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包括用于启动燃气涡轮发动机的电机的推进系统技术方案

技术编号:40523983 阅读:11 留言:0更新日期:2024-03-01 13:42
一种燃气涡轮发动机包括:涡轮机,该涡轮机包括绕中心轴线旋转的低压(LP)线轴和高压(HP)线轴;电动马达,该电动马达机械地联接到LP线轴,用于选择性地旋转LP线轴;启动机组件,该启动机组件机械地联接到HP线轴,用于选择性地旋转HP线轴;和控制器,该控制器与电动马达和启动机组件可操作地通信,控制器被配置为在发动机启动期间操作电动马达以旋转LP线轴并操作启动机组件以旋转HP线轴。

【技术实现步骤摘要】

本申请大体上涉及包括电机的燃气涡轮发动机。


技术介绍

1、燃气涡轮发动机用作各种应用的动力源,例如用于飞行器推进。燃气涡轮发动机具有许多不同的配置,但通常包括涡轮机和转子组件。在涡轮风扇发动机的情况下,转子组件可被配置为由涡轮机驱动的管道式风扇组件。在涡轮螺旋桨发动机的情况下,涡轮机可与旋转以产生推力的暴露的螺旋桨可操作地联接。

2、涡轮机有时被称为燃气涡轮或核心涡轮发动机,通常包括高速线轴和低速线轴。燃烧区段接收加压空气,该空气与燃料混合并在燃烧室内燃烧以产生燃烧气体。燃烧气体首先被提供到高速线轴的高速涡轮,驱动高速线轴,并且随后被提供到低速线轴的低速涡轮,驱动低速线轴。转子组件或涡轮螺旋桨发动机中的螺旋桨通常联接到低速线轴。

3、用于启动燃气涡轮发动机的改进的系统和机构将在本领域受到欢迎。


技术实现思路

【技术保护点】

1.一种燃气涡轮发动机,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,进一步包括:

3.根据权利要求2所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中当所述电动马达和所述启动机组件同时操作时,所述离合器组件接合。

4.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述电动马达电联接到三相交流(AC)马达电源。

5.根据权利要求4所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述马达电源包括电池、燃料电池或电力供应源。

6.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述启动机组件包括:

7.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述启动机组件电联接到直流(DC)启动机电源。

8.根据权利要求7所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述启动机电源包括地面电源单元或机载电池。

9.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述电动马达与所述启动机组件电分离或隔离。

10.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述燃气涡轮发动机是用于飞行器的推进系统的第一发动机,其中所述电动马达与所述推进系统的第二发动机电联接,用于在所述第二发动机的发动机启动期间选择性地提供动力。

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【技术特征摘要】

1.一种燃气涡轮发动机,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,进一步包括:

3.根据权利要求2所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中当所述电动马达和所述启动机组件同时操作时,所述离合器组件接合。

4.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述电动马达电联接到三相交流(ac)马达电源。

5.根据权利要求4所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述马达电源包括电池、燃料电池或电力供应源。

6.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述启动机组件包括:...

【专利技术属性】
技术研发人员:维诺德·库马尔山卡尔·贾亚拉曼
申请(专利权)人:通用电气公司
类型:发明
国别省市:

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