【技术实现步骤摘要】
本技术属于市政道路，具体涉及一种用于市政道路的给排水装置。
技术介绍
1、市政道路是指通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，现有的市政道路给排水装置多是在道路上设置排水沟槽，在雨天时，雨水流入排水沟槽内部时会夹带泥土或树叶等杂物，随着排水沟槽的长时间使用，杂物会堆积在排水沟槽内部，容易造成排水槽内部产生堵塞现象，降低排水效率。因此，现有技术急需提供一种给排水装置，从而能够提高排水槽的排水效率，防止其内部产生堵塞现象。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的缺陷，本技术提供一种用于市政道路的给排水装置，可有效解决上述问题。
2、本技术采用的技术方案如下：
3、本技术提供一种用于市政道路的给排水装置，包括排水槽(1)，所述排水槽(1)的内部前端安装设有隔板(2)，所述隔板(2)的左端、右端和底端均与所述排水槽(1)的内壁相连接，所述隔板(2)的前后两端与所述排水槽(1)的内壁之间分别设为清理腔(3)和收集腔(4)，所述清理腔(3)内安装设有承接槽(12)和第一滤水网(5)，所述第一滤水网(5)倾斜安装于所述承接槽(12)的右侧顶端，所述承接槽(12)和所述第一滤水网(5)相远离的一侧端分别与所述排水槽(1)的左右两侧内壁相连接，所述承接槽(12)的正面呈u型，所述承接槽(12)的前端连通有开设于所述隔板(2)上的通槽(6)，所述承接槽(12)上设有清理机构(7)；所述收集腔(4)内安装
4、优选的，所述清理机构(7)包括防水罩(71)，所述防水罩(71)的左右两端均通过安装板(72)连接位于所述排水槽(1)内的后端壁上，所述防水罩(71)内安装设有电动推杆(73)，所述电动推杆(73)远离防水罩(71)的一侧输出端活动贯穿防水罩(71)且连接有清理板(74)，所述清理板(74)与所述承接槽(12)相适配，且所述清理板(74)滑动贴合于所述承接槽(12)的内部后端。
5、优选的，所述收集机构(8)包括收集槽(81)，所述收集槽(81)的底部四角处均固设有连接杆(82)，所述连接杆(82)的外部表面活动套接有卡环(83)，四个所述卡环(83)分别安装位于所述收集腔(4)内的左右两端壁上且呈两两相互对立，所述收集槽(81)的内部底端开设有流水口(84)，所述流水口(84)内安装设有第二滤水网(85)。
6、优选的，所述收集槽(81)的顶部面积与所述收集腔(4)的内部面积相同，所述收集槽(81)的外部高度为所述清理腔(3)内部高度的二分之一，所述收集槽(81)位于所述通槽(6)的下方。
7、优选的，所述收集槽(81)的顶端安装设有两个呈左右对称的提手(11)，所述提手(11)呈倒状的u型。
8、优选的，所述进水机构(9)包括两个分别呈前后对立的第一活动板(91)和第二活动板(92)，所述第一活动板(91)和所述第二活动板(92)相远离的一侧端均通过多个铰链(93)与所述排水槽(1)一侧端相铰接，所述第一活动板(91)顶部的右端表面开设有与所述第一滤水网(5)相对应的进水口(94)，所述第一活动板(91)和所述第二活动板(92)相对一侧的顶端表面均固设有拉杆。
9、优选的，所述进水口(94)的宽度小于所述第一滤水网(5)的宽度，所述第一滤水网(5)的宽度与所述承接槽(12)的宽度相同，所述承接槽(12)的宽度小于所述清理腔(3)的内壁宽度，所述第一滤水网(5)和第二滤水网(85)的网孔大小相同。
10、本技术提供的一种用于市政道路的给排水装置具有以下优点：
11、通过设置清理机构、收集机构和进水机构，雨水通过进水口进入排水槽内部，通过滤水网将雨水中夹杂的泥土或树叶等杂物进行过滤，过滤出的杂物通过水流冲击顺着滤水网的倾斜面落入承接槽的内部，通过电动推杆的输出端向前运动，即可带动清理板向前运动，通过清理板可以将承接槽内的杂物推向通槽的方向，并通过通槽掉落至收集槽内，通过第二滤水网可以将杂物中掺杂的水分进行再次过滤，有利于提高收集槽内部空间的利用率，通过排水口可以将排水槽内的水排出，通过将收集槽从收集腔内取出即可将其内部的杂物进行清理，可以防止排水槽内部产生堵塞现象，有利于提高排水效率。
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1.一种用于市政道路的给排水装置，其特征在于，包括排水槽(1)，所述排水槽(1)的内部前端安装设有隔板(2)，所述隔板(2)的左端、右端和底端均与所述排水槽(1)的内壁相连接，所述隔板(2)的前后两端与所述排水槽(1)的内壁之间分别设为清理腔(3)和收集腔(4)，所述清理腔(3)内安装设有承接槽(12)和第一滤水网(5)，所述第一滤水网(5)倾斜安装于所述承接槽(12)的右侧顶端，所述承接槽(12)和所述第一滤水网(5)相远离的一侧端分别与所述排水槽(1)的左右两侧内壁相连接，所述承接槽(12)的正面呈U型，所述承接槽(12)的前端连通有开设于所述隔板(2)上的通槽(6)，所述承接槽(12)上设有清理机构(7)；所述收集腔(4)内安装设有收集机构(8)，所述排水槽(1)上安装设有进水机构(9)，所述排水槽(1)的底端开设有排水口(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的给排水装置，其特征在于，所述清理机构(7)包括防水罩(71)，所述防水罩(71)的左右两端均通过安装板(72)连接位于所述排水槽(1)内的后端壁上，所述防水罩(71)内安装设有电动推杆(73
3.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的给排水装置，其特征在于，所述收集机构(8)包括收集槽(81)，所述收集槽(81)的底部四角处均固设有连接杆(82)，所述连接杆(82)的外部表面活动套接有卡环(83)，四个所述卡环(83)分别安装位于所述收集腔(4)内的左右两端壁上且呈两两相互对立，所述收集槽(81)的内部底端开设有流水口(84)，所述流水口(84)内安装设有第二滤水网(85)。
4.根据权利要求3所述的一种用于市政道路的给排水装置，其特征在于，所述收集槽(81)的顶部面积与所述收集腔(4)的内部面积相同，所述收集槽(81)的外部高度为所述清理腔(3)内部高度的二分之一，所述收集槽(81)位于所述通槽(6)的下方。
5.根据权利要求4所述的一种用于市政道路的给排水装置，其特征在于，所述收集槽(81)的顶端安装设有两个呈左右对称的提手(11)，所述提手(11)呈倒状的U型。
6.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的给排水装置，其特征在于，所述进水机构(9)包括两个分别呈前后对立的第一活动板(91)和第二活动板(92)，所述第一活动板(91)和所述第二活动板(92)相远离的一侧端均通过多个铰链(93)与所述排水槽(1)一侧端相铰接，所述第一活动板(91)顶部的右端表面开设有与所述第一滤水网(5)相对应的进水口(94)，所述第一活动板(91)和所述第二活动板(92)相对一侧的顶端表面均固设有拉杆。
7.根据权利要求6所述的一种用于市政道路的给排水装置，其特征在于，所述进水口(94)的宽度小于所述第一滤水网(5)的宽度，所述第一滤水网(5)的宽度与所述承接槽(12)的宽度相同，所述承接槽(12)的宽度小于所述清理腔(3)的内壁宽度，所述第一滤水网(5)和第二滤水网(85)的网孔大小相同。
...【技术特征摘要】
1.一种用于市政道路的给排水装置，其特征在于，包括排水槽(1)，所述排水槽(1)的内部前端安装设有隔板(2)，所述隔板(2)的左端、右端和底端均与所述排水槽(1)的内壁相连接，所述隔板(2)的前后两端与所述排水槽(1)的内壁之间分别设为清理腔(3)和收集腔(4)，所述清理腔(3)内安装设有承接槽(12)和第一滤水网(5)，所述第一滤水网(5)倾斜安装于所述承接槽(12)的右侧顶端，所述承接槽(12)和所述第一滤水网(5)相远离的一侧端分别与所述排水槽(1)的左右两侧内壁相连接，所述承接槽(12)的正面呈u型，所述承接槽(12)的前端连通有开设于所述隔板(2)上的通槽(6)，所述承接槽(12)上设有清理机构(7)；所述收集腔(4)内安装设有收集机构(8)，所述排水槽(1)上安装设有进水机构(9)，所述排水槽(1)的底端开设有排水口(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的给排水装置，其特征在于，所述清理机构(7)包括防水罩(71)，所述防水罩(71)的左右两端均通过安装板(72)连接位于所述排水槽(1)内的后端壁上，所述防水罩(71)内安装设有电动推杆(73)，所述电动推杆(73)远离防水罩(71)的一侧输出端活动贯穿防水罩(71)且连接有清理板(74)，所述清理板(74)与所述承接槽(12)相适配，且所述清理板(74)滑动贴合于所述承接槽(12)的内部后端。
3.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的给排水装置，其特征在于，所述收集机构(8)包括收集槽(81)，所述收集槽(81)的底部四角处均固设有连接杆(82)，所述连接杆(82...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵超仁，孟壮，彭柯，黄维，许荣花，刘海宇，简华伟，赵阳丽，李国鹏，严国培，
申请(专利权)人：中国电建集团建筑规划设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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