比现有技术，本技术具有以下有益效果：
13、1.通过在称重传感器下方加装缓冲弹簧，在垃圾上升倾倒的瞬间，可有效缓冲掉一部分拉力，有效地对称重传感器进行保护，降低称重传感器的故障率和损坏率；
14、2.该装置在垃圾收运过程中，也可对称重重量的稳定起到辅助作用，在收运过程中，由于机械原因，容易造成称重值刚性波动很大，进而造成称重数据不稳定，而加装保护装置后，缓冲弹簧可有效过滤机械刚性运行造成的波动，使称重数据输出更平滑、平稳。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车载称重传感器的保护装置，其特征在于，包括：保护支架、缓冲弹簧和连接件，称重传感器和所述缓冲弹簧设置于所述保护支架内侧，所述称重传感器的底部通过下连接螺杆和所述缓冲弹簧相接，所述下连接螺杆的底端安装有限位螺母，所述称重传感器的顶部通过所述连接件和收运链条固定连接。
2.根据权利要求1所述的车载称重传感器的保护装置，其特征在于，所述保护支架呈8字型，其由上框体和下框体在竖向一体连接而成。
3.根据权利要求2所述的车载称重传感器的保护装置，其特征在于，所述称重传感器设置于所述上框体内，所述缓冲弹簧设置于所述下框体内，所述缓冲弹簧套设于所述下连接螺杆外侧。
4.根据权利要求2所述的车载称重传感器的保护装置，其特征在于，所述上框体的顶部与车体固定连接。
5.根据权利要求4所述的车载称重传感器的保护装置，其特征在于，所述上框体的顶部通过焊接方式与车体一体连接。
6.根据权利要求5所述的车载称重传感器的保护装置，其特征在于，所述车体上设置有承力板，所述上框体的顶部与所述承力板通过焊接方式一体连接。
7.根据权利要
8.根据权利要求7所述的车载称重传感器的保护装置，其特征在于，所述连接件为方形框体，所述连接件的底部通过所述中连接螺杆和所述固定螺母与所述称重传感器的顶部固定连接。
9.根据权利要求8所述的车载称重传感器的保护装置，其特征在于，所述连接件的顶部通过上连接螺杆和所述固定螺母与所述收运链条固定连接。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的车载称重传感器的保护装置，其特征在于，所述称重传感器为S型拉伸式称重传感器。
...【技术特征摘要】
1.一种车载称重传感器的保护装置，其特征在于，包括：保护支架、缓冲弹簧和连接件，称重传感器和所述缓冲弹簧设置于所述保护支架内侧，所述称重传感器的底部通过下连接螺杆和所述缓冲弹簧相接，所述下连接螺杆的底端安装有限位螺母，所述称重传感器的顶部通过所述连接件和收运链条固定连接。
2.根据权利要求1所述的车载称重传感器的保护装置，其特征在于，所述保护支架呈8字型，其由上框体和下框体在竖向一体连接而成。
3.根据权利要求2所述的车载称重传感器的保护装置，其特征在于，所述称重传感器设置于所述上框体内，所述缓冲弹簧设置于所述下框体内，所述缓冲弹簧套设于所述下连接螺杆外侧。
4.根据权利要求2所述的车载称重传感器的保护装置，其特征在于，所述上框体的顶部与车体固定连接。
5.根据权利要求4所述的车载称重传感器的保护装置，其特征在于，所述上框体...
【专利技术属性】
技术研发人员：李明，冯大成，杨雨，许鹏，郑飞超，
申请(专利权)人：北京城环科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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