一种丝杠提升两层升降横移车库制造技术

本技术公开了一种丝杠提升两层升降横移车库。技术包括钢架、动力系统、提升组件、横移载车板、横移系统、升降载车板、防坠组件。所述动力系统固定在两丝杠中间的地面上。提升组件与动力系统相连接，且提升组件固定连接在钢架上。横移载车板与横移系统连接固定。升降载车板与提升组件连接固定，动力系统通过提升组件实现升降载车板的升降。防坠组件与升降载车板连接固定。本技术采用一种丝杠结构两层升降横移车库，其采用丝杠升降结构，提升较为平稳且简化了安装结构，优化了停车空间，方便了驾驶人出入车库，有利于现场安装和维修保养。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械设计制造，特别涉及一种丝杠提升两层升降横移车库。

技术介绍

1、当今普遍存在城市停车难的问题，它主要表现在停车需求与停车位不足的矛盾，即停车空间扩展与城市用地不足的矛盾，为此，机械式双层车库可很好的解决这些问题。现有两层升降横移机械车库主要采用链条和钢丝绳提升传动，噪音比较大，大部分链条刚丝绳本身带有油污，而且空间有局限性，即驾驶人在停车后出入库较为麻烦且容易蹭上油污。

技术实现思路

1、为了克服上述技术问题，本技术提供了一种丝杠提升两层升降横移车库。其采用后端丝杠提升组件来代替链条前后两端提升，减小了噪音且增大了驾驶人出入的空间。

2、本技术技术方案为：一种丝杠提升两层升降横移车库，其特征在于：包括动力系统1、钢架2、提升组件3、横移载车板4、横移系统5、升降载车板6、防坠组件7；所述动力系统1安装在丝杠所在钢架中间的地面上，且动力系统装置包括联轴器8、连接杆9、升降电机10、转向箱11；升降电机10安装在丝杠中间地面上，升降电机输出轴与联轴器8通过键相连接，联轴器8另一端与转向箱11通过键相连接，转向箱11与联轴器相连接，转向箱11与提升组件3通过连接杆9相连接，这样能够实现两条丝杠同时升降的运动；所述提升组件3包括丝杠底座12、丝杠13、滑动导轨14、丝杠升降台15、滑块16、升降台固定板17、螺栓套筒18，其中滑动导轨14通过螺栓固定在钢架上，滑块16与升降台固定板17通过螺栓连接固定，升降台固定板17与升降载车板6通过螺栓连接固定；所述升降载车板6包括防溜板25、倒车栏杆26和防坠组件7，防溜板25、倒车栏杆26和防坠组件7与升降载车板6连接固定；所述防坠组件7包括钢丝绳吊环27、吊点螺杆28钢丝绳29，它通过钢丝绳将载车板前端和后端连接固定，并且防坠组件分布在载车板的两侧；所述横移载车板4包括防溜板25、倒车栏杆26和横移系统5，防溜板25、倒车栏杆26和横移系统5与横移载车板4连接固定；所述横移系统5包括横移电机19、齿轮组20、导轨滚轮21、滚动导轨22、传动轴23、传动轴轴承24、前端滚轮32，横移系统5与横移载车板4两侧连接固定。

3、在一些实现方式中，所述丝杠底座12内部是锥齿轮传动，内部包括齿轮轴30和锥齿轮31。

4、在一些实现方式中，所述防坠组件7包括钢丝绳吊环27、吊点螺杆28和钢丝绳29；钢丝绳吊环27与吊点螺杆28连接固定用来保证升降载车板的稳定性。

5、在一些实现方式中，所述横移系统5中横移电机19与齿轮组20相连接，齿轮组20与传动轴23相连接，传动轴23通过传动轴轴承24带动导轨滚轮在滚动导轨上滚动。

6、作为一些实现方式中，所述钢架底部地面上设有横移载车板4和滚动导轨22。

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【技术保护点】

1.一种丝杠提升两层升降横移车库，其特征在于：包括动力系统（1）、钢架（2）、提升组件（3）、横移载车板（4）、横移系统（5）、升降载车板（6）、防坠组件（7）；所述动力系统（1）安装在丝杠所在钢架中间的地面上，且动力系统装置包括联轴器（8）、连接杆（9）、升降电机（10）、转向箱（11）；升降电机（10）安装在丝杠中间地面上，升降电机输出轴与联轴器（8）通过键相连接，联轴器（8）另一端与转向箱（11）通过键相连接，转向箱（11）与联轴器相连接，转向箱（11）与提升组件（3）通过连接杆（9）相连接，这样能够实现两条丝杠同时升降的运动；所述提升组件（3）包括丝杠底座（12）、丝杠（13）、滑动导轨（14）、丝杠升降台（15）、滑块（16）、升降台固定板（17）、螺栓套筒（18），其中滑动导轨（14）通过螺栓固定来连接在钢架上，滑块（16）与升降台固定板（17）通过螺栓固定，升降台固定板（17）与升降载车板（6）通过螺栓固定；所述升降载车板（6）包括防溜板（25）、倒车栏杆（26）和防坠组件（7），防溜板（25）、倒车栏杆（26）和防坠组件（7）与升降载车板（6）固定连接；所述防坠组件（7）包括钢丝绳吊环（27）、吊点螺杆（28）钢丝绳（29），它通过钢丝绳将载车板前端和后端连接固定，并且防坠组件分布在载车板的两侧；所述横移载车板（4）包括防溜板（25）、倒车栏杆（26）和横移系统（5），防溜板（25）、倒车栏杆（26）和横移系统（5）与横移载车板（4）连接固定；所述横移系统（5）包括横移电机（19）、齿轮组（20）、导轨滚轮（21）、滚动导轨（22）、传动轴（23）、传动轴轴承（24）、前端滚轮（32），横移系统（5）与横移载车板（4）两侧连接固定。

2.根据权利要求1所述的丝杠提升两层升降横移车库，其特征在于：所述丝杠底座（12）内部是锥齿轮传动，内部包括齿轮轴（30）和锥齿轮（31）。

3.根据权利要求1所述的丝杠提升两层升降横移车库，其特征在于：所述防坠组件（7）包括钢丝绳吊环（27）、吊点螺杆（28）和钢丝绳（29）；钢丝绳吊环（27）与吊点螺杆（28）连接固定。

4.根据权利要求1所述的丝杠提升两层升降横移车库，其特征在于：所述横移系统（5）中横移电机(19)与齿轮组(20)相连接，齿轮组(20)与传动轴(23)相连接，传动轴(23)通过传动轴轴承（24）带动导轨滚轮在滚动导轨上滚动。

5.根据权利要求1所述的丝杠提升两层升降横移车库，其特征在于：所述钢架底部地面上设有横移载车板（4）与滚动导轨（22）。

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【技术特征摘要】

1.一种丝杠提升两层升降横移车库，其特征在于：包括动力系统（1）、钢架（2）、提升组件（3）、横移载车板（4）、横移系统（5）、升降载车板（6）、防坠组件（7）；所述动力系统（1）安装在丝杠所在钢架中间的地面上，且动力系统装置包括联轴器（8）、连接杆（9）、升降电机（10）、转向箱（11）；升降电机（10）安装在丝杠中间地面上，升降电机输出轴与联轴器（8）通过键相连接，联轴器（8）另一端与转向箱（11）通过键相连接，转向箱（11）与联轴器相连接，转向箱（11）与提升组件（3）通过连接杆（9）相连接，这样能够实现两条丝杠同时升降的运动；所述提升组件（3）包括丝杠底座（12）、丝杠（13）、滑动导轨（14）、丝杠升降台（15）、滑块（16）、升降台固定板（17）、螺栓套筒（18），其中滑动导轨（14）通过螺栓固定来连接在钢架上，滑块（16）与升降台固定板（17）通过螺栓固定，升降台固定板（17）与升降载车板（6）通过螺栓固定；所述升降载车板（6）包括防溜板（25）、倒车栏杆（26）和防坠组件（7），防溜板（25）、倒车栏杆（26）和防坠组件（7）与升降载车板（6）固定连接；所述防坠组件（7）包括钢丝绳吊环（27）、吊点螺杆（28）钢丝绳（29），它通过钢丝绳将载车板前端和后端连接固定，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐方，吴长忠，孙秋琦，赵江涛，陆卓汶，褚大营，侯志浩，
申请(专利权)人：济南大学，
类型：新型
国别省市：