【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车的能量转换装置，尤其涉及一种将汽车行驶时上下颠簸的动能转 换成电能的装置。
技术介绍
汽车已成为人们不可或缺的重要交通工具，它在带给人们便利的同时也消耗了能 源，污染了环境。汽车在行驶过程中，由于路面不平，或汽车加、减速，车体相对于地面会上 下起伏颠簸，这一部分能量都作用在避震弹簧或避震钢板上，白白消耗掉了。
技术实现思路
本专利技术是要解决现有技术无法利用汽车车体上下起伏颠簸的能量的技术问题，提 出一种利用汽车颠簸的发电装置。为解决上述技术问题，本专利技术提出的利用汽车颠簸的发电装置，其包括一端与车 底盘活动连接的传动杆、与该传动杆的另一端固定连接的半齿轮、与该半齿轮连接的传动 箱、与该传动箱输出轴连接的发电机，所述传动杆的中部与车轮轴铰接，所述的传动箱、发 电机固定于车底盘上。本专利技术的优选方案，所述传动杆与车轮轴之间设有支杆，该支杆的一端与传动杆 的中部铰接而另一端与车轮轴的中部铰接。所述传动箱包括一个与所述半齿轮啮合传动的从动齿轮、设于该从动齿轮的从 动轮轴上的棘轮棘爪机构、受该棘轮棘爪机构驱动的齿轮传动机构；所述的发电机与该齿 轮传动机...
【技术保护点】
一种利用汽车颠簸的发电装置，其特征在于包括：一端与车底盘（２０）活动连接的传动杆（１）、与该传动杆的另一端固定连接的半齿轮（６）、与该半齿轮连接的传动箱（４）、与该传动箱输出轴连接的发电机（５），所述传动杆（１）的中部与车轮轴（３）铰接，所述的传动箱（４）、发电机（５）固定于车底盘（２０）上。
【技术特征摘要】
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