一种基于RFID的行李条制造技术

技术编号:40522372 阅读:5 留言:0更新日期:2024-03-01 13:41
本技术公开了一种基于RFID的行李条,包括由上至下层叠设置的防护层、RFID标签层、胶水层和底层;所述的RFID标签层包括设在RFID标签中心位置的RFID天线块区,在所述RFID天线块区的四个角处均设有与所述RFID天线块区连接的RFID功能区。两端所述的RFID功能区之间的长度为71.5mm,宽度为33.5mm,所述RFID天线块区呈正方形,宽度为21.2mm;其中相邻两个RFID功能区之间的距离为2.6mm。所述底层采用格拉辛底纸层。所述RFID功能区包括耦合元件和芯片。本技术能将RFID标签层应用在航空专用的行李条上,达到8米的读距,与进口的RFID电子标签读距相近,并且更稳定可靠,客户能更稳定的按需要进行个性能化信息获取和写入。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及rfid,具体为一种基于rfid的行李条。


技术介绍

1、目前市场的rfid行空专用行李条电子标签,例如申请号为“201822153913.3”的申请,主要分为普通不带晶元标签和rfid进口晶元行空行李条标签,但是价格高,rfid标签层天线如何设计,rfid标签层天线的大小,天线越大,性能越好。但天线越大,rfid柔性抗金属标签尺寸就越大,生产工艺难度就越大。

2、目前市场进口晶元也是非常缺,容易被厂家使用量受限制,而且个性化的信息也只能由生产厂商受限,客户不能按需使用。针对上述问题,就需要一种基于rfid的行李条。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种基于rfid的行李条,本技术通过改进rfid标签层上的rfid天线块区和rfid功能区的尺寸,能将rfid标签层应用在航空专用的行李条上,达到8米的读距,与进口的rfid电子标签读距相近,并且更稳定可靠,客户能更稳定的按需要进行个性能化信息获取和写入。本技术实用性强。

2、本技术是这样实现的:

3、一种基于rfid的行李条,包括由上至下层叠设置的防护层、rfid标签层、胶水层和底层;所述的rfid标签层包括设在rfid标签中心位置的rfid天线块区,在所述rfid天线块区的四个角处均设有与所述rfid天线块区连接的rfid功能区。所述rfid功能区包括耦合元件和芯片。

4、进一步,两端所述的rfid功能区之间的长度为71.5mm,宽度为33.5mm,所述rfid天线块区呈正方形,宽度为21.2mm;其中相邻两个rfid功能区之间的距离为2.6mm。

5、进一步,所述底层采用格拉辛底纸层。

6、与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过改进rfid标签层上的rfid天线块区和rfid功能区的尺寸,能将rfid标签层应用在航空专用的行李条上,达到8米的读距,与进口的rfid电子标签读距相近,并且更稳定可靠,客户能更稳定的按需要进行个性能化信息获取和写入。本技术实用性强。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于RFID的行李条,其特征在于:包括由上至下层叠设置的防护层(1)、RFID标签层(2)、胶水层(3)和底层(4);所述的RFID标签层(2)包括设在RFID标签中心位置的RFID天线块区(22),在所述RFID天线块区(22)的四个角处均设有与所述RFID天线块区(22)连接的RFID功能区(21)。

2.根据权利要求1所述的一种基于RFID的行李条,其特征在于,两端所述的RFID功能区(21)之间的长度为71.5mm,宽度为33.5mm,所述RFID天线块区(22)呈正方形,宽度为21.2mm;其中相邻两个RFID功能区(21)之间的距离为2.6mm。

3.根据权利要求1所述的一种基于RFID的行李条,其特征在于,所述底层(4)采用格拉辛底纸层。

4.根据权利要求1所述的一种基于RFID的行李条,其特征在于,所述RFID功能区(21)包括耦合元件和芯片。

【技术特征摘要】

1.一种基于rfid的行李条,其特征在于:包括由上至下层叠设置的防护层(1)、rfid标签层(2)、胶水层(3)和底层(4);所述的rfid标签层(2)包括设在rfid标签中心位置的rfid天线块区(22),在所述rfid天线块区(22)的四个角处均设有与所述rfid天线块区(22)连接的rfid功能区(21)。

2.根据权利要求1所述的一种基于rfid的行李条,其特征在于,两端所述的rfid...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈昭郝玲高海兴时建平徐林张煜叶道庆
申请(专利权)人:首都机场集团设备运维管理有限公司
类型:新型
国别省市:

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